El problema: Ford Motor Company está llevando a cabo un importante retiro del mercado que afecta a 4,380,609 vehículos debido a una falla de software que podría causar fallas en las luces de freno y las señales de giro del remolque. Esto afecta a varios modelos populares de Ford y Lincoln, incluida la camioneta F-150 de gran venta.
Modelos y números afectados
El retiro cubre vehículos de los años modelo 2021 a 2026. Aquí hay un desglose de los números:
- Ford F-150: 2,297,857 vehículos
- Ford F-250: 1.135.063 vehículos
- Ford Maverick: 412,105 vehículos
- Ford Expedition: 317,604 vehículos
- Ford Ranger: 129,836 vehículos
- Lincoln Navigator: 75.029 vehículos
- Ford E-Transit: 13,115 vehículos
El problema técnico
La causa principal es una “condición de carrera” en el software del vehículo. Esto significa que cuando varios sistemas intentan acceder a datos compartidos al mismo tiempo, puede ocurrir una sincronización impredecible, lo que hace que el módulo de freno del remolque pierda comunicación con el vehículo.
Esto provoca que las luces de freno y los indicadores de un remolque conectado funcionen mal, creando un riesgo de seguridad para otros conductores. Los propietarios pueden recibir mensajes de advertencia como “Fallo del módulo de freno del remolque” o “Fallo del sistema de asistencia de punto ciego”.
Cómo respondió Ford
Ford investigó este asunto por primera vez en octubre, pero cerró temporalmente la investigación. Después de conversaciones con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) en diciembre, que sugirieron que el problema podría violar las normas de seguridad, Ford reabrió la investigación. Posteriormente, la empresa descubrió más de 400 reclamaciones de garantía relacionadas con el problema y emitió el retiro del mercado.
En particular, Ford informa que hasta el momento no se han relacionado accidentes, lesiones o incendios con el problema.
La solución: actualización inalámbrica
La solución es una actualización de software que se enviará a los vehículos afectados a partir del 17 de marzo. La actualización se entregará vía Over-the-Air (OTA) para la mayoría de los vehículos, y se espera su implementación completa para mayo. Los propietarios también pueden visitar un concesionario Ford o utilizar el servicio móvil de la empresa para obtener la actualización.
Este enfoque OTA es preferible a exigir que todos los propietarios lleven sus camiones a un centro de servicio, lo que hace que la reparación sea más conveniente.
En resumen: Ford está abordando proactivamente una falla de software que podría comprometer los sistemas de frenado del remolque. La actualización inalámbrica ofrece una resolución rápida y relativamente sencilla para millones de propietarios de camiones.
