Le Toyota RAV4 reste largement le SUV le plus vendu en Australie, et le modèle 2026 arrive avec un intérieur redessiné, un look plus audacieux et une option hybride rechargeable pour la première fois dans le pays. Toutefois, ces améliorations ont un coût : les prix ont considérablement augmenté sur toute la gamme, et même les modèles hybrides standards offrent désormais moins de puissance.
La question est de savoir si le RAV4 pourra maintenir sa domination malgré ces changements. Voici un aperçu des nouveautés et de ce que les acheteurs doivent savoir.
Hausse des prix : une hausse significative
Toyota a considérablement augmenté le prix du RAV4. Le GX 2WD Hybrid de base commence désormais à 45 990 $, soit une augmentation de 3 730 $ par rapport au modèle précédent. Les augmentations de prix se poursuivent dans toute la gamme, certaines variantes allant jusqu’à 6 430 $.
L’introduction des modèles hybrides rechargeables (PHEV) pousse le prix haut de gamme à 66 340 $ pour le GR Sport AWD PHEV. Bien qu’une variante, l’Edge AWD HEV, connaisse une baisse de prix de 3 020 $, cela est probablement dû à des fonctionnalités réduites.
Pourquoi c’est important : La domination du RAV4 a permis à Toyota d’augmenter ses prix sans réaction immédiate. Cependant, ces augmentations pourraient mettre à l’épreuve la fidélité des acheteurs, en particulier avec les options concurrentes de Kia, Hyundai et GWM offrant une forte valeur.
Révolution intérieure : enfin modernisée
La plus grande amélioration du RAV4 2026 est son intérieur. Le modèle précédent semblait démodé, mais la nouvelle version comprend un groupe d’instruments entièrement numérique de 12,3 pouces et un système d’infodivertissement à écran tactile moderne de 10,5 pouces (ou 12,9 pouces dans les versions supérieures).
Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont désormais de série, ainsi que la navigation par satellite intégrée. Toyota a également ajouté une fonction de caméra de tableau de bord intégrée via la caméra de sécurité orientée vers l’avant de la voiture, une fonctionnalité pratique qui devrait être standard dans tous les nouveaux véhicules.
Principales caractéristiques :
- Groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces
- Infodivertissement à écran tactile de 10,5/12,9 pouces
- CarPlay sans fil et Android Auto
- Caméra embarquée intégrée
- Services connectés (état/contrôle de la voiture à distance)
Modifications du groupe motopropulseur : réduction de la puissance, augmentation de l’efficacité ?
La gamme RAV4 2026 est désormais exclusivement hybride, répartie entre hybrides standards et hybrides rechargeables. Les hybrides standard (GX, GXL, Edge, XSE, Cruiser) bénéficient du système hybride de 2,5 litres de cinquième génération de Toyota.
Cependant, le marché australien bénéficie d’une puissance de sortie réduite de 143 kW, contre 160-163 kW dans la génération précédente en raison des normes d’émissions. Les modèles PHEV (XSE, GR Sport) offrent beaucoup plus de puissance : 200 kW (2WD) ou 227 kW (AWD), faisant du GR Sport le RAV4 le plus puissant jamais conçu.
Le PHEV offre également une autonomie réservée aux véhicules électriques allant jusqu’à 100 km (WLTP) et prend en charge une charge rapide en courant continu de 50 kW.
Pourquoi c’est important : La réduction de puissance des hybrides standard peut être perceptible pour les conducteurs qui privilégient la performance. Le PHEV, cependant, offre un mélange convaincant d’efficacité et de puissance.
Expérience de conduite : raffinée mais moins percutante
Le RAV4 2026 conserve la même plateforme que la génération précédente, mais des changements notables sont apportés à l’expérience de conduite. La puissance réduite des modèles hybrides est perceptible lors de fortes accélérations, mais le nouveau système semble plus fluide et plus raffiné qu’auparavant.
Toyota a amélioré l’insonorisation, réduisant ainsi le bruit de moteur rauque courant dans les anciens RAV4. La sensation de la pédale de frein est également améliorée, avec une transition plus naturelle entre le freinage par récupération et par friction.
La qualité de conduite est améliorée, rendant le RAV4 confortable sur les surfaces scellées et non scellées. Cependant, le système d’assistance au maintien de voie, trop agressif, reste préoccupant, interférant constamment avec la direction même lorsqu’il est désactivé.
Sécurité : complète mais intrusive
Le RAV4 2026 est livré de série avec Toyota Safety Sense, comprenant des fonctionnalités telles que le freinage d’urgence autonome, le régulateur de vitesse actif à pleine vitesse et la surveillance des angles morts.
Cependant, le système d’assistance au maintien de voie trop zélé peut s’avérer frustrant, corrigeant constamment la direction, même sur les routes de gravier. Le système est difficile à désactiver complètement et certains conducteurs ont signalé qu’il se réactivait après avoir été éteint.
Le verdict : toujours roi, mais à un prix
Le Toyota RAV4 2026 corrige la plus grande faiblesse du modèle précédent – son intérieur désuet – avec un habitacle moderne et riche en fonctionnalités. Toutefois, les augmentations de prix significatives et la réduction de puissance des hybrides standards pourraient dissuader certains acheteurs.
Les variantes PHEV offrent une alternative convaincante avec des performances et une efficacité impressionnantes, mais leur prix élevé les place dans un segment de marché différent. Malgré les changements, le RAV4 reste la force dominante sur le marché australien des SUV, mais son règne pourrait être mis à l’épreuve par des concurrents axés sur la valeur.
