Vous pouvez le sentir avant même de fermer le coffre. Chargez quelques boîtes de carreaux de céramique dans une sous-compacte à hayon et la suspension arrière gémit. Le pare-chocs plonge vers l’asphalte tandis que l’avant se soulève comme s’il essayait de décoller. Vous savez instinctivement que vous avez atteint la limite.
Cela arrive aussi avec les SUV et les camionnettes. Mais ces véhicules ont des limites de charge utile plus élevées. Il faut beaucoup plus de poids pour faire s’accroupir sensiblement un camion d’une demi-tonne. Et un camping-car ? Vous pourriez charger cette chose avec des meubles, des appareils électroménagers et une douzaine de personnes et le châssis ne semblerait même pas le remarquer.
Mais cette invisibilité est dangereuse. Comment savoir si vous surchargez un énorme véhicule récréatif ? Vous ne devinez pas. Vous calculez.
La mesure dont vous avez besoin est la capacité de charge (CCC). Ce nombre représente le poids maximum de tout votre équipement, de vos passagers et de vos liquides que le camping-car peut transporter en toute sécurité. Le dépassement de cette limite compromet la maniabilité, le freinage et l’intégrité structurelle. Ce n’est pas une suggestion. Il s’agit d’une limite stricte définie par le fabricant.
La formule pour la capacité de transport de marchandises d’un camping-car
Pour trouver votre CCC spécifique, vous devez soustraire tout ce qui se trouve déjà dans le véhicule de son poids maximum autorisé.
Commencez par le Poids nominal brut du véhicule (PNBV). Il s’agit du poids maximum absolu que le véhicule est conçu pour transporter, y compris le véhicule lui-même, tous les fluides, les passagers et le chargement.
De ce numéro PNBV, vous soustrayez quatre poids spécifiques :
- Poids du véhicule à vide (UVW) : Le poids du camping-car lorsqu’il quitte le terrain, avec un réservoir plein de carburant, de liquide de refroidissement et d’huile.
- ** Capacité de couchage nominale (SCWR) :** Le poids alloué aux passagers. Les fabricants calculent cela en multipliant 154 livres par le nombre de positions de couchage.
- Poids du propane : Le gaz LP ajoute un poids important. À 4,2 livres par gallon, un réservoir plein de 12 gallons ajoute environ 50,4 livres.
- Poids de l’eau douce : L’eau pèse 8,3 livres par gallon. Un réservoir frais de 25 gallons ajoute environ 207,5 livres.
Un exemple concret
Examinons un camping-car hypothétique pour voir les calculs en action.
- PNBV : 20 000 livres
- Moins UVW : 14 500 livres
- Moins SCWR : 924 livres (sur la base de 6 couchages x 154 livres)
- Moins propane : 50,4 livres (12 gallons x 4,2 lb)
- Moins eau douce : 207,5 livres (25 gallons x 8,3 livres)
Résultat : La capacité de charge est de 4 318,1 livres.
Il s’agit du plafond rigide pour votre équipement, votre nourriture, vos outils et tout passager supplémentaire au-delà de l’hypothèse initiale de 154 lb par siège. Si votre charge totale dépasse 4 318,1 livres, vous êtes en surpoids.
Trouver votre CCC
Où trouvez-vous ces chiffres ? Ils ne figurent généralement pas sur un autocollant placé à l’extérieur de la porte. Vous devez consulter la documentation de votre véhicule ou contacter directement le constructeur. La plupart des grands constructeurs de camping-cars publient les données GVWR, UVW et SCWR sur leurs sites Web.
Si vous ne trouvez pas le CCC spécifique à votre modèle, vous pouvez le dériver à l’aide de la formule ci-dessus. Vous avez juste besoin du PNBV et du UVW de votre manuel, du nombre de couchages de votre plan d’étage et des tailles de réservoir pour vos systèmes de propane et d’eau.
Graphiques de capacité de chargement des véhicules
Pour ceux qui conduisent des voitures, des camions ou des VUS plus petits plutôt que des camping-cars, la capacité de chargement est souvent mesurée en pieds cubes plutôt qu’en limites de poids. Les tableaux ci-dessous fournissent la superficie en pieds cubes pour certains modèles d’Acura, Audi et BMW pour les années modèles récentes.
