Hyundai a confirmé que la berline électrique standard Ioniq 6 ne sera pas vendue aux États-Unis pour l’année modèle 2026. Cette décision intervient après qu’un rafraîchissement du véhicule l’année dernière n’a pas réussi à gagner du terrain en raison des tarifs commerciaux et de la baisse des ventes suite à l’élimination des crédits d’impôt fédéraux pour les véhicules électriques.
Barrières commerciales et baisse des ventes
La production de l’Ioniq 6 en Corée du Sud, contrairement à l’Ioniq 5 de fabrication américaine, l’a exposé à un droit de douane de 25 % sur les véhicules importés imposé par l’administration Trump. Ce tarif augmentait considérablement le prix du véhicule, le rendant moins compétitif sur le marché. La suppression du crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques de 7 500 $ a eu un impact supplémentaire sur les ventes, les consommateurs ayant perdu un incitatif financier clé.
Les chiffres de ventes reflètent ce ralentissement : Hyundai a vendu 10 478 Ioniq 6 en 2025, soit une baisse de 15 % par rapport à l’année précédente. Les ventes ont encore chuté en 2026, avec seulement 573 unités vendues au cours des deux premiers mois, soit une baisse de 70 % par rapport à la même période de l’année dernière.
L’Ioniq 6 N survit
Malgré le sort du modèle standard, Hyundai continuera de vendre la haute performance Ioniq 6 N en quantités limitées plus tard cette année. L’Ioniq 6 N dispose d’un puissant moteur de 641 chevaux et présente la carrosserie mise à jour auparavant destinée au modèle standard. Cela suggère que Hyundai donne la priorité à la version du véhicule à marge plus élevée et axée sur les passionnés.
Différences clés entre les modèles
L’Ioniq 6 standard proposait des options de propulsion arrière (149 ch ou 225 ch) ou de transmission intégrale à double moteur (320 ch). En revanche, la Ioniq 6 N offre une expérience de conduite beaucoup plus agressive avec son groupe motopropulseur de 641 chevaux, sa suspension extrême et ses pneus haute performance. Son prix devrait être d’environ 70 000 $.
Inventaire restant
Les concessionnaires Hyundai continueront de vendre les modèles Ioniq 6 2025 restants jusqu’à épuisement des stocks. Attendez-vous à des réductions potentielles alors que les concessionnaires tentent d’écouler les stocks qui se vendent lentement.
L’arrêt du modèle Ioniq 6 standard met en évidence les défis auxquels sont confrontés les véhicules électriques importés sur le marché américain en raison des politiques commerciales et de l’évolution des incitations des consommateurs. L’accent mis par l’entreprise sur le modèle N hautes performances suggère un changement stratégique vers des marchés de niche où la rentabilité est plus élevée malgré des volumes de ventes plus faibles.
