Für Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit gegenüber auffälligen Funktionen legen, ist die Suzuki V-Strom 1050DE ein praktisches und leistungsfähiges Abenteuermotorrad. Im Gegensatz zu einigen Konkurrenten, die die Dinge zu kompliziert machen, hat sich Suzuki darauf konzentriert, eine Maschine zu bauen, die funktioniert – eine Maschine, die Sie nicht meilenweit von der Zivilisation entfernt zurücklässt.
Basierend auf jahrzehntelanger Weiterentwicklung
Die V-Strom-Reihe von Suzuki hat sich über zwei Jahrzehnte hinweg einen Ruf für ihre Zuverlässigkeit erworben. Das 1050DE ist die neueste Entwicklung und wurde für Fahrer entwickelt, die ein Fahrrad suchen, das sowohl asphaltierte Straßen als auch unwegsames Gelände problemlos bewältigen kann. Hier geht es nicht darum, der auffälligste oder leistungsstärkste ADV zu sein; Es geht um eine bewährte Plattform, die die Arbeit erledigt.
Drei Geschmacksrichtungen, eine Kernstärke
Die V-Strom-Reihe bietet drei Varianten, die alle von demselben robusten 1.037-cm³-V-Twin-Motor angetrieben werden:
- V-Strom 1050: Das straßenorientierte Basismodell, ab 15.499 $, mit 19-Zoll-Gussrädern.
- V-Strom 1050DE: Die geländetaugliche Version zum Preis von 16.449 US-Dollar mit verbesserter Federung und einem 21-Zoll-Vorderrad.
- V-Strom 1050DE Adventure: Die voll ausgestattete Ausstattung für 17.799 US-Dollar, einschließlich werkseitiger Packtaschen, Mittelständer und Zusatzbeleuchtung.
Der 1050DE bietet ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis, indem er einige Konkurrenten übertrifft und dennoch eine vergleichbare Leistung bietet. Eine BMW F 900 GS mag auf den ersten Blick günstiger erscheinen, aber durch die Aufrüstung wird die Ersparnis schnell wieder zunichte gemacht. Ebenso liefert die Triumph Tiger 900 Rally Pro mehr Leistung, allerdings zu höheren Kosten. Die Honda Africa Twin kommt preislich und leistungsmäßig am nächsten.
Der Kern der Sache: Ein kugelsicherer V-Twin
Der 90-Grad-V-Twin-Motor des 1050DE strebt nicht nach Höchstleistungen; Es ist auf Langlebigkeit ausgelegt. Mit Flüssigkeitskühlung, zwei obenliegenden Nocken und einem Kurzhub-Design sorgt es für ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Zuverlässigkeit. Dieser Motor priorisiert die handhabbare Leistung – und gibt Ihnen die Kontrolle, die Sie auf losem Untergrund benötigen – über die pure Geschwindigkeit.
Der Motor leistet 107 PS und 73 Pfund-Fuß Drehmoment und wird über ein sanftes Sechsganggetriebe mit Quickshifter bereitgestellt. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 45 mpg, was eine komfortable Reichweite von 240 Meilen mit dem 5,3-Gallonen-Tank ermöglicht.
Abenteuertaugliches Fahrwerk und Federung
Der Aluminiumrahmen, die verlängerte Schwinge und der verstärkte Hilfsrahmen der 1050DE sorgen für Stabilität und gleichmäßiges Handling. Es ist eine große Maschine – wiegt nass 554 Pfund und hat eine Sitzhöhe von 34,6 Zoll –, aber ihr Neigungswinkel von 27 Grad und der Nachlauf von 4,4 Zoll sorgen für ein sicheres Handling.
Die verbesserte Federung umfasst eine voll einstellbare KYB-Gabel (6,7 Zoll Federweg) und einen Hinterradstoßdämpfer (6,6 Zoll Federweg) und sorgt so für Sicherheit in unebenem Gelände. Die Bremsung erfolgt über radial montierte Tokico-Bremssättel und ein gekoppeltes ABS-System, das am Hinterrad deaktiviert werden kann.
Technologie, die verbessert, nicht überfordert
Suzuki vermeidet den techniklastigen Ansatz einiger Konkurrenten und konzentriert sich auf Fahrerhilfen, die das Fahrerlebnis wirklich verbessern. Das 5-Zoll-Farb-TFT-Display verbindet sich über Bluetooth und bietet Navigation über die RideConnect-App.
Das Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) bietet anpassbare Fahrmodi, Traktionskontrolle, Tempomat und einen bidirektionalen Quickshifter. Das Motion Track-Bremssystem und die Berganfahrhilfe sorgen für mehr Sicherheit unter schwierigen Bedingungen. Die DE-Ausstattung fügt den Gravel-Modus für die Traktionskontrolle und die Deaktivierung des hinteren ABS hinzu.
Eine praktische Wahl für ernsthafte Fahrer
Bei der Suzuki V-Strom 1050DE geht es nicht darum, Zahlen zu jagen oder eine Aussage zu machen. Es geht darum, ein zuverlässiges, leistungsfähiges Abenteuermotorrad bereitzustellen, das nicht die Bank sprengt. Dieses Fahrrad wurde für Fahrer entwickelt, die eine Maschine suchen, die jedes Gelände ohne Probleme bewältigt und noch lange weitermacht, nachdem andere aufgegeben haben.