Capacité de chargement de l’Acura
| Année | Modèle | Capacité de chargement (pi³) |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 81,5 |
| 2006 | RL | 13.1 |
| 2006 | RSX | 25.3 |
| 2006 | TL | 12.5 |
| 2006 | Bourse de Toronto | 13.2 |
| 2007 | MDX | 83,5 |
| 2007 | RL | 13.1 |
| 2007 | RDX | 60,6 |
| 2007 | TL | 12.5 |
| 2007 | Bourse de Toronto | 13.2 |
| 2008 | MDX | 83,5 |
| 2008 | RL | 13.1 |
| 2008 | RSX | 60,6 |
| 2008 | TL | 12.5 |
| 2008 | Bourse de Toronto | 13.2 |
| 2009 | MDX | 83,5 |
| 2009 | RL | 13.1 |
| 2009 | RSX | 60,6 |
| 2009 | Bourse de Toronto | 12.6 |
Capacité de chargement de l’Audi
| Année | Modèle | Capacité de chargement (pi³) |
|---|---|---|
| 2006 | A3 | 54,6 |
| 2006 | A4 | 13.4 |
| 2006 | A6 | 15.9 |
| 2006 | A8 | 14.6 |
| 2006 | S4 | 13.4 |
| 2006 | TT | 24.2 |
| 2007 | A3 | 54,6 |
| 2007 | A4 | 13.4 |
| 2007 | A6 | 15.9 |
| 2007 | A8 | 14.6 |
| 2007 | Q7 | 88,7 |
| 2007 | RS4 | 13.4 |
| 2007 | S4 | 13.4 |
| 2007 | S6 | 13.9 |
| 2007 | S8 | 14.6 |
| 2008 | A3 | 54,6 |
| 2008 | A4 | 10.2 |
| 2008 | A5 | 16.1 |
| 2008 | A6 | 15.9 |
| 2008 | A8 | 14.6 |
| 2008 | Q7 | 88,7 |
| 2008 | R8 | 3.5 |
| 2008 | RS4 | 13.4 |
| 2008 | S4 | 13.4 |
| 2008 | S5 | 16.1 |
| 2008 | S6 | 15.9 |
| 2008 | S8 | 14.6 |
| 2008 | TT | 8.8 |
| 2009 | A3 | 54,6 |
| 2009 | A4 | 10.2 |
| 2009 | A5 | 16.1 |
| 2009 | A8 | 14.6 |
| 2009 | Q7 | 88,7 |
| 2009 | R8 | 3.5 |
| 2009 | S4 | 10.2 |
| 2009 | S5 | 16.1 |
| 2009 | S8 | 14.6 |
| 2009 | TT | 8.8 |
Capacité de chargement de BMW
| Année | Modèle | Capacité de chargement (pi³) |
|---|---|---|
| 2006 | 325 | 12 |
| 2006 | 330 | 12 |
| 2006 | 525 | 14 |
| 2006 | 530 | 14 |
| 2006 | 550 | 14 |
| 2006 | 650 | 13 |
| 2006 | 750 | 18 |
| 2006 | 760 | 18 |
| 2006 | M3 |
Capacité de chargement Buick
L’approche pratique de Buick a été controversée au fil des ans. La LaCrosse et la Lucerne se contentent respectivement de 16 pieds cubes et de 17 pieds cubes. Pas grand chose à transporter. Le volume de 80,1 pieds cubes du Rainier semble adéquat, mais pas le meilleur de sa catégorie.
Le Rendez-vous était la exception. Offre 108,9 pieds cubes d’espace. Cette quantité est restée inchangée en 2007. Cependant, la Terraza a été augmentée à 136,5 pieds cubes. En 2008, Buick a changé de direction. Le Rendez-vous et Terraza disparurent de la table. Entrez dans l’enclave.
L’Enclave 2008 apporte 116,2 pieds cubes d’espace à votre fête. En 2009, il a légèrement baissé pour atteindre 115 pieds cubes. La LaCrosse et la Lucerne sont restées statiques. Si vous avez besoin de plus de capacité, les options de Buick sont limitées à certains VUS ou modèles de minifourgonnettes plus anciens.
Capacité de chargement de Cadillac
Cadillac joue dans différentes ligues. La berline CTS est étanche. En 2006 et 2007, il offrait une capacité de 12,5 pieds cubes. Le CTS-V est comparable. En 2008, ce nombre est passé à 13,6 pieds cubes. La CTS 2009 est toujours de 13,6.
Une berline de luxe comme la DTS dispose de 18,8 pieds cubes d’espace. Les STS et STS-V ont un volume de 13,8 pieds cubes. XLR et XLR-V sont minces et compacts, occupant seulement 11,6 pieds cubes d’espace.
L’Escalade est le point culminant. Le modèle standard 2006 a une capacité de 104,6 pieds cubes. L’ESV étend ce volume à 131,6 pieds cubes. En 2007, la capacité de l’Escalade standard était passée à 108,9 pieds cubes. L’ESV est passé à 137,4 pieds cubes. Ce nombre est resté jusqu’en 2009.
Les camions Escalade EXT sont répertoriés, mais aucune donnée sur le fret n’est disponible pour les dernières années. Le SUV SRX oscillait autour de 69,5 pieds cubes en 2006 et 2007. En 2009, le SRX a considérablement diminué à 13,8 pieds cubes. Attends une minute. Cela ressemble à une erreur de placement des données dans la source. STS est répertorié à 13,8 en 2009. La désignation SRX 2009 est obscurcie dans le texte source, mais est répertoriée à proximité de STS-V. L’Escalade hybride a été introduit en 2009 et a une capacité de 69,5 pieds cubes ? Non, ce numéro correspond à l’empreinte précédente du SRX. La source indique “SRX 13.8” après “Escalace Hybrid 69.5”. Cela suggère-t-il que l’hybride pourrait partager les ventes avec le SRX ? Ou est-ce une faute de frappe ? Restons-en aux principaux volumes de l’Escalade : 108,9 pieds cubes et 137,4 pieds cubes restent de solides références.
