Lo que podría haber sido: el nombre del SUV casi tipográfico de Ford

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El Ford Escape se ha convertido en sinónimo de SUV compactos desde su debut en 2001. Pero imagínese que lo llamen “Excape”, un nombre que suena más a un error tipográfico que a un modelo de automóvil. Casi sucedió.

Este casi error revela cómo incluso decisiones aparentemente menores pueden moldear la identidad de marca y la percepción pública. Cuando Ford estaba desarrollando el Escape, el gerente de marketing Leo V. Williams III, responsable de nombrar la popular Expedición, propuso esta ortografía fonética de “escape”. Su idea surgió de la creciente popularidad de la cultura hip-hop a principios de la década de 2000, donde la ortografía creativa estaba ganando terreno.

Williams imaginó el poco convencional “E-X-C-A-P-E” como una forma atractiva de capturar la capacidad del SUV para ayudar a los conductores a liberarse de sus rutinas diarias. Sin embargo, los ejecutivos de Ford finalmente se opusieron a la ortografía no estándar. Aunque les gustaba el concepto de “escapar” de lo ordinario, insistieron en una palabra tradicional del diccionario, lo que los llevó al más convencional “Escape”.

La historia destaca una tensión interesante dentro de la marca: equilibrar la memorabilidad y la singularidad con el reconocimiento generalizado y la comodidad del consumidor.

Si bien la sugerencia original de Williams podría haber llamado la atención en su momento, es fácil entender por qué Ford finalmente optó por un enfoque más sencillo. Los fabricantes de automóviles tradicionales de principios de la década de 2000 generalmente se apegaban a las convenciones de nomenclatura tradicionales, a diferencia de hoy, donde algunas marcas experimentan con opciones más audaces.

Irónicamente, la versión europea del Escape se conoce como “Kuga”, un nombre que tampoco se encuentra en los diccionarios de inglés estándar, lo que sugiere que Ford ocasionalmente ha adoptado una nomenclatura menos convencional en otros mercados.

En conclusión, si bien “Excape” podría haber sido una alternativa memorable para el SUV compacto de Ford, quedarse con “Escape” finalmente resultó ser la opción más sensata para el atractivo general.