La marca premium de Chery, Exeed, presentará su SUV EX7 el 17 de abril, que presenta un innovador sistema de frenado mecánico electrónico (EMB) de grado aeronáutico, el primero en vehículos de pasajeros producidos en masa. El EX7 estará disponible en configuraciones de extensión de alcance y puramente eléctricas, basándose en el modelo Exlantix ET que ya se vende en mercados internacionales selectos.
Diseño y dimensiones
El EX7 adopta el último lenguaje de diseño de Exeed, caracterizado por faros divididos conectados por una franja de luz de ancho completo y una fascia inferior cromada. Sus dimensiones son sustanciales: 4.988 metros de largo, 1.975 metros de ancho y 1.710 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3 metros. La parte trasera presenta un distintivo diseño de luces traseras cóncavas y de tipo pasante para una estética moderna.
Interior y tecnología
En el interior, el EX7 prioriza el minimalismo con una enorme pantalla integrada de 30 pulgadas que abarca la consola central y el entretenimiento del lado del pasajero. Las características adicionales incluyen un volante de dos radios, grupo de instrumentos digitales, carga inalámbrica, un espejo retrovisor con transmisión automática, asientos de cuero, un techo corredizo panorámico y salidas de aire traseras.
Opciones de tren motriz
La variante ampliadora de autonomía combina un motor 1.5T (154 CV) con una batería de 39,816 kWh o 39,9168 kWh, ofreciendo 182 o 203 km de autonomía eléctrica pura, respectivamente. El modelo totalmente eléctrico cuenta con una configuración de doble motor: 165 CV en la parte delantera y 308 CV en la parte trasera, impulsado por una batería de 97.682 kWh para una autonomía de 682 a 726 km.
El innovador sistema EMB
La principal innovación del EX7 es su primer sistema EMB del mundo. Este sistema, desarrollado durante tres años, sustituye los frenos hidráulicos tradicionales por accionamiento eléctrico directo. Según el vicepresidente ejecutivo de Chery, Li Xueyong, la tecnología mejora los tiempos de respuesta de frenado a milisegundos, aumentando la seguridad. Al eliminar las líneas hidráulicas, el sistema reduce la complejidad y mejora la precisión.
Rendimiento y competencia
Integrado con el “Flying Fish Chassis 3.0” de Chery, el sistema EMB ofrece mayor estabilidad y seguridad en todas las condiciones. El EX7 tiene como objetivo competir en el mercado de vehículos eléctricos de tamaño mediano contra vehículos como el Li Auto L8 y el Aito M8.
El sistema EMB representa un importante paso adelante en la tecnología de frenado automotriz, prometiendo distancias de frenado más cortas y una mayor seguridad del conductor. Su adopción en el EX7 marca un punto de inflexión en la ingeniería automotriz, ya que introduce un nivel de precisión y velocidad previamente limitado a la aviación.