Capacité de chargement Chevrolet
La gamme de produits Chevrolet est vaste. La Corvette est une voiture de sport, pas un camion. En 2006, c’est 22,4 pieds cubes. En 2007 et 2008, il est tombé à 11 pieds cubes. Il est ensuite revenu à 22,4 pieds cubes en 2009.
Les berlines étaient modestes. Le cobalt a un volume de 13,9 pieds cubes. L’Impala a un volume de 18,6 pieds cubes. La Malibu est plus petite, environ 15,1 à 15,4 pieds cubes. La Malibu MAXX à hayon offre 41 pieds cubes d’espace.
Le HHR a un design carré et rétro et peut vraiment transporter des marchandises. À partir de 2006, la capacité est passée à 63,1 mètres cubes. En 2007 et 2008, elle est tombée à 57,7 pieds cubes. La version à panneaux HHR offre 62,7 pieds cubes. La berline Aveo était minuscule à 42 pieds cubes ? Non, l’Aveo 2006 a une cote de 42. Dans la berline Aveo 2007, elle est tombée à 12,4 pieds cubes. L’Aveo 5 à hayon dispose de 42 pieds cubes d’espace.
Les SUV et les camions racontaient une histoire différente. En 2006, l’Equinox fournissait 68,6 pieds cubes en 2006, qui est tombé à 67,1 pieds cubes de 2007 à 2009. Le TrailBlazer offre 80,1 pieds cubes d’espace. Le TrailBlazer EXT est encore plus grand avec 107,4 pieds cubes.
La camionnette Express était une bête. Toutes les années répertoriées offrent 225,1 pieds cubes d’espace. La capacité des Suburban 1500 et 2500 est de 137,4 pieds cubes. Le Tahoe est plus petit à 108,9 pieds cubes. Le Tahoe hybride est comparable au Tahoe. La minifourgonnette Uplander a un volume de 120,1 pieds cubes. Le Traverse a été introduit en 2009 et a une capacité de 117,5 pieds cubes.
Les camionnettes telles que les Silverado 1500, 2500 et 3500 HD sont répertoriées, mais il n’y a aucune information sur le fret. Cela signifie généralement que le lit a été mesuré individuellement ou qu’il manque des informations dans cet ensemble de données spécifique. Avalanche est également répertoriée comme vide.
Capacité de chargement Chrysler
Chrysler s’est penché sur les mini-fourgonnettes et les modèles carrés. Le PT Cruiser est très pratique. En 2006, c’était 92,2 pieds cubes. En 2007 et 2008, elle est tombée à 62,7 pieds cubes. Puis il est revenu à 92,2 pieds cubes en 2008 ? Attends une minute. Selon des sources, le PT Cruiser avait une note de 92,2 en 2006, 62,7 en 2007, 92,2 en 2008 et 62,7 en 2009. Pour un nombre fixe de véhicules, cette variation semble étrange. Cela peut refléter la disposition des sièges. Les berlines 300 et 300C offrent 15,6 pieds cubes d’espace. En 2008, ils sont passés à 17,2 pieds cubes. Il est ensuite revenu à 15,6 en 2009.
La mini-fourgonnette Town & Country était un roi du volume. 2006 commence à 146,7 mètres cubes. En 2007, elle est tombée à 144 pieds cubes. En 2008 et 2009, elle était de 143,8 pieds cubes.
Le SUV Aspen dispose de 102,4 pieds cubes d’espace. L’Aspen Hybrid fait l’affaire. Les berlines Sebring étaient petites, à 11,3 pieds cubes en 2006, et sont passées à 13,6 pieds cubes entre 2007 et 2009. La capacité des mini-fourgonnettes Pacifica est passée de 62,7 pieds cubes en 2006 à 92,2 pieds cubes en 2007 et 2008. Le Crossfire Roadster a une capacité de 6,5 pieds cubes, augmentant légèrement à 7,6 pieds cubes en 2008.
Capacité de chargement Dodge
Dodge a copié Chrysler, mais a ajouté du muscle et de la robustesse au camion. La Grand Caravan est la championne des utilitaires ici. En 2006 et 2007, sa capacité était de 167,9 pieds cubes. En 2008 et 2009, la capacité a été réduite à 144,3 pieds cubes. La minifourgonnette Caravan a un volume de 142,3 pieds cubes.
Les fourgons Sprinter sont grands. Le Sprinter Wagon 2500 2006 offrait 321 pieds cubes. De 2007 à 2009, il est tombé à 141,3 pieds cubes ? Cette baisse est énorme. Le Sprinter Van 2500 offre 247 pieds cubes d’espace
Ford, GMC, Honda, Hummer et autres : guide de capacité de chargement 2006-2009
L’espace est primordial lors du transport d’équipement. Nous examinons les données de charge utile de Ford, GMC, Honda, Hummer et autres de 2006 à 2009. Ces chiffres couvrent le coffre, la caisse et l’espace derrière la troisième rangée. Ces chiffres sont importants si vous avez besoin de meubles, de clubs de golf ou de matériel de camping pour une semaine. Nous avons enlevé les peluches et conservé les pieds cubes.
