Bentley bereitet sich auf ein entscheidendes Jahr 2026 vor und plant die Einführung eines leistungsstarken, limitierten Continental GT Supersports neben seinem ersten vollelektrischen SUV. Diese beiden Modelle stellen einen strategischen Wandel dar – sie würdigen das Leistungsvermächtnis der Marke und setzen gleichzeitig auf Elektrifizierung. Die Schritte signalisieren, dass Bentley weiterhin sowohl Verbrennungs- als auch Elektrooptionen anbieten und seine bisherigen Pläne zur reinen Elektromobilität bis 2030 an die Kundennachfrage anpassen wird.
Die Rückkehr des Supersports: Ein auf die Rennstrecke ausgerichtetes Halo-Auto
Mehr als ein Jahrhundert nach dem ursprünglichen Bentley „Super Sports“ wird das Typenschild in seiner bisher extremsten Form wiederbelebt. Der Continental GT Supersports 2026 wird in einer limitierten Auflage von rund 500 Einheiten produziert und unterstreicht damit seine Rolle als Prestigemodell und nicht als Mainstream-Angebot.
Dieses Auto weicht von den jüngsten Bentley-Trends ab: Es wird einen Hinterradantrieb haben, ein reiner Zweisitzer sein und sich auf das Engagement des Fahrers konzentrieren. Angetrieben wird er von einem stark verbesserten 4,0-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern, der 666 PS leistet – die höchste Leistung, die jemals ein Bentley-Straßenfahrzeug erzielt hat. Gepaart mit einem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe von ZF beschleunigt er in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 310 km/h.
Aerodynamische Verbesserungen, darunter ein Frontsplitter, Seitenschweller und ein fester Heckflügel, erhöhen den Abtrieb um über 660 Pfund. Der Innenraum wird mit Kohlefaser-, Leder- und Dinamica-Polsterung ausgestattet sein, mit umfangreichen Individualisierungsmöglichkeiten, die über Bentley Mulliner erhältlich sind. Bei diesem Auto geht es nicht nur um Geschwindigkeit; Es geht um ein rohes, ungefiltertes Fahrerlebnis, das Bentley seit Jahren nicht mehr geboten hat.
Bentleys erster Elektro-SUV: Luxus trifft auf Null-Emissionen
Am anderen Ende des Bentley-Spektrums steht sein erster vollelektrischer SUV, intern als „Urban SUV“ bekannt. Dieses Kompaktmodell, das in der Produktpalette unterhalb des Bentayga positioniert ist, wird die Attraktivität der Marke steigern und Bentleys Einstieg in die Serienproduktion von Elektrofahrzeugen markieren.
Während Einzelheiten noch offen sind, wird erwartet, dass der SUV eine elektrische Plattform des Volkswagen-Konzerns nutzt. Bentley hat Schnellladefähigkeiten angedeutet – eine Reichweite von bis zu 100 Meilen in etwa sieben Minuten – und schlägt eine 800-Volt-Elektroarchitektur vor.
Der Preis wird auf rund 150.000 US-Dollar geschätzt, was ihn zum zugänglichsten SUV in der Bentley-Reihe macht. Trotz dieser Positionierung wird das Elektro-SUV weiterhin maßgeschneiderte Luxusmaterialien, fortschrittliche digitale Technologie und umfangreiche Personalisierungsoptionen bieten. Bei diesem Schritt geht es nicht nur um den Verkauf eines Elektrofahrzeugs; Es geht darum, Bentleys Präsenz auf dem schnell wachsenden Elektro-Luxusmarkt neu zu definieren.
Was kommt als nächstes?
Bentleys angepasste Elektrifizierungsstrategie spiegelt einen pragmatischen Ansatz gegenüber den Marktrealitäten wider. Während Konzepte wie der EXP 15 eine potenzielle Designsprache für die Zukunft darstellen, bleibt die Marke auch über 2026 hinaus flexibel und passt sich der Kundennachfrage nach Benzin-, Hybrid- und Elektroantrieben an. Der Supersports und der Elektro-SUV sind nicht nur Neuwagen; Sie sind die Grundpfeiler des nächsten Kapitels von Bentley und bringen Tradition und Innovation in Einklang.
Die Einführung dieser Fahrzeuge wird testen, wie gut Bentley in der sich entwickelnden Automobillandschaft zurechtkommt und sicherstellt, dass es auch für kommende Generationen eine relevante Luxusmarke bleibt.
