Ford ha actualizado su Puma Gen-E totalmente eléctrico para 2026, centrándose en una mayor autonomía y funciones avanzadas de asistencia al conductor. La mejora clave es una autonomía WLTP revisada de 400 km (249 millas), un aumento de 24 km (15 millas) con respecto al modelo anterior. En condiciones de conducción urbana, el Puma Gen-E 2026 ahora puede alcanzar hasta 550 km (342 millas) con una sola carga.
Alcance y eficiencia
La autonomía ampliada se logra mediante un “diseño de batería optimizado”, manteniendo al mismo tiempo la misma capacidad de batería de 43 kWh. No está claro si esta cifra se aplica a todos los niveles de equipamiento, incluido el modelo base con llantas de 17 pulgadas y la versión Premium de mayor especificación con aleaciones de 18 pulgadas. El motor eléctrico sigue entregando 166 CV (124 kW) y 290 Nm (214 lb-ft) de par motor, impulsando las ruedas delanteras.
Esta calificación WLTP de 400 km posiciona al Puma Gen-E de manera competitiva dentro de su segmento, alineándose con rivales como Alfa Romeo Junior Elettrica, Jeep Avenger, Fiat 600e, Opel Mokka Electric, Peugeot E-2008, Renault 4 E-Tech y Mini Aceman. Sin embargo, todavía está por detrás del Kia EV3 Long Range, que cuenta con hasta 604 km (375 millas) en el mismo ciclo.
Conducción manos libres BlueCruise
A partir de la primavera de 2026, el Puma Gen-E ofrecerá el sistema BlueCruise de Ford como parte de un paquete de asistencia al conductor opcional. Esta tecnología permite la conducción en carretera con manos libres y se está expandiendo gradualmente en toda la gama europea de Ford, incluidos el Kuga y el Ranger PHEV. Desde su debut europeo en 2023, BlueCruise se ha expandido a 16 mercados, cubriendo más de 135.000 km (84.000 millas) de autopistas aprobadas.
Sin cambios visuales
El Puma Gen-E 2026 conserva el estilo exterior de la versión híbrida suave renovada, incluido el diseño frontal sin parrilla. El interior permanece sin cambios, con un grupo de instrumentos digitales de 12,8 pulgadas, una pantalla de infoentretenimiento de 12 pulgadas y el innovador compartimento de almacenamiento “Gigabox” debajo del maletero. La capacidad de carga se mantiene en 574 litros (20,3 pies cúbicos) en la parte trasera y 43 litros adicionales (1,5 pies cúbicos) en la parte trasera.
Precios y disponibilidad
El Ford Puma Gen-E 2026 ya está disponible para pedidos en el Reino Unido, a partir de £26,245 ($34,500). Este precio sigue siendo consistente con el modelo actual, aunque pueden aplicarse incentivos locales actualizados.
Las actualizaciones del Puma Gen-E se centran en mejorar la practicidad y la comodidad del conductor en lugar de rediseños radicales. Al aumentar la autonomía y añadir capacidades de conducción con manos libres, Ford pretende hacer que su vehículo eléctrico compacto sea más competitivo en un mercado en rápida evolución.