Ford
Ford cherche à aller de l’avant dans cette époque. Les fourgons de la Série E en sont le produit phare. En 2006 et 2007, il offrait 256,5 pieds cubes d’espace. En 2008 et 2009, cette quantité a légèrement diminué pour s’établir à 230,6 pieds cubes. C’est quand même un volume considérable pour une camionnette.
Le F-150 est également un acteur majeur. Mais voici le problème. En 2007 et 2008, la capacité de chargement du F-150 était répertoriée comme manquante dans les données sources. Il en va de même pour les F-250 et F-350. Vous devez vérifier les configurations de cabine et de lit de ces camions. Les Ranger 2006 et 2008 disposaient de 18,1 pieds cubes d’espace. L’année 2007 a également été vide.
Les berlines et les crossovers racontent des histoires différentes. Le Crown Victoria 2006 a un volume de 20,6 pieds cubes. La mise au point ? 40,2 pieds cubes. La Mustang n’a que 9,7 pieds cubes d’espace. Ne convient pas aux déplacements en voiture. L’Escape est robuste et mesure environ 66,3 pieds cubes. La version hybride baisse légèrement à 65,5.
L’Explorer dispose de 85,8 pieds cubes d’espace. La minifourgonnette Freestar est assez grande, commençant à 134,3 pieds cubes et passant à 137,2 pieds cubes en 2007. Le Flex, introduit en 2009, a une capacité de 83,2 pieds cubes. Même s’il s’agit d’un multisegment, il ressemble à une mini-fourgonnette.
| Année | Modèle | Capacité de chargement (pi³) |
|---|---|---|
| 2006 | Couronne Victoria | 20.6 |
| 2006 | E150 | 256,5 |
| 2006 | Évasion | 66.3 |
| 2006 | Explorateur | 85,8 |
| 2006 | Mise au point | 40.2 |
| 2006 | Étoile libre | 134.3 |
| 2006 | GT | 1.0 |
| 2006 | Mustang | 9.7 |
| 2006 | Ranger | 18.1 |
| 2007 | Bord | 69,6 |
| 2007 | Aventure | 108.2 |
| 2007 | Expédition EL | 130,8 |
| 2007 | Explorer Sport Trac | 44.4 |
| 2007 | Étoile libre | 137.2 |
| 2008 | E150 | 230.6 |
| 2008 | Bord | 69,0 |
| 2008 | Évasion | 66.3 |
| 2008 | Taureau X | 85,5 |
| 2009 | Aventure | 108.3 |
| 2009 | Flex | 83.2 |
| 2009 | Mise au point | 13.8 |
| 2009 | Taureau | 21.2 |
Moteurs généraux
GMC s’en tient à un script robuste. Les fourgons Savana 1500, 2500 et 3500 ont une capacité de 225,1 pieds cubes. De 2006 à 2009, ce chiffre est resté inchangé. Si vous souhaitez un volume constant, ce camion est fait pour vous.
Les camionnettes Sierra ? Il manque des informations pour les modèles 1500, 2500 et 3500. C’est pourquoi vous devez mesurer vous-même les dimensions de votre lit.
Les crossovers et les SUV sont des types de véhicules différents. L’Acadia a commencé avec une capacité plus petite de 19,7 pieds cubes en 2007, mais a augmenté à 25,5 pieds cubes en 2008 et 2009. L’Envoy reste stable à 43,7 pieds cubes. Envoy XL est plus serré le 23.4.
Les familles du Yukon ont bien plus à offrir. Le score du Yukon est passé de 63,6 en 2006 à 60,3 de 2007 à 2009. Le score du Yukon XL est resté stable, passant de 45,7 à 45,8. Le Yukon hybride est petit avec seulement 16,9 pieds cubes. Les batteries prennent de la place.
/ Année / modèle / Capacité transversale (pi3) |
| :— | :— | :— |
| 2006 / Envoyé / 43,7 / 43,7
| 2006 / Savane 1500 | 225,1 | 225.1
| 2006 / Yukon / 63,6 / 63,6
| 2006 / Yukon XL / 45,7 | 45,7
| 2007 | Acadie / 19,7 | 19.7
| 2007 / Yukon / 60,3 | 60,3
| 2008 / Acadie / 25.5 | 25,5
| 2008 | Hybride Yukon | 16.9 | 16.9
| 2009 / Acadie | 25,5 | 25,5
| 2009 / Yukon hybride | 16.9 | 16.9
Honda
Honda met l’accent sur l’aspect pratique. La minifourgonnette Odyssey est ici reine. En 2006, 2007, 2008 et 2009, il disposait de 147,4 pieds cubes d’espace. Il y a également beaucoup d’espace pour ranger les enfants et les bagages.
L’élément est une boîte sur roulettes. La capacité est de 74,6 pieds cubes. Cela ne change jamais. Le CR-V est petit pour son époque avec seulement 10,4 pieds cubes. Si vous envisagez de transporter de gros objets, vous voudrez peut-être reconsidérer le CR-V.
La berline Civic mesurait 72 pieds cubes en 2006 et 72,9 pieds cubes en 2007. Elle est ensuite tombée à 35,7 pieds cubes en 2008. En 2009, elle était tombée à 11,5 pieds cubes. Le coffre à bagages a-t-il été réduit ? Les données suggèrent une diminution significative, voire un changement dans les méthodes de mesure. Pour l’année modèle 2009, le volume de la Fit passe à 57,3 pieds cubes, ce qui en fait un choix judicieux pour une voiture à hayon.
