El MG 4 EV ha recibido actualizaciones notables para 2026, mejorando su atractivo como un hatchback eléctrico práctico y sorprendentemente atractivo. Este no es sólo otro vehículo eléctrico; es una elección deliberada contra la tendencia de los SUV, que ofrece una experiencia más baja y más centrada en el conductor, manteniendo al mismo tiempo la asequibilidad y la usabilidad.
Mejoras interiores y tecnológicas
El modelo 2026 cuenta con un interior significativamente mejorado. Los esquemas de colores más claros y el mayor uso de materiales suaves al tacto elevan el ambiente de la cabina, abordando las críticas anteriores sobre una sensación algo utilitaria. Una pantalla táctil de información y entretenimiento más grande, de 12,8 pulgadas, ahora domina el tablero y ofrece una experiencia de usuario más brillante y fluida. Atrás quedaron los botones de aspecto básico debajo de la pantalla, reemplazados por refinados controles recubiertos de metal para funciones de audio y clima. La consola central también se ha simplificado, eliminando el voluminoso zócalo anterior para lograr una estética más limpia y moderna.
La versión Premium ahora es estándar y ofrece características como asientos de dos tonos, pedales metálicos, asientos delanteros con calefacción y ajuste eléctrico e integración inalámbrica de Android Auto/Apple CarPlay. El almacenamiento sigue siendo práctico con amplios contenedores y una guantera decente.
Experiencia de conducción y rendimiento
El MG 4 sigue ofreciendo una plataforma de tracción trasera, una rareza en su clase. Esta configuración mejora la dinámica de manejo, proporcionando una experiencia de conducción más equilibrada y atractiva. La dirección es precisa y el automóvil se siente firme en las curvas, evitando la dirección de torsión que a menudo se encuentra en los vehículos eléctricos de tracción delantera.
El rendimiento varía según el modelo:
– La versión de largo alcance (187 CV) alcanza un tiempo de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos.
– El Extended Range (241 CV) acelera hasta 100 km/h en 6,2 segundos.
– La variante XPower, increíblemente, alcanza las 62 mph en sólo 3,8 segundos, más rápido que algunos modelos Porsche 911 Turbo más antiguos.
El sistema de control de tracción de MG es más sofisticado que el de otros modelos y funciona sin problemas en la mayoría de las condiciones. El frenado regenerativo se puede ajustar en cuatro niveles (bajo, medio, alto, adaptativo), aunque la configuración predeterminada requiere un ajuste manual cada vez que el automóvil se reinicia.
Carga y eficiencia
Todos los modelos MG 4 admiten carga rápida de hasta 140 kW. La eficiencia en el mundo real varía: pruebas anteriores mostraron alrededor de 3,0 mpkWh en climas fríos (alrededor de 185 millas), mejorando a 3,6 mpkWh (222 millas) en condiciones más cálidas. El largo alcance 2026 reclama 3,5 mpkWh (280 millas), mientras que el alcance extendido alcanza 3,8 mpkWh (338 millas), lo que lo convierte en la opción más práctica para distancias más largas.
Precio y valor
A pesar de las actualizaciones, el precio inicial del MG 4 EV ha bajado a £29,999 para la versión Premium de largo alcance. El rango extendido comienza en £32,995 y el XPower en £33,995, todo antes de contabilizar una subvención temporal de £1500. Este precio socava a competidores como el Renault Megane, ID 3 y Born. Sin embargo, la garantía de siete años está limitada a 80,000 millas y solo ofrece una garantía del 70% de la capacidad de la batería, menos generosa que la de otros fabricantes.
El MG 4 EV se destaca como una propuesta de valor convincente en el mercado de vehículos eléctricos, ya que ofrece una combinación de practicidad, rendimiento y asequibilidad. Las actualizaciones de 2026 solidifican aún más su posición como un serio competidor para los compradores que buscan una experiencia de vehículo eléctrico integral y centrada en el conductor.
