BMW se prépare à dévoiler son iX3 à empattement long, fabriqué en Chine, au Salon de l’auto de Pékin 2026, signalant une avancée significative en faveur des véhicules électriques adaptés localement. Ce SUV à empattement allongé, conçu spécifiquement pour le marché chinois, devrait sortir au premier semestre, suite aux premiers rapports de CarNewsChina en août dernier.
Conception et caractéristiques extérieures
Le nouvel iX3 conserve l’esthétique de base de son homologue international, avec des améliorations subtiles mais essentielles. Les éléments visuels les plus frappants incluent les feux de jour « Digital Angel Wing » emblématiques de BMW et une « calandre lumineuse 3D » proéminente. Le véhicule sera proposé en neuf options de couleurs, dont Mineral White, Arctic Grey et Carbon Black.
Le changement le plus remarquable est l’empattement allongé, mesurant désormais 3 005 mm, soit une augmentation notable par rapport aux 2 895 mm du modèle standard. Les dimensions hors tout restent compétitives avec 4 780 mm de longueur et 1 895 mm de largeur.
Améliorations techniques et intérieures
À l’intérieur, l’iX3 à empattement long présente le dernier design intérieur de BMW, mis en valeur par un toit ouvrant panoramique sur toute la longueur. Une innovation clé est l’intégration d’un modèle de langage étendu (LLM) personnalisé développé en partenariat avec Alibaba. Ce système intègre les capacités d’IA de DeepSeek, ainsi que la prise en charge des services HarmonyOS et HiCar de Huawei.
L’arrière du véhicule est également amélioré avec une nouvelle caméra centrale intégrée au becquet de toit, révélatrice de fonctionnalités avancées d’aide à la conduite. Le SUV inclura la fonction de conduite assistée par navigation complète de Momenta, optimisée pour les environnements routiers et urbains.
Performances et autonomie
Sous le capot, l’iX3 Long Wheelbase est doté de la technologie eDrive de sixième génération de BMW, construite sur une architecture 800 V. Le groupe motopropulseur combine un moteur asynchrone avant avec un moteur synchrone à excitation arrière, délivrant une puissance combinée de 345 kW (463 ch) et 645 Nm de couple. Cela se traduit par un temps d’accélération de 0 à 100 km/h de seulement 4,9 secondes.
L’aspect le plus impressionnant est l’autonomie CLTC dépassant les 900 km, avec un taux de consommation d’énergie de 15,1 kWh/100 km. Les capacités de charge rapide permettent une augmentation substantielle de l’autonomie de 427 km en seulement 10 minutes, ce qui le rend compétitif par rapport aux principaux véhicules électriques du marché.
L’iX3 à empattement long représente l’engagement de BMW à adapter les véhicules électriques aux exigences uniques du paysage automobile chinois. Les intégrations technologiques avancées et l’autonomie étendue en font une option intéressante pour les consommateurs à la recherche d’une expérience de SUV électrique haut de gamme.