Le Pilot oscille entre 87 et 87,6 pieds cubes. Le camion Ridgeline a une capacité de caisse de 41,4 pieds cubes. Voiture de sport S2000 ? 5 pieds cubes. Je n’apporte rien.
| Année | Modèle | Capacité de chargement (pi³) |
|---|---|---|
| 2006 | Accord | 12.8 |
| 2006 | Civique | 72,0 |
| 2006 | Élément | 74,6 |
| 2006 | Odyssée | 147.4 |
| 2006 | Pilote | 87,6 |
| 2007 | Civique | 72,9 |
| 2007 | Ajustement | 41,9 |
| 2008 | Civique | 35.7 |
| 2008 | Ajustement | 41,9 |
| 2009 | Ajustement | 57.3 |
| 2009 | Civique hybride | 10.4 |
Homard
Hummer ne fait rien de subtil. Mais ils n’offrent pas non plus d’espace de coffre. Le volume de H2 est de 30,7 pieds cubes
Données de volume Jeep (2006-2009)
L’approche de Jeep en matière de volume a radicalement changé entre 2006 et 2009. Le Commander, le Grand Cherokee et le Liberty sont restés stables dans la fourchette de 67 à 69 pieds cubes pendant la plupart des années, mais le Liberty a chuté à 64,2 pieds cubes en 2008 et 2009. Le Wrangler raconte la vraie histoire. En 2006, la version standard à deux portes n’avait que 45,8 pieds cubes, mais en 2007, lorsque la version à quatre portes est devenue courante, ce nombre était passé à 61,2 pieds cubes. Le Wrangler Unlimited est très pratique, atteignant 86,8 pieds cubes en 2008 et 2009. Des modèles plus petits comme le Compass (53,6 pieds cubes) et le Patriot (62,7 pieds cubes) offrent des options raisonnables, tandis que le Commander se situe autour de 68,5 à 68,9 pieds cubes.
Informations sur le volume de chargement Kia
La gamme Kia comprend des berlines compactes et de grands monospaces. De 2006 à 2008, la Sedona régnait avec plus de 120 pieds cubes, mais en 2007, elle avait perdu environ 20 pieds cubes. La Rondo était confortablement installée dans la gamme de 74,4 pieds cubes. Les VUS comme le Sorento et le Sportage offrent à tout moment un espace de 66,4 à 66,6 pieds cubes. Les voitures compactes étaient à l’étroit. Les Rio et Spectra ont à peine atteint 12 à 15 pieds cubes. La Rio 5 à hayon a connu des changements importants, tombant à 15,8 pieds cubes en 2007 et revenant à 49,6 pieds cubes en 2008. Introduit en 2009, le Borrego offre une grande capacité de 97,6 pieds cubes.
Répartition des capacités de Land Rover
Les chiffres de Land Rover sont désordonnés en raison des transitions de modèles. Le Range Rover a régulièrement livré environ 75 pieds cubes. Le LR3 s’est démarqué avec 90,3 pieds cubes, à l’exception d’une baisse inhabituelle à 9,9 pieds cubes en 2008 (peut-être une anomalie de données ou un problème avec une garniture particulière). Le Range Rover Sport a toujours une hauteur de caisse de 71 pieds cubes. Le LR2 est arrivé sur le marché en 2009 avec 58,9 pieds cubes. Le chiffre du Range Rover pour 2008 a été considérablement réduit à 35,1 pieds cubes, ce qui contraste avec 74,9 pieds cubes en 2006 et 2007, ce qui suggère qu’il pourrait y avoir un écart de mesure ou une erreur dans les données sources pour cette année-là.
Volume intérieur Lexus
Les berlines Lexus n’ont pas été conçues pour le transport. Les ES 350, GS 350, IS 350 et LS 460 ont tous une taille allant de 12,7 à 18 pieds cubes. Le SC 430 Coupé est le plus petit avec 8,8 pieds cubes. Les SUV racontaient une autre histoire. Les séries LX 470/570 et RX offrent 83 à 90 pieds cubes. Le RX 350 a chuté de manière significative à 38,3 pieds cubes en 2008, mais est revenu à 85 pieds cubes en 2009. Le GX 470 affiche un volume de 77,5 pieds cubes. La berline hybride GS 450h est étonnamment petite avec 7,5 pieds cubes.
Baie de chargement Lincoln
Les ventes de Lincoln ont été stables, mais en tant que berline, ce n’est pas excitant. Les MKZ, MKS et Town Car ont une taille allant de 15,8 à 21,2 pieds cubes. Le Navigator est le plus grand, avec plus de 103 pieds cubes toute l’année. Le pick-up Mark LT offre 47,9 pieds cubes. Le MKX offre 69 pieds cubes. Le Zephyr et le LS sont plus petits, de 13,5 à 15,8 pieds cubes.
