Les motos de tourisme exigent un mélange de confort au quotidien, de performances sur route et, de plus en plus, d’une fiabilité sans faille. Une panne loin de chez soi est plus qu’un inconvénient ; c’est un risque sérieux. Il y a des décennies, une simple durabilité suffisait. Désormais, les conducteurs s’attendent à la fois au luxe et à l’assurance que leur machine ne les laissera pas bloqués. Voici dix vélos de tourisme qui fonctionnent sur les deux fronts.
L’évolution des attentes en matière de tournée
Le pilote de tourisme moderne ne recherche pas seulement un siège confortable. Ils veulent une technologie de pointe, des moteurs puissants et la tranquillité d’esprit en sachant que leur vélo ne leur fera pas défaut à mi-parcours. Cette évolution de la demande signifie que les fabricants doivent équilibrer les fonctionnalités avec la fiabilité à long terme. Les vélos de cette liste représentent cet équilibre, offrant non seulement du confort mais également des performances et une résilience éprouvées.
Les vélos
10. Suzuki GSX-S1000GT+ (14 399 $)
La GSX-S1000GT+ établit un équilibre convaincant entre prix abordable et luxe. Il lui manque peut-être certaines fonctionnalités haut de gamme comme une IMU à six axes, mais son moteur à régime rapide et son levier de vitesses bidirectionnel standard en font un plaisir à conduire. Un écran TFT de 6,4 pouces avec Bluetooth et des sacoches rigides installées en usine ajoutent des équipements de tourisme pratiques.
9. Kawasaki Ninja 1100SX (13 999 $)
La Ninja 1100SX de Kawasaki donne la priorité au couple plutôt qu’à la puissance maximale, améliorant ainsi l’expérience de tourisme. Il est livré en standard avec une IMU à six axes, des aides électroniques modernes et un écran TFT. La mise à niveau vers le modèle SE ajoute une suspension arrière Öhlins, des freins Brembo et des poignées chauffantes pour un confort accru.
8. Yamaha FJR1300ES (18 299 $)
Le FJR1300ES est un vétéran du monde du tourisme et sa longévité témoigne de sa fiabilité. Il comprend une suspension électronique, des freins unifiés et un moteur de 144 chevaux. Son instrumentation d’inspiration rétro manque peut-être de Bluetooth, mais certains pilotes préfèrent la simplicité ciblée. Avec une vitesse de pointe de 250 km/h, il ne manque pas de performances.
7. Kawasaki Vulcan 1700 Voyager (20 199 $)
Le Vulcan 1700 Voyager est un croiseur vieillissant mais performant. Les culasses refroidies par liquide, l’injection de carburant et un accélérateur électrique avec contrôle de traction constituent une base solide. Les amortisseurs arrière à assistance pneumatique et les freins ABS ajoutent du côté pratique, même si l’instrumentation semble démodée.
6. BMW R1300RT (22 645 $)
La R 1300 RT de BMW est une routière sportive haut de gamme réputée pour son raffinement. Il partage sa transmission avec la R 1300 GS, délivrant une puissance et un couple élevés avec un calage variable des soupapes. Une transmission manuelle automatisée en option élimine le besoin de changer de vitesse, tandis que la suspension électronique, le démarrage sans clé et les phares de virage améliorent l’expérience.
5. BMW K 1600 GTL (27 745 $)
La K 1600 GTL pousse le luxe à l’extrême avec le seul moteur de moto six cylindres en ligne au monde. Sa puissance de 160 chevaux, son siège passager en forme de trône, son immense espace pour les bagages et sa suspension électronique à mise à niveau automatique le distinguent. L’assistance à la marche arrière est standard et un changement rapide bidirectionnel est disponible en option.
4. Harley-Davidson Road Glide (27 999 $)
Le Road Glide offre une valeur exceptionnelle par rapport aux modèles CVO tout en conservant la fiabilité légendaire de Harley. Propulsé par le moteur Milwaukee-Eight 117, il dispose d’une IMU à six axes, d’un écran TFT de 12,3 pouces et d’un système audio haut de gamme.
3. Visite Honda Gold Wing (28 700 $)
La Gold Wing est la référence en matière de luxe et de fiabilité. La réputation de Honda en matière d’ingénierie efficace du premier coup transparaît. Les composants uniques comme le moteur six cylindres à plat et la transmission à double embrayage à sept rapports sont fiables malgré leur complexité. Le seul airbag moto au monde ajoute une couche de sécurité supplémentaire.
2. Harley-Davidson Street Glide Ultra (30 749 $)
Le modèle tourer complet de Milwaukee, le Street Glide Ultra, allie confort et durabilité éprouvée. Son moteur Milwaukee Eight 117 refroidi par eau et sa simple transmission manuelle à six vitesses offrent une fiabilité à long terme. Un écran TFT de 12,3 pouces avec fonctionnalités Bluetooth, navigation et commande vocale permet aux cyclistes de rester connectés.
1. Coup de tonnerre du Roadmaster indien (33 499 $)
Malgré les récents changements de direction, le moteur ThunderStroke d’Indian reste remarquablement fiable. Le Roadmaster combine le caractère d’un bicylindre en V à l’ancienne avec des fonctionnalités modernes telles que l’injection de carburant, un accélérateur électrique et la désactivation du cylindre arrière. Un écran TFT de 7 pouces, des phares adaptatifs, des sièges chauffants/refroidissants et un look distinctif complètent l’ensemble.
Conclusion
Le marché des motos de tourisme modernes offre un large éventail d’options, mais la fiabilité reste primordiale. Ces dix vélos offrent un équilibre entre caractéristiques de luxe et fiabilité à long terme, permettant aux cyclistes de se concentrer sur le trajet plutôt que de s’inquiéter des pannes. Que vous privilégiez l’abordabilité, la technologie haut de gamme ou le style classique, il existe ici une machine de tourisme adaptée à vos besoins.
