Peugeot’s Hypersquare Steering: A First Drive

14
Рульове управління Peugeot Hypersquare: перші враження

Peugeot розширює межі автомобільного інтерфейсу з новою системою рульового управління Hypersquare, представленою на основі радикальної концепції Polygon і потенційно включеною в наступне покоління 208 до 2027 року. Це не просто поступове вдосконалення; це фундаментальна зміна в тому, як водії взаємодіють зі своїми автомобілями, виходячи за рамки вже нетрадиційного i-Cockpit, представленого в 2010 році.

Еволюція досвіду водіння Peugeot

I-Cockpit з невеликим кермом, розташованим під панеллю приладів, спочатку був зустрінутий скептично. Однак Peugeot заявляє про свій успіх, посилаючись на понад 13 мільйонів автомобілів, обладнаних системою. 308, ще одна модель i-Cockpit, має 73% повторних покупців, що свідчить про високу задоволеність водія. Hypersquare представляє наступний крок у цій філософії дизайну.

Як працює Hypersquare

Найбільш яскравою особливістю є прямокутне кермо. На відміну від традиційних круглих дизайнів, Hypersquare товстий і дивної форми, з чотирма поглибленнями розміром з кулак. Кожна ніша містить стандартні елементи керування, які керуються дотиком, дозволяючи водіям керувати більшістю основних функцій автомобіля, не відриваючи рук – підхід, натхненний Формулою-1.

Змінне передаточне число керма

Головне нововведення полягає в змінному передаточному відношенні керма. На швидкості на шосе (понад 80 км/год) передавальне число подібне до традиційних систем (приблизно 16:1). Однак на низьких швидкостях передавальне число різко збільшується — у п’ять разів швидше — для виняткової маневреності. Зусилля керма навмисно вище, ніж у поточних моделях i-Cockpit, що робить різкіші повороти більш свідомими, хоча це можна було скоригувати до виробництва.

Перші враження

Під час тест-драйву прототипу на трасі Гран-прі Монако система Hypersquare була напрочуд інтуїтивно зрозумілою. Більшість водіїв швидко пристосовуються до підвищеної чутливості на низьких швидкостях і у вузьких поворотах. Як тільки ви це зрозумієте, традиційне керування здається повільним і громіздким. Мета системи полягає в тому, щоб зробити водіння більш інтуїтивно зрозумілим і веселим, усуваючи необхідність повертати кермо.

Система Hypersquare від Peugeot є сміливим кроком вперед у дизайні автомобільного інтерфейсу. Швидкість реагування та інтуїтивно зрозуміле керування є пріоритетом, розробленим, щоб змінити враження від водіння.

Система Hypersquare — це не просто трюк; це фундаментальна зміна у тому, як водії взаємодіють зі своїми автомобілями. Успіх системи залежатиме від того, чи приймуть водії нетрадиційний дизайн і підвищену чутливість, яку вона пропонує.