Dacia élargira bientôt sa gamme au Royaume-Uni avec de nouvelles versions entièrement hybrides à traction intégrale du Duster et du Bigster. La caractéristique clé est un essieu arrière électrifié, marquant une évolution vers des capacités tout-terrain plus efficaces et plus polyvalentes pour ces modèles populaires.
Détails du groupe motopropulseur
Le groupe motopropulseur Hybrid 150 4×4 combine un moteur essence 1,2 litre de 138 ch alimentant les roues avant avec un moteur électrique de 31 ch entraînant l’essieu arrière. Cette configuration remplace le 130 4×4 existant dans la gamme Bigster tout en rejoignant l’option 130 4×4 existante du Duster. Le système hybride délivre une puissance combinée de 152 ch, soit une augmentation de 23 ch par rapport au modèle 130 standard.
Système hybride avancé
Un élément essentiel de ce nouveau groupe motopropulseur est la boîte de vitesses à deux vitesses du moteur électrique. Cela permet une répartition optimisée du couple, améliorant ainsi les performances sur route et hors route. Le système peut également désengager l’essieu arrière lorsqu’il n’est pas nécessaire, maximisant ainsi l’efficacité.
L’Hybrid 150 4×4 est équipé d’une petite batterie lithium-ion de 0,84 kWh, permettant de courtes périodes de conduite uniquement électrique. Bien que l’autonomie exacte des véhicules électriques uniquement n’ait pas été divulguée, Dacia affirme que le système fonctionnera en mode électrique environ 60 % du temps dans des conditions de conduite normales.
Disponibilité sur le marché et options supplémentaires
L’Hybrid 150 4×4 sera disponible au Royaume-Uni plus tard cette année, avec des prix et des dates de lancement précises qui seront confirmés dans les mois à venir. En Europe, Dacia propose également une variante appelée Hybrid-G 150 4×4, qui fonctionne au gaz de pétrole liquéfié (GPL) en plus du système hybride.
Cette évolution reflète la demande croissante de véhicules à traction intégrale économes en carburant qui ne sacrifient pas les performances tout-terrain. Cette décision de Dacia positionne les Duster et Bigster comme des options compétitives sur un marché de plus en plus axé sur la technologie hybride. La combinaison de l’essence, de l’énergie électrique et de la compatibilité GPL en option offre aux consommateurs une expérience de conduite flexible et respectueuse de l’environnement.