Évaluations des utilitaires Mazda
Les données de Mazda pour 2006-2009 montrent une évolution vers les multisegments. La cylindrée des Mazda3 et Mazda5 est de 43,8 à 44,4 pieds cubes. La cylindrée de la Mazda6 est différente, tombant à 16,6 pieds cubes pour l’année modèle 2009. Les CX-7 et CX-9 sont des produits phares, le CX-9 déplaçant 100,7 pieds cubes. Le déplacement du Tribute a été incohérent, passant de 66,8 pieds cubes en 2006 à 29,2 pieds cubes. En 2008, cette superficie est revenue à 66,2 pieds cubes. La MazdaSpeed3 mesure 43,4 pieds cubes, ce qui est similaire à la Mazda3 ordinaire. Les véhicules utilitaires sport comme le RX-8 et le MX-5 sont plus petits, respectivement à 7,6 pieds cubes et 5,3 pieds cubes. Aucune information n’est disponible pour les camionnettes (B2300/B4000).
Coffre Mercedes-Benz
Les berlines Mercedes sont compactes. Les tailles des Classe C, CLS et Classe E vont de 12,2 à 15,9 pieds cubes. La série S est légèrement plus grande, de 16,3 à 19,8 pieds cubes. Les CLK et SLK sont encore plus petits, à moins de 10 pieds cubes. Les SUV sont monnaie courante. La série R offre un énorme espace de 85 mètres cubes. Les modèles de classe GL offrent 83,3 pieds cubes. Les Classe G et ML oscillent entre 72,4 et 79,5 pieds cubes. La SLR McLaren est étonnamment compacte, avec un volume de 7,2 à 9,6 pieds cubes. Les entrées GL450 et GL550 2009 n’afficheront pas d’informations probablement en raison d’un changement de modèle.
Spécifications de capacité automatique Mercury
Les dernières années de Mercure ont donné des résultats mitigés. La capacité du Monterey Van est énorme : 134,3 pieds cubes. Le SUV Mountaineer dispose de 83,7 à 85,8 pieds cubes d’espace. La capacité des Mariner et des Mariner hybrides a varié considérablement, passant de 27,6 à 29,3 pieds cubes en 2007, mais revenant à 65,5 à 66,3 pieds cubes en 2006 et 2008-2009. Les berlines comme la Milan, la Montego et la Grand Marquis restent entre 15,8 et 21,2 pieds cubes. Le Sable a été lancé en 2008-2009 et avait une capacité de 21,2 pieds cubes.
Mini Clubman et espace de coffre cabriolet
La marque britannique ne se contente pas de la formule des berlines deux portes. Si vous recherchez une capacité de chargement Mini Cooper Clubman, ce montant variera considérablement en fonction du modèle de carrosserie que vous choisissez. Les deux cabriolets ont été produits entre 2006 et 2008 et n’offrent que 21,4 pieds cubes d’espace. C’est à peine suffisant pour un sac de week-end et une roue de secours. Les premiers toits rigides se sont légèrement améliorés, offrant 25 pieds cubes en 2006 et chutant à 24 pieds cubes en 2007 et 2008.
Clubman change la donne. Le Cooper Clubman 2008 offre 32,8 pieds cubes d’espace. C’est bien plus qu’une trappe ordinaire. Convient également au John Cooper Works Clubman 2009. Le toit rigide JCW, quant à lui, dispose de 24 pieds cubes d’espace. C’est une bonne option si vous recherchez des performances mais ne voulez pas sacrifier l’aspect pratique des bagages.
Mitsubishi Outlander et Endeavour Utility
Au milieu des années 2000, la gamme de produits Mitsubishi était très diversifiée. De 2006 à 2009, l’Eclipse est restée un coupé avec seulement 15,7 pieds cubes d’espace de chargement. La berline Galant ne dispose que de 13,3 pieds cubes d’espace de chargement. La cylindrée de la Lancer (si disponible) est de 11,3 à 11,6 pieds cubes. Ces chiffres reflètent les limites des petites voitures typiques de l’époque.
Si vous voulez un volume réel de transactions, Montero et Endeavour dominent les graphiques. Le Montero 2006 arrive en tête de liste avec 91,7 pieds cubes. L’Endeavour suit avec une capacité de 76,4 pieds cubes. Cependant, la capacité de l’Endeavour a chuté à 40,7 pieds cubes en 2007 et 2008. Cette baisse peut sembler étrange, mais elle reflète généralement des normes de mesure ou des configurations de sièges différentes. Outlander a montré une volatilité plus élevée. En 2006, il était de 60,3 pieds cubes, qui est tombé à 36,2 pieds cubes en 2007 et a bondi à 72,6 pieds cubes en 2008. En 2006, le pick-up Raider avait 37,1 pieds cubes, mais il a depuis disparu des listes de fret par la suite.
Leaders des volumes Nissan Quest et Armada
Nissan comptait des géants absolus dans ce segment. La minifourgonnette Quest était la reine du volume. En 2006, c’était un volume impressionnant de 148,7 pieds cubes. Il a légèrement diminué pour atteindre 145,7 pieds cubes en 2007, mais a augmenté à 148,1 pieds cubes en 2008 et 2009. Si vous souhaitez transporter un canapé ou un gros chien, ce véhicule est parfait pour vous.
