Ford está reposicionando agresivamente su estrategia europea, con el objetivo de recuperar participación de mercado mediante una combinación de desarrollo de vehículos eléctricos (EV), asociaciones estratégicas y aprovechamiento de las plataformas existentes. El núcleo de este plan implica la reactivación del icónico Fiesta como un hatchback totalmente eléctrico, construido en colaboración con Renault. Esta medida marca un cambio significativo para Ford, que ha visto caer sus matriculaciones de automóviles en Europa a mínimos históricos en los últimos años.
El regreso eléctrico del Fiesta: una resurrección impulsada por Renault
Después de una pausa de dos años, el Fiesta está programado para un regreso similar al de Lázaro en 2028, renaciendo como un vehículo eléctrico. Esto es posible gracias a una alianza con Renault, que proporcionará la plataforma, la tecnología de baterías, los motores y las instalaciones de fabricación. La asociación permite a Ford volver a ingresar rápidamente al segmento de los supermini sin un gasto de capital masivo. El éxito de Renault con su Renault 5 EV de inspiración retro ha demostrado el apetito del mercado por revivir los modelos clásicos.
Más allá del Fiesta: la gama europea en expansión de Ford
El Fiesta no es el único vehículo en la cartera de Ford. La compañía también está desarrollando un crossover de tamaño medio para su fábrica española y un SUV pequeño, ambos basados en la plataforma eléctrica de Renault. Este último podría potencialmente revivir la marca Ka, apuntando al segmento de automóviles urbanos. Los ejecutivos de Ford han enfatizado que estas expansiones tienen como objetivo maximizar la escala y la eficiencia, en lugar de centrarse en todos los segmentos de vehículos.
Por qué las asociaciones son fundamentales para Ford en Europa
La decisión de Ford de colaborar con Renault, y anteriormente con Volkswagen, surge de su posición como fabricante de automóviles independiente que carece de la escala de grupos más grandes. Estas asociaciones son cruciales para reducir costos, acelerar los plazos de desarrollo y asegurar el acceso a tecnología de vehículos eléctricos competitiva. La compañía ya ha invertido 2 mil millones de dólares en su planta de Colonia para la producción de vehículos eléctricos basados en la plataforma MEB de Volkswagen.
El fundamento estratégico: aprender de la velocidad de Renault
Ford eligió específicamente la plataforma Ampere de Renault en lugar de la de VW para vehículos eléctricos pequeños debido a la agilidad y competitividad del fabricante de automóviles francés. Renault ya ha racionalizado el desarrollo de sus vehículos eléctricos, como lo demuestra la rápida ingeniería del nuevo Twingo en menos de 24 meses. Ford pretende emular esta velocidad, reconociendo que en el mercado de vehículos eléctricos en rápida evolución, el tiempo es una ventaja fundamental.
Aprovechando los activos existentes: el crossover híbrido en España
Ford también está utilizando su planta española para producir un crossover híbrido inspirado en el Bronco Sport. Este modelo estará dirigido a clientes que prefieren una experiencia SUV más accesible que la robusta Bronco. La decisión de incluir sistemas de propulsión híbridos junto con los vehículos eléctricos refleja el compromiso de Ford de satisfacer las diversas necesidades de los consumidores y al mismo tiempo reducir las emisiones.
El futuro de Ford en Europa: un enfoque centrado
Para 2029, Ford pretende cubrir el 80% del mercado europeo de turismos con su línea principal: el Puma, el renacido Fiesta y el SUV pequeño con base en Renault, junto con los SUV Explorer y Capri. La empresa no persigue una cartera completa, sino que se centra en segmentos en los que puede competir eficazmente. El objetivo es conquistar entusiastas y clientes apasionados por sus vehículos, complementando su sólido negocio de vehículos comerciales.
A pesar de una caída del 65% en las matriculaciones de automóviles en Europa durante las últimas dos décadas, Ford sigue comprometido con la fabricación en Europa para los consumidores europeos. El cambio de rumbo de la empresa depende de una combinación de asociaciones estratégicas, desarrollo eficiente de vehículos eléctricos y una línea de productos enfocada.
