Un défaut de fabrication du fourgon électrique Ford E-Transit pourrait entraîner un mouvement involontaire, même en stationnement, en raison d’une défaillance potentielle du frein de stationnement. Le rappel concerne 279 véhicules produits entre 2021 et 2025, le problème principal étant un arbre de transmission arrière mal installé.
Le problème expliqué
Ce défaut signifie que certains fourgons E-Transit peuvent subir une perte de puissance pendant la conduite ou rouler de manière inattendue s’ils sont garés sur une pente sans que le frein de stationnement soit engagé. L’avis de rappel officiel de Ford prévient explicitement que cela augmente le risque d’accidents, pouvant entraîner des blessures graves, voire la mort, des occupants et des autres usagers de la route.
“Une perte de puissance pendant la conduite et/ou un mouvement involontaire du véhicule pourrait augmenter le risque d’accident causant des blessures graves, voire la mort, aux occupants du véhicule et/ou aux autres usagers de la route.”
Ce que les propriétaires doivent faire
Ford contactera directement les propriétaires des véhicules concernés par courrier, leur demandant de planifier une réparation gratuite chez leur concessionnaire local. Alternativement, les propriétaires peuvent contacter leur concessionnaire Ford préféré ou appeler le 13 36 73 pour plus d’informations. La liste des numéros d’identification du véhicule (VIN) des fourgonnettes concernées est disponible dans la documentation officielle de rappel.
Historique des rappels récents et tendances plus larges
Ce n’est pas le premier rappel concernant le E-Transit. Fin 2025, Ford a rappelé 278 unités pour un problème de batterie de 12 volts qui pourrait libérer des gaz toxiques dans l’habitacle. Plus tôt en 2025, près de 30 000 véhicules Ford de plusieurs modèles (dont les Transit diesel, Transit Custom, Ranger, Everest, Mustang, F-150 et Mustang Mach-E) ont été rappelés en raison d’une caméra de recul défectueuse.
En particulier, Ford a émis plus de 110 000 rappels de véhicules en Australie en 2025, soit un chiffre nettement supérieur à celui de tout autre constructeur automobile. Cela suggère un schéma de problèmes de contrôle de qualité ou de gestion agressive des rappels pour garantir le respect des normes de sécurité.
Les rappels d’E-Transit, parallèlement à la tendance plus large au nombre élevé de rappels chez Ford, soulèvent des inquiétudes quant à la fiabilité des nouvelles conceptions de véhicules électriques et aux défis liés à l’intensification des processus de fabrication de systèmes complexes. Ces questions soulignent l’importance de tests rigoureux et d’une assurance qualité dans la transition vers la mobilité électrique.
Les propriétaires concernés doivent vérifier en priorité si leur véhicule est inclus dans le rappel et planifier une réparation rapidement pour atténuer le risque pour la sécurité.
