El Alpine A290 2026 es un paso audaz hacia el segmento de los hot hatch eléctricos, diseñado para brindar una experiencia de conducción nítida en un paquete compacto. Construido sobre una versión modificada de la plataforma “Ampr Small” de Renault-Nissan (aunque la marca futura es incierta dada la reestructuración de Renault), el A290 no es simplemente otro vehículo eléctrico; Es un automóvil de alto rendimiento que prioriza la agilidad sobre el lujo absoluto.
Ingeniería y rendimiento: reducido a la velocidad
A diferencia del concepto inicial, el A290 de producción opta por un solo motor eléctrico en lugar de una configuración de dos motores. Esto no es un compromiso, sino una elección deliberada para mantener el peso bajo y mantener una sensación de conducción directa y atractiva. El motor, procedente del Megane E-Tech más grande, ofrece hasta 215 CV (en la variante de mayor especificación) y 221 lb-pie de par, mientras que un modelo GT de nivel inferior ofrece 174 CV. La marca Alpine redondea divertidamente estas cifras a “220” y “180”, respectivamente.
El coche comparte líneas de producción con el Renault 5 pero presenta importantes mejoras mecánicas. Un subchasis de aluminio liviano reduce la posición del motor, mientras que las vías del eje más anchas (60 mm más anchas que el Renault 5) dan cabida a ruedas más grandes y una geometría de dirección personalizada. Las mejoras en la suspensión, incluidos resortes más firmes y topes hidráulicos, mejoran aún más el manejo. Los neumáticos de alto rendimiento desarrollados por Michelin completan el paquete.
Peso y dimensiones: pequeño pero potente
El A290 pesa menos de 1,5 toneladas, lo que lo hace 200 kg más liviano que un Mini Cooper SE, una ventaja significativa para un vehículo eléctrico pequeño. La modesta batería de níquel-manganeso-cobalto de 55 kWh está integrada como componente estructural del chasis, ahorrando peso y maximizando el espacio interior.
Las dimensiones del coche (menos de 4 metros de longitud) están optimizadas para ofrecer agilidad, aunque esto se consigue a expensas del espacio para los pasajeros traseros. Alpine apuesta a que la experiencia de conducción compensará cualquier compromiso en materia de practicidad.
Cabina y tecnología: un entorno centrado en el conductor
El interior es funcional y enfocado, priorizando la experiencia de conducción sobre el lujoso confort. El asiento del conductor es bajo y brinda apoyo, aunque el espacio para las piernas puede ser reducido para conductores más altos. El espacio para los pasajeros traseros es adecuado para los niños pero estrecho para los adultos. El almacenamiento es limitado, con compartimentos poco profundos en las puertas y falta de portavasos.
El sistema de información y entretenimiento ejecuta el software automotriz de Google y ofrece navegación receptiva y controles esenciales. Los botones físicos para clima, ADAS y modos de conducción complementan la pantalla táctil, garantizando una usabilidad sin distracciones. Un toque divertido incluye funciones gamificadas como un temporizador de 0 a 62 mph y tutoriales en curvas.
Dinámica de conducción: un regreso a la sensación analógica
El A290 cumple su promesa de ofrecer un rendimiento atractivo. El control de lanzamiento proporciona una aceleración urgente, aunque sin patinar demasiado. La versión de 215 CV alcanza los 100 km/h en 7,3 segundos, mientras que el GT de 174 CV tarda 7,4 segundos. La dirección de torsión está presente en el modelo de mayor especificación, lo que aumenta la sensación de conducción cruda y sin filtros.
La dirección es comunicativa y bien ponderada, proporcionando información precisa. El chasis es vivo y receptivo, lo que anima a los conductores a explorar sus límites. El automóvil gira bruscamente en las curvas, ofreciendo una experiencia equilibrada y atractiva que se siente más conectada que muchos otros vehículos eléctricos pequeños.
Veredicto: ¿Un nuevo estándar para los vehículos eléctricos de alto rendimiento?
El Alpine A290 no es sólo otro hot hatch eléctrico; es una declaración. Si bien puede que no sea el vehículo más práctico o espacioso, su enfoque en la dinámica de conducción lo distingue. El A290 demuestra que el rendimiento eléctrico no tiene por qué significar sacrificar la sensación analógica y cruda que anhelan los entusiastas.
En última instancia, Alpine ha creado un paquete atractivo que prioriza la diversión y el compromiso sobre la usabilidad diaria. Para los conductores que valoran la agilidad y la conexión, el A290 es un serio competidor en el mercado emergente de vehículos eléctricos de alto rendimiento.
