Le plus haut dirigeant de Toyota Australie ne prédit pas une domination continue de l’emblématique Hilux. Tout en reconnaissant la popularité durable de ce cheval de bataille, Sean Hanley, responsable des ventes et du marketing de Toyota Australie, a déclaré que la phase de « pic de consommation » du pays est probablement passée. Cette prédiction intervient juste au moment où le HiLux sortant est en tête des ventes d’octobre, battant son rival de longue date, le Ford Ranger. Cela a même déclenché une dynamique intéressante où quatre utilitaires à double cabine ont occupé des places parmi les dix best-sellers du mois.
La position de Hanley n’est pas arbitraire. Malgré l’augmentation globale des ventes de véhicules utilitaires en Australie tout au long de 2025 – même si les modèles 4×2 ralentissent, représentant près d’un véhicule neuf vendu sur cinq – le vent semble tourner. Le Toyota RAV4 a récemment détrôné le HiLux comme best-seller de la marque en 2024, avec 58 718 unités vendues contre 53 499 pour le HiLux. Ce changement reflète une tendance plus large : les ventes de SUV ont augmenté de 6 % depuis le début de l’année, dépassant la lente croissance du marché global de -1,1 % entre janvier et octobre.
Ce changement de préférence des consommateurs est encore plus prononcé au sein de la catégorie « SUV moyen » où concourt le RAV4. Ce segment bénéficie d’une bonne augmentation de 1,3 pour cent sur un an, tandis que le segment des véhicules commerciaux légers (qui comprend le HiLux) a connu une hausse plus modeste de seulement 0,3 pour cent.
Hanley souligne ce changement de consommation : “Des VFACTS récents ont indiqué que nous avons déjà constaté un changement de préférence, le RAV4 étant devenu notre véhicule le plus vendu l’année dernière… Cette vigueur des ventes s’est poursuivie au cours du premier semestre de cette année. Et même pour un modèle actuellement en rupture de stock avant l’arrivée de son remplaçant, cela se poursuivra tout au long – en particulier avec l’arrivée du tout nouveau RAV4 au premier semestre de l’année prochaine.”
Le HiLux nouvelle génération fait face à une concurrence féroce
Malgré la prévision d’un déclin de la domination globale du marché des UTI, Toyota reste confiant dans le nouveau Hilux. Le prochain modèle devrait être lancé en Australie en décembre 2025 avec des versions diesel, électriques à batterie et à pile à combustible à hydrogène confirmées pour les salles d’exposition locales. Cependant, Hanley reconnaît la concurrence accrue qui se prépare au sein de ce segment.
“Le marché des utilitaires… a été une course à deux chevaux [entre HiLux et Ranger], mais de nouveaux acteurs arrivent sur le marché”, a-t-il expliqué. Ces nouveaux arrivants comprennent des marques établies avec de nouvelles offres comme le Tasman de Kia et des concurrents chinois tels que MG U9, LDV Terron 9, BYD Shark 6 PHEV et JAC T9 à double cabine.
Hanley maintient la confiance de Toyota dans la capacité du HiLux à tenir bon : “Mais nous restons convaincus que notre Hilux tiendra le coup face à la nouvelle concurrence et répondra à ce que les Australiens exigent en un rien de temps.”
Les mois à venir révéleront si cette confiance est justifiée à mesure que le marché australien s’adapte à ces préférences changeantes.