De 2006 à 2009, le volume du SUV Armada est resté à 97,1 pieds cubes. Le volume du Murano est passé de 81,6 pieds cubes en 2006 et 2007 à 64 pieds cubes en 2009. Le Pathfinder est resté stable à 79,2 pieds cubes la plupart des années.
La berline Altima a beaucoup moins d’espace. En 2006, sa capacité était de 15,6 pieds cubes, qui est tombée à 15,3 pieds cubes en 2007 et à 7,4 pieds cubes en 2008 et 2009. Cela représente une petite quantité d’espace de chargement pour une berline familiale. Introduite en 2007, la Versa a une capacité de 50,4 pieds cubes. En 2008, ce chiffre était passé à 95 pieds cubes. Cela est probablement dû aux changements dans la façon dont l’espace est mesuré et aux sièges rabattables. Le Rogue a démarré en 2008 avec 98 pieds cubes, qui sont tombés à 28,9 pieds cubes en 2009. Le 350Z ne mesure toujours que 4,1 pieds cubes. La GT-R a été introduite en 2009 et offrait 8,8 pieds cubes d’espace.
Pontiac Montana SV6 et Vibe Space
La liste de chargement de Pontiac est un mélange de muscle cars et de transporteurs utilitaires. En 2006, le coupé G6 avait une cylindrée de 11 pieds cubes, passant à 14 pieds cubes en 2007, 2008 et 2009. La cylindrée de la GTO 2006 est plus étroite de 7 pieds cubes, tandis que le Grand Prix passe de 57 pieds cubes à 400 706 pieds cubes.
La minifourgonnette Montana SV6 est une bête avec 136,5 pieds cubes de volume en 2006. Le SUV Torrent varie de 32,2 à 68,6 pieds cubes. La Vibe de marque Toyota vendue par Pontiac était populaire pour sa polyvalence. De 2006 à 2008, son volume était de 54,1 pieds cubes, tombant à 49,4 pieds cubes en 2009. Le volume du Solstice Roadster était faible, commençant à 3,8 pieds cubes, augmentant à 7,5 pieds cubes en 2007 et s’établissant à 5,4 pieds cubes en 2008 et 2009.
Rangement Porsche Cayenne et Boxster
La capacité de chargement de Porsche est généralement inférieure aux performances, mais les SUV offrent un côté pratique. Le Cayenne a fonctionné de manière constante, offrant 62,5 pieds cubes d’espace en 2006, 2008 et 2009. L’espace était restreint dans le coupé Boxster, avec seulement 9,9 pieds cubes en 2008 et 2009. Le Cayman, en revanche, offrait 14 pieds cubes d’espace avec 5 pieds cubes. Lorsque la 911 Carrera a été introduite en 2009, elle ne disposait que de 7,24 pieds cubes d’espace. Le coffre, typique des voitures de sport à moteur arrière, est petit et généralement situé derrière les sièges.
Utilitaire Saab 9-7X et 9-5
La gamme Saab est étroite. Le 9-2X est basé sur la Subaru Impreza et proposait en 2006 61,6 pieds cubes. Le volume de la berline 9-3 variait de 14,8 pieds cubes en 2006 à 15 pieds cubes en 2007 et 2008 et est tombé à 12,4 pieds cubes en 2009. La berline 9-5 est restée à 15,9 pieds cubes de 2006 à 2009.
Le 9-7X, qui partageait sa plate-forme avec le GMC Envoy de 2006 à 2009, offrait un espace de 80,1 pieds cubes. Cela en fait actuellement l’une des options les plus larges dans la catégorie des SUV de taille moyenne.
Capacité du relais Saturn et d’Outlook
Saturne avait des leaders de volume surprenants. L’espace réservé aux voitures compactes du relais est passé de 26,9 pieds cubes en 2006 à 136,5 pieds cubes en 2007 et 2008. Les multisegments VUE ont beaucoup changé. En 2006, sa capacité était de 30,8 pieds cubes, est passée à 63,8 pieds cubes en 2007 et 2008, et a chuté à 29,2 pieds cubes en 2009. La version hybride correspondait étroitement aux données de VUE.
De 2007 à 2009, la cylindrée du SUV Outlook est restée à 115,9 pieds cubes. La berline Aura a une cylindrée de 14,9 pieds cubes, tandis que l’hybride a une cylindrée de 13,1 pieds cubes. Le Sky Roadster est le plus petit avec 5,4 pieds cubes. Introduite en 2008, l’Astra Wagon a une capacité de 44,8 pieds cubes.
Espace de coffre Scion xB et tC
Scion se concentre sur la jeunesse et l’aspect pratique. De 2006 à 2009, la hauteur de caisse du coupé tC est restée à 12,8 pieds cubes. La berline xB a considérablement grandi. En 2006, sa capacité était de 32,8 pieds cubes, qui est passée à 43,4 pieds cubes en 2007 et à 69,9 pieds cubes en 2008 et 2009. Cette conception carrée vise à maximiser le volume intérieur. Introduit en 2008, le xD offrait 35,7 pieds cubes d’espace en 2008 et 2009. C’est le petit frère du xB, mais il est quand même meilleur dans sa catégorie.
