Un defecto de fabricación en la camioneta eléctrica Ford E-Transit podría provocar un movimiento involuntario, incluso mientras está estacionada, debido a una posible falla del freno de mano. El retiro del mercado afecta a 279 vehículos producidos entre 2021 y 2025, siendo el problema principal un eje de transmisión trasero instalado incorrectamente.
El problema explicado
El defecto significa que algunas furgonetas E-Transit pueden experimentar una pérdida de potencia mientras conducen o rodar inesperadamente si se estacionan en una pendiente sin el freno de mano puesto. El aviso oficial de retirada de Ford advierte explícitamente que esto aumenta el riesgo de accidentes, lo que podría provocar lesiones graves o la muerte de los ocupantes y otros usuarios de la carretera.
“Una pérdida de potencia durante la conducción y/o un movimiento involuntario del vehículo podría aumentar el riesgo de un accidente que cause lesiones graves o la muerte a los ocupantes del vehículo y/u otros usuarios de la vía.”
Lo que los propietarios deben hacer
Ford se comunicará directamente con los propietarios de los vehículos afectados por correo y les indicará que programen una reparación gratuita en su concesionario local. Alternativamente, los propietarios pueden comunicarse con su concesionario Ford preferido o llamar al 13 36 73 para obtener más información. La lista de números de identificación del vehículo (VIN) de las camionetas afectadas está disponible a través de la documentación oficial de retirada.
Historial de retiradas recientes y tendencias más amplias
Este no es el primer retiro del mercado del E-Transit. A finales de 2025, Ford retiró del mercado 278 unidades por un problema con la batería de 12 voltios que podía liberar gases tóxicos en la cabina. A principios de 2025, casi 30.000 vehículos Ford en varios modelos (incluidos el Transit diésel, Transit Custom, Ranger, Everest, Mustang, F-150 y Mustang Mach-E) fueron retirados del mercado debido a una cámara de marcha atrás defectuosa.
En particular, Ford emitió más de 110.000 retiros de vehículos en Australia durante 2025, superando significativamente a cualquier otro fabricante de automóviles. Esto sugiere un patrón de problemas de control de calidad o una gestión agresiva de retiros para garantizar que se cumplan los estándares de seguridad.
Los retiros de E-Transit, junto con la tendencia más amplia de altos números de retiros de Ford, generan preocupaciones sobre la confiabilidad de los diseños de vehículos eléctricos más nuevos y los desafíos de ampliar los procesos de fabricación para sistemas complejos. Estas cuestiones resaltan la importancia de pruebas sólidas y garantía de calidad en la transición a la movilidad eléctrica.
Los propietarios afectados deben priorizar verificar si su vehículo está incluido en el retiro del mercado y programar una reparación de inmediato para mitigar el riesgo de seguridad.
