Présentation du vélo électrique le plus puissant au monde : CAB Recon
C’est un vélo. à peine.
CAB Motorworks affirme qu’il s’agit du vélo électrique le plus puissant de la planète. Cela ressemble à une hyperbole marketing jusqu’à ce que vous voyiez les chiffres. Nous parlons d’un moteur électrique de 20 kW. Son couple est de 433 Nm. L’accélération de zéro à 80 km/h prend moins de 5 secondes. La vitesse maximale est de 100 km/h.
Ce n’est pas un navetteur. Ne convient pas pour aller au supermarché.
Le CAB Recon est un VTT électrique conçu pour l’enduro et la descente. La seule différence par rapport à un vélo de motocross robuste réside dans les pédales. Pour être honnête, vous ne les utiliserez probablement pas beaucoup.
Conçu pour la montagne
Fondée en Californie en 2013, CAB Motorworks fabrique des vélos électriques et des kits de conversion depuis des années. Le Recon est leur dernière obsession. Conçu pour détruire la gravité.
Les réglages de suspension sont authentiques. L’avant est doté d’une fourche double tour avec 200 mm de débattement. De quoi manger de gros hits. L’amortisseur arrière à ressorts hélicoïdaux offre 250 mm de débattement supplémentaire. La géométrie et les chiffres de déplacement crient : « Descendez vite ! »
La configuration du vélo est hybride. Roue avant de 19 pouces. Dix-huit pouces à l’arrière. Cette combinaison offre un bon équilibre entre confort et maniabilité pointue. Cela vous donne une sensation d’agilité lorsque vous dirigez rapidement le vélo dans les virages.
Technologie de freinage régénératif
Une caractéristique qui prend vraiment tout son sens ici est le système de freinage par récupération. Lorsque vous appuyez sur le frein, le moteur tourne vers l’arrière. Produit 4 kW de puissance. Cette énergie est restituée à la batterie.
CAB Motorworks affirme que cela peut restaurer jusqu’à 10 % de l’autonomie de la batterie. Ce n’est pas une solution miracle, mais cela peut aider. L’effet de freinage du moteur est si puissant que les pilotes expérimentés n’ont même pas besoin de toucher aux freins physiques. Relâchez simplement l’accélérateur et laissez le moteur ralentir le vélo. Il s’agit d’une façon intelligente de gérer l’énergie sur de longues distances.
Le prix de l’énergie
Vous ne pouvez pas acheter ce vélo partout. Actuellement disponible uniquement pour les personnes vivant aux États-Unis, au Canada ou en Norvège. Les frais de livraison sont facturés séparément. Le prix de base est de 10 500 $.
Acheter deux roues et un moteur coûte cher. Mais c’est bien moins qu’une moto d’enduro haut de gamme. Fondamentalement, vous pouvez obtenir des performances de moto avec un cadre de vélo.
Pratique? Non.
Est-ce amusant ? Absolument.
Le Recon est une machine pour ceux qui veulent se moquer des motos tout-terrain à essence sur les sentiers. C’est bruyant, rapide et cher. C’est aussi un aperçu du futur, où l’électricité changera notre façon de rouler.
Que se passe-t-il lorsque les batteries s’améliorent ? Que se passe-t-il lorsque le poids baisse ? La Recon n’est que le début.