Smart Fortwo et Subaru Subaru
La Smart Fortwo est une microvoiture urbaine. En 2008, le coffre ne faisait que 12 pieds cubes. Il n’est pas destiné au transport de bagages. Utilisé pour transporter des courses et des sacs de sport.
La gamme de produits Subaru est surtout connue pour ses breaks et ses SUV.
L’Impreza Wagon et l’Outback Sport ont un volume de 61,6 pieds cubes
L’empreinte changeante de Toyota
Si vous recherchez de l’espace dans une Toyota d’occasion, l’année modèle est plus importante que vous ne le pensez. Découvrez le Highlander 2007. Il offre soudainement 80,6 pieds cubes d’espace, une augmentation significative par rapport aux 39,7 pieds cubes de 2006. Même la version hybride a cessé de diminuer, restant à 80,6 au lieu de chuter à 10,5. Le Land Cruiser n’est pas passé inaperçu non plus, passant de 20,8 pieds cubes de l’année dernière à 90,8 pieds cubes.
La capacité de la matrice est restée à 53,2 pieds cubes jusqu’en 2009, date à laquelle elle a été étendue à 61,5 pieds cubes. corolle? En 2009, il a légèrement diminué, passant de 13,6 à 12,3. Vous pensez peut-être que fiabilité est synonyme de cohérence, mais l’emballage de Toyota change chaque année. Sienna est toujours la reine du groupe. De 2006 à 2009, il disposait de 148,9 pieds cubes d’espace plat. Si vous avez besoin de bois ou d’une famille de six personnes avec du matériel, choisissez une minifourgonnette. L’indice Sequoia a légèrement baissé, passant de 128,1 en 2008 à 120,8, mais est resté stable depuis.
Les avantages d’un break Volkswagen
Volkswagen croit fermement au caractère pratique des breaks et des voitures à hayon. Les Golf GTI et Rabbit ont environ 41,8 à 46 pieds cubes d’espace, ce qui est bon pour une voiture compacte. Mais la vraie star, ce sont les wagons. La familiale Passat avait 61,8 pieds cubes en 2007 et 2008. La Jetta Sport Wagon s’en sort encore mieux, avec 66,9 pieds cubes en 2009.
Le volume du Touareg reste stable à 71 pieds cubes.
Routan, sorti en 2009, fait exception.
Il offre 141 pieds cubes d’espace et est construit sur un châssis de voiture qui rivalise efficacement avec les mini-fourgonnettes.
La Beetle est inutile pour transporter quelque chose de plus gros qu’un sac de week-end.
La capacité de chargement du cabriolet n’est que de 5 pieds cubes. Le score de 27,1 du Coupé ne représente encore qu’une fraction du score de 56,1 du Tiguan. Si vous voulez une technologie allemande capable de transporter des marchandises, achetez le wagon.
Le côté pratique de Volvo
Volvo ne fabrique pas seulement des voitures, mais aussi des chars. Le XC90 a fluctué entre 84,9 et 85,1 pieds cubes au cours des quatre dernières années. Un VUS pleine grandeur sans compromis. Les XC70 et V70 sont presque identiques, offrant de 71,4 à 72,1 pieds cubes d’espace. C’est un choix judicieux pour ceux qui veulent une transmission intégrale sans un gros SUV.
Les performances de la berline S60 sont incohérentes. Il est passé de 36,5 en 2006 à 13,9 en 2007 et est revenu à 36,5 en 2008. Il s’agit soit d’une erreur de données, soit d’une refonte étrange et doit faire l’objet de recherches avant d’acheter. Le V50 a une capacité de 62,6 à 62,9 pieds cubes. Il s’agit d’un wagon compact qui dépasse son poids. L’espace est limité dans la berline C30, avec entre 12,9 et 15,3 pieds cubes. N’essayez pas d’y installer un vélo. Le volume de la berline S80 se situe toujours autour de 14,9 pieds cubes. Il s’agit d’un croiseur de luxe, pas d’un transporteur.
Réalité de l’espace de chargement
Pourquoi ces chiffres sont-ils importants ? Parce que la superficie en pieds carrés ne donne aucune idée de la forme de quoi que ce soit. En 2006, la Prius aurait mesuré 16,1 pieds cubes, mais cet espace avait une forme étrange et un plancher de chargement élevé. À 148,9 pieds cubes, la Sienna est un rectangle plat. L’un est plus facile à emballer. L’un est juste grand.
Tacoma et Tundra affichent des tirets. Ce sont des camionnettes. Leur espace de chargement est un lit et est mesuré en longueur et en largeur, et non en volume fermé. Il ne peut être comparé à l’espace de chargement d’une berline. La Venza introduite en 2009 n’a pas la capacité de chargement mentionnée dans cet ensemble de données. Puisqu’il s’agit d’un multisegment, son espace se situera probablement quelque part entre le RAV4 et le Highlander.
Regardez les tendances. Les wagons et les crossovers ont remporté le jeu spatial. Les berlines rétrécissent. Les convertibles sont essentiellement des impasses. Si vous devez régulièrement transporter plus de 50 pieds cubes de marchandises, oubliez le coupé. Oubliez les berlines. Regardez le chariot. Regardez le SUV. Les chiffres ne mentent pas. Ils attendent juste que vous posiez les bonnes questions.
