El SUV compacto de Toyota se ha destacado en el mercado durante casi una década, ofreciendo constantemente un sólido rendimiento, espacio para pasajeros, eficiencia y precios competitivos. En 2026, la marca pretende aprovechar este éxito con un modelo rediseñado. La última versión es exclusivamente híbrida, disponible con tracción delantera o total, e incluye una opción híbrida enchufable con tracción total. También cuenta con características de tecnología avanzada y una gama de nuevos niveles de equipamiento.
Toyota realizó pruebas prácticas de las versiones Woodland, XSE, Limited y GR Sport para ayudar a determinar cuál se adapta mejor a las diferentes necesidades. Si bien todas las versiones son excelentes, una versión se destaca claramente para la mayoría de los compradores.
RAV4 Woodland: la opción resistente
La versión Woodland está diseñada para quienes buscan un SUV con capacidad todoterreno. Cuenta con neumáticos gruesos, detalles en naranja y portaequipajes en el techo. Sin embargo, carece de algunas características premium, como la pantalla táctil de 12,9 pulgadas, reemplazándola por una de 10,9 pulgadas. En las carreteras, los neumáticos agresivos hacen que la conducción sea más ruidosa y menos cómoda en comparación con otros modelos. A menos que conduzca con frecuencia por caminos de tierra o se enfrente a inviernos nevados, es posible que Woodland no sea la mejor opción.
RAV4 XSE: la elección equilibrada
La versión XSE ofrece el equilibrio perfecto entre características y valor. Viene de serie con una pantalla táctil de 12,9 pulgadas, asientos de cuero sintético y gamuza, y opciones para sistemas de propulsión híbridos e híbridos enchufables, así como tracción delantera o total. La versión XSE de Toyota logra el equilibrio ideal para la mayoría de los compradores, lo que la convierte en un fuerte contendiente en la línea.
RAV4 Limited: la actualización premium
La versión Limited toma el XSE y agrega características premium, que incluyen asientos de piel sintética con calefacción y refrigeración, un espejo retrovisor digital, volante con calefacción y carga inalámbrica dual. Si bien estas actualizaciones mejoran la experiencia de conducción, tienen un precio más alto. Para muchos compradores, es posible que el Limited no valga la pena el coste adicional en comparación con el XSE, que ya está bien equipado.
RAV4 GR Sport: el modelo centrado en el rendimiento
El GR Sport es el modelo más atractivo, ajustado con el aporte de la división Gazoo Racing de Toyota. Ofrece una conducción más estrecha y ágil, lo que la convierte en la RAV4 más agradable de conducir. Sin embargo, se encuentra en la parte superior del rango de precios y puede no estar justificado para la conducción diaria a menos que conduzca con frecuencia en una pista o busque una experiencia más deportiva.
El veredicto: opte por el XSE
Después de las pruebas, la RAV4 XSE emerge como la versión destacada. Combina practicidad, estilo y tecnología a un precio competitivo. Ofrece opciones híbridas e híbridas enchufables, junto con tracción delantera o total, lo que lo hace versátil para diversas necesidades de conducción. Con su impresionante pantalla táctil de 12,9 pulgadas y su amplio espacio de almacenamiento y para pasajeros, el XSE es el punto óptimo en la línea RAV4.
En conclusión, la RAV4 XSE es la mejor opción para la mayoría de los compradores, ya que ofrece una combinación de características, rendimiento y valor que pocos modelos pueden igualar.
