Lynk & Co de Geely ha entrado oficialmente en el campo de los sedán eléctricos de alto rendimiento con la presentación del Lynk & Co 10 y 10+. Anteriormente conocidos con la designación Z10, estos nuevos modelos representan un salto significativo en las capacidades tecnológicas de la marca, apuntando específicamente a los segmentos de carga ultrarrápida y rendimiento de alto rendimiento.
Batiendo récords en la pista
El buque insignia Lynk & Co 10+, el primer modelo de la línea que lleva la designación de rendimiento “+”, ya ha dejado su huella en el circuito. En el Asian Ridge Track, el 10+ registró un tiempo de vuelta de 1 minuto 40,14 segundos, superando notablemente al Porsche Taycan GT.
Este logro señala la intención de Lynk & Co de ir más allá de los vehículos eléctricos estándar para viajeros y competir directamente con marcas establecidas de desempeño de lujo. Para ponerlo en contexto, mientras que el 10+ dominó la categoría sedán, el Audi E7X consiguió la vuelta SUV más rápida en la misma pista con un tiempo de 1 minuto 47,93 segundos.
Eficiencia y tren motriz de vanguardia
Las especificaciones técnicas del 10+ enfatizan la potencia bruta y la rápida respuesta:
– Resultado: Un sistema AWD de doble motor que entrega 680 kW (912 hp).
– Aceleración: 0-100 km/h en sólo 3,2 segundos.
– Eficiencia: El sistema de propulsión eléctrica utiliza una aleación de magnesio de grado aeroespacial, pesa solo 75 kg y logra una enorme eficiencia del 93,7 % en condiciones CLTC.
– Control: Presenta un diseño de transmisión coaxial con una respuesta de conmutación AWD de 10 ms y control antideslizante inteligente de nivel de 2 ms (G-TCS).
La revolución de la carga: superando a la competencia
Quizás el avance más significativo es la introducción de la arquitectura de alto voltaje de 900 V y la tecnología de batería “Energee Golden Brick”.
En una industria donde la velocidad de carga es el principal obstáculo para la adopción masiva, Lynk & Co está superando límites que superan a los líderes actuales como BYD. Cuando se combina con estaciones de carga ultrarrápida V4, la variante de 900 V y 95 kWh ofrece:
– Adición de alcance: 2 km de alcance agregados por segundo.
– Carga rápida: 10% a 70% SOC en solo 4 minutos 22 segundos.
– Carga ultrarrápida: 10% a 97% SOC en 8 minutos 42 segundos.
Esta velocidad mitiga efectivamente la “ansiedad por la autonomía”, haciendo que la experiencia de conducción eléctrica sea mucho más cercana a la comodidad de repostar combustible en un vehículo tradicional con motor de combustión interna.
Diseño y Posicionamiento en el Mercado
Ambos modelos siguen el lenguaje de diseño “The Next Day”, combinando estética con aerodinámica. El 10+ está específicamente diseñado para el rendimiento, con un alerón trasero de fibra de carbono ajustable, ruedas forjadas de 21 pulgadas y frenos Brembo.
Dimensiones clave:
– Longitud: 5.050 mm
– Distancia entre ejes: 3.005 mm
Con un rango de precios de preventa de 200.000 a 230.000 yuanes (entre 29.000 y 33.300 dólares), Lynk & Co 10 se posiciona como un disruptor de alto valor. Al ofrecer un rendimiento superior y velocidades de carga líderes en la industria a este precio, entra en una competencia directa y agresiva con el Xiaomi SU7.
El lanzamiento de la serie Lynk & Co 10 marca un cambio en el mercado de vehículos eléctricos, donde la batalla ya no se trata solo de autonomía, sino de qué tan rápido se puede reponer esa autonomía y cuánto rendimiento se puede obtener de un tren motriz liviano y eficiente.
Conclusión
Al combinar un rendimiento récord en pista con una carga ultrarrápida de 900 V, Lynk & Co se está posicionando como un serio contendiente en el mercado de vehículos eléctricos premium, desafiando directamente tanto a los tradicionales de lujo como a los recién llegados a la alta tecnología como Xiaomi.
