Peugeot es conocido por traspasar los límites del diseño, y su último concepto, el Polygon, duplica ese legado con una apariencia audaz y angular que se trata de abrazar los bordes afilados. Presentado en una vista previa en la feria IAA Mobility 2023 en Munich, este subcompacto futurista insinúa la dirección que podría tomar el popular modelo 208 de Peugeot. Si bien algunas características son pura extravagancia conceptual, el corazón del diseño del Polygon (su sistema de dirección y su forma general cuadrada) apunta hacia cambios tangibles que se avecinan en los futuros Peugeot.
El elemento más llamativo es sin duda el volante “Hypersquare”. Este volante rectangular, que se asemeja a un controlador de juegos de gran tamaño, hizo su debut en el concepto Inception 2023 de Peugeot. Su regreso aquí indica que un automóvil de producción con este yugo inusual pronto llegará a las carreteras. La compañía incluso lo llama “una realidad tangible”, lo que sugiere firmemente que lo veremos en los concesionarios relativamente pronto.
Esta configuración de dirección poco convencional va de la mano con la tecnología de dirección por cable. Peugeot prevé introducir este sistema en un vehículo de producción en 2027, abandonando la tradicional unión mecánica entre la rueda y las ruedas delanteras. La dirección por cable permite relaciones de dirección variables que se adaptan a la velocidad: giros más cerrados a bajas velocidades y movimientos más suaves a velocidades más altas. La rotación de Hypersquare está limitada a 170 grados en cada dirección en comparación con los 360 grados completos de una rueda tradicional, lo que enfatiza aún más su funcionamiento único.
Peugeot afirma que esta combinación mejora la maniobrabilidad durante el estacionamiento o maniobras cerradas al tiempo que requiere un mínimo movimiento de dirección a gran velocidad. Si bien la dirección electrónica no es completamente nueva (Infiniti la estrenó hace más de una década en el Q50), Peugeot cree que su implementación supera a los sistemas existentes en rendimiento en todas las condiciones de conducción.
Si bien el Polygon adopta un estilo radical, como sus espectaculares puertas con forma de alas de gaviota y su enorme parabrisas, es probable que estas características se desvanezcan en el teatro de los autos conceptuales cuando alcancen su forma de producción. El 208 de próxima generación definitivamente se inspirará en la estética angular del Polygon, pero en un paquete más práctico.
Espere que las señales del lenguaje de diseño del Polygon (particularmente su forma cuadrada y sus detalles cuadrados) se transmitan al nuevo 208, aunque sin las proporciones extravagantes. Se espera que el coche de producción conserve las puertas traseras por motivos prácticos, al igual que rivales como el Volkswagen Polo y el SEAT Ibiza, que han abandonado las configuraciones de tres puertas en favor de las de cinco puertas.
Peugeot insinúa que los toques retro del Polygon, como las luces traseras cuadradas inspiradas en el icónico 205 GTi, también podrían llegar a los modelos de producción. Esta combinación de diseño moderno con guiños nostálgicos podría convertirse en un tema recurrente en los futuros vehículos de Peugeot. El tamaño compacto del concepto se alinea bien con la categoría subcompacta europea, y aunque por ahora se basa en una plataforma no confirmada, los rumores apuntan a la arquitectura STLA Small compartida con su hermano Opel Corsa.
Al igual que con los modelos actuales, se espera que tanto las versiones con motor de combustión como las eléctricas del próximo 208 satisfagan una amplia gama de preferencias de los clientes. Stellantis confirmó previamente que la plataforma STLA Small admite vehículos eléctricos capaces de alcanzar hasta 500 kilómetros (311 millas) con una sola carga. Las instalaciones de producción españolas previstas para esta plataforma sugieren que el nuevo Peugeot 208 se ensamblará en Vigo y Zaragoza, siguiendo los lugares de fabricación de su antecesor.
Si bien el Polygon puede parecer un salto futurista respecto de la realidad actual, ciertos elementos apuntan claramente a un futuro en el que los Peugeot serán a la vez elegantemente cuadrados y tecnológicamente avanzados.
