Chery, un fabricante de automóviles chino, se está preparando para lanzar una versión actualizada de su sedán eléctrico mediano a grande, el Exeed Exlantix ES, en 2026. Los últimos detalles revelados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China revelan mejoras significativas en la batería y la autonomía, así como avances tecnológicos notables.
Más millas por carga
El cambio más sorprendente es un aumento dramático en el alcance potencial. El nuevo Exlantix ES contará con un paquete de baterías de 97.682 kWh, que ofrecerá dos opciones de autonomía: 835 km o unos notables 860 km (519 a 534 millas), dependiendo de la configuración específica y el tamaño de neumáticos elegido por el comprador. Estas cifras son significativamente más altas que las del modelo actual, lanzado en mayo de 2025, que ofrece autonomías CLTC de 705 a 710 km (438 a 441 millas) en sus tres versiones. Si bien no se han revelado las condiciones exactas de las pruebas, este salto sustancial resalta una tendencia en el mercado de vehículos eléctricos hacia autonomías de conducción cada vez más largas, atendiendo a las preocupaciones de los consumidores sobre la “ansiedad por la autonomía”.
El Exlantix ES actual mide 4.945 mm de largo, 1.978 mm de ancho y 1.480 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.000 mm. Estas dimensiones permanecen sin cambios en el modelo actualizado, lo que indica que no hay alteración en el tamaño total.
Aspecto renovado y tecnología avanzada en el interior
Visualmente, el Exlantix ES se actualiza con una parrilla delantera cerrada que refleja su naturaleza eléctrica, faros LED delgados de ancho completo que acentúan su lenguaje de diseño moderno y una barra de luces trasera perfectamente integrada en el parachoques. Los niveles de equipamiento más altos se destacan con sistemas de iluminación interactivos ISD y un alerón trasero electromecánico para mayor estilo visual.
En el interior, los pasajeros son recibidos por un ambiente de alta tecnología. Un grupo de instrumentos digitales de 8,2 pulgadas se encuentra junto a una gran pantalla táctil flotante de 2,5K de 15,6 pulgadas, que controla un conjunto de funciones impulsadas por un chip Qualcomm Snapdragon 8295P. Esta potente unidad de procesamiento permite una integración perfecta con funciones inteligentes como el asistente de voz Lion AI, la conectividad Huawei HiCar y Apple CarPlay, lo que garantiza una experiencia de conducción conectada. El volante de dos radios incorpora controles sensibles al tacto y funciones de calefacción para mayor comodidad del usuario.
Subir de nivel la asistencia al conductor
Una de las mejoras más significativas se encuentra en el ámbito de la tecnología de asistencia al conductor. El Exlantix ES actualizado, particularmente las variantes Max y Ultra, recibe una actualización impresionante con sensores LiDAR montados en el techo y el avanzado sistema de asistencia al conductor Falcon de Chery. Este sofisticado sistema se basa en una red de 30 sensores de alto rendimiento y chips duales Nvidia Drive Orin X, que ofrecen una formidable potencia informática de 508 TOPS. Esta capacidad de procesamiento permite al Exlantix ES manejar la conducción asistida en carretera y en ciudad de extremo a extremo, así como asistencia integral de estacionamiento en todo momento.
Este enfoque en la asistencia avanzada al conductor subraya una tendencia creciente en la industria automotriz hacia funciones de conducción autónoma, lo que refleja la demanda de los consumidores de mayor seguridad y conveniencia.
Las opciones del tren motriz permanecen
La línea actual Exlantix ES ofrece configuraciones de motor simple y doble. La versión de un solo motor produce 230 kW y utiliza una batería de fosfato de hierro y litio de 77 kWh, lo que ofrece una autonomía CLTC de 705 km. El modelo de doble motor más potente genera 353 kW con una batería ternaria de litio más grande de 100 kWh, logrando una autonomía de 710 km. Los modelos superiores también se benefician de la amortiguación electromagnética CDC y la suspensión neumática IAS para una conducción aún más suave.
Precios y lanzamiento aún en secreto
Posicionado en el competitivo segmento de sedán eléctrico mediano a grande, el Exlantix ES se enfrenta a rivales como el Xiaomi SU7 y el BYD Han L EV. A pesar de las sólidas cifras de ventas iniciales de 557 unidades en septiembre de 2025, Chery aún tiene que anunciar precios específicos o una fecha de lanzamiento para el modelo mejorado de rango extendido.
Sin embargo, con su tecnología de batería mejorada, su avanzado sistema de asistencia al conductor y sus nuevos y elegantes elementos de diseño, el Exeed Exlantix ES 2026 está preparado para hacer una fuerte declaración en el mercado de vehículos eléctricos en rápida evolución.
