Genesis, la división de lujo de Hyundai, ha explorado silenciosamente diseños radicales más allá de su línea actual. Estos incluyen un auto deportivo de un solo asiento, un SUV futurista de hidrógeno, una camioneta eléctrica y una camioneta agresivamente aerodinámica, todos conceptos que fueron archivados antes de su lanzamiento público. Los diseños revelan hasta qué punto Génesis está dispuesto a traspasar sus límites, aunque sólo sea para la experimentación interna.
Visiones invisibles: ¿Qué se consideró?
Según el jefe de diseño de Genesis, Luc Donckerwolke, estos conceptos eran “propuestas que no nos pidieron, sino que desarrollamos por nosotros mismos, para explorar los límites de nuestra marca”. Esto indica una voluntad de asumir riesgos e innovar incluso sin demandas inmediatas del mercado. Aquí hay un desglose:
El monoplaza X Gran Berlinetta
Una versión más extrema del concepto X Gran Berlinetta diseñado originalmente para el videojuego Gran Turismo, este modelo único fue construido exclusivamente para la emoción de conducir en pista. La versión monoplaza incluía un V-6 híbrido con hasta 1.540 caballos de fuerza en su versión más potente. A pesar de su potencial de rendimiento, sigue siendo un experimento único que no es de producción.
La camioneta eléctrica
Genesis también esbozó una camioneta eléctrica de tamaño completo, reconociendo el dominio de las camionetas en mercados como el de Estados Unidos. Aunque el proyecto fue archivado, probablemente a favor de otras prioridades, el diseño parece haber influido en el X Gran Equator, un resistente SUV todoterreno. La decisión de abandonarlo tiene sentido dada la reciente cancelación por parte de Ford de la F-150 Lightning eléctrica, lo que sugiere un panorama de mercado cambiante.
El concepto JH: SUV propulsado por hidrógeno
Este SUV futurista presentaba un sistema de propulsión de pila de combustible de hidrógeno, una alternativa a los vehículos eléctricos de batería. Sin embargo, a medida que la industria giró hacia los vehículos eléctricos, el proyecto del hidrógeno fue descartado. El diseño desgarbado del JH (con revestimiento excesivo y un perfil incómodo) también puede haber contribuido a su despido.
La furgoneta “Jet sobre ruedas”
El concepto final fue una furgoneta aerodinámica diseñada pensando en los mercados de lujo, particularmente en Asia, donde las furgonetas de alta gama son populares. El diseño, con su parabrisas inclinado y su parte trasera truncada, se asemeja al Hyundai Ioniq 9 pero con un perfil más agresivo, parecido a un jet. Donckerwolke lo describió como “el ejemplo perfecto del trabajo que hacemos entre bastidores”.
Por qué son importantes estos diseños
Estos conceptos son más que simples bocetos interesantes. Destacan la ambición de diseño de Genesis y su voluntad de explorar ideas no convencionales. El hecho de que estos proyectos nunca estuvieran destinados a la producción muestra la libertad interna que Genesis brinda a sus diseñadores, que puede influir en los modelos futuros incluso si los conceptos originales no llegan a las salas de exhibición.
Los diseñadores siempre están creando algo nuevo, y este vistazo detrás de la cortina nos muestra cuánto trabajo se dedica a cosas que el público nunca ve.
La decisión de mantener ocultos estos proyectos sugiere que Génesis prioriza la expansión calculada de la marca sobre la novedad inmediata. También plantea interrogantes sobre qué diseños futuros podrían estar latentes en segundo plano, a la espera de las condiciones adecuadas del mercado o de un cambio en la estrategia corporativa.
