Jaguar beschleunigt seine Transformation mit einem risikoreichen Schritt in den Markt für Ultra-Premium-Elektrofahrzeuge. Im Sommer 2026 wird die Marke ihren bahnbrechenden viertürigen GT vorstellen und damit eine bewusste Abkehr von der Mainstream-Konkurrenz hin zu exklusivem Luxus signalisieren.
Eine neue Ära der Exklusivität
Jaguar-Geschäftsführer Rawdon Glover bestätigte, dass das Unternehmen in eine „neue Phase“ eintritt und sich auf eine höhere Preisklasse und auffälliges Design konzentriert. Die Richtung des Autoherstellers ergab sich nach Kontroversen um das Konzeptauto Typ 00, das Glover als Wendepunkt ansieht.
„Dieses Auto bringt uns zurück in ein Gebiet, in dem es einen Wow-Faktor hat wie nichts anderes auf der Straße, im Gegensatz zu sehr kompetenten Limousinen und SUVs.“
Die Strategie ist klar: Jaguar wird nicht mehr allein durch die Praktikabilität konkurrieren. Stattdessen werden Design und emotionale Anziehungskraft im Vordergrund stehen und die Wirkung ikonischer Modelle wie dem E-Type und dem XJ220 widerspiegeln.
Preise und Anpassung
Der Preis für den neuen GT soll bei etwa 140.000 £ liegen, Einstiegsmodelle beginnen bei 120.000 £. Jaguar will sich zwischen den Mainstream-Luxusmarken und den ultra-exklusiven Rolls-Royce und Bentley positionieren, deren Preise bei 280.000 £ oder mehr beginnen.
Die individuelle Anpassung wird im Mittelpunkt des Angebots stehen. Während es ein Basismodell geben wird, geht Jaguar davon aus, dass vermögende Käufer maßgeschneiderte Personalisierungen verlangen, einschließlich limitierter, hochpreisiger Sondereditionen. Dieser Ansatz zielt darauf ab, den Umsatz über den Erstverkauf hinaus zu maximieren.
Leistung und Reichweite
Der GT wird ausschließlich elektrisch sein, Jaguar hat keine Pläne für Verbrennungsmotoren. Das Auto wird mit einem Dreimotorensystem ausgestattet sein, das rund 1.000 PS leistet und eine reale Reichweite von 400 Meilen mit einer einzigen Ladung ermöglicht. Durch schnelles Aufladen wird die Reichweite in etwa 15 Minuten um 200 Meilen erhöht.
Trotz der hohen Leistung betont Jaguar, dass der Antriebsstrang für das gesamte Fahrerlebnis zweitrangig ist. Das Unternehmen priorisiert emotionale Wirkung gegenüber technischen Spezifikationen.
Designphilosophie
Jaguar lehnt aktuelle Automobiltrends wie kleine Räder und hohe Fahrhöhen für die Batterieverpackung ab. Der GT wird ein niedriges, dramatisches Design aufweisen, das darauf abzielt, eine emotionale Reaktion bei Fahrern und Umstehenden hervorzurufen.
Die Führung der Marke hat Bedenken hinsichtlich dieser Verschiebung zurückgewiesen und darauf hingewiesen, dass die neue Ausrichtung den Erfolg von Range Rover und Defender widerspiegelt, bei denen Preiserhöhungen mit höheren Verkaufsmengen einhergingen.
Fazit
Jaguar setzt auf Exklusivität und Design, um seine Marke wiederzubeleben. Der 2026 GT ist nicht nur ein Auto; Es ist eine Absichtserklärung: eine Rückkehr zu den Wurzeln des Unternehmens als Hersteller mutiger, begehrenswerter Fahrzeuge. Der Schritt ist risikoreich und lohnend, könnte aber bei richtiger Umsetzung die Position von Jaguar in der Luxusautomobillandschaft neu definieren.
