Le Japon continue de défier les tendances mondiales des camionnettes avec son engagement en faveur de véhicules petits et pratiques. Le camion Mitsubishi Minicab mis à jour, qui fait partie d’un quatuor de modèles similaires, dont le Suzuki Carry, le Nissan Clipper et le Mazda Scrum, offre une capacité 4 roues motrices à un prix qui rivalise avec celui d’une voiture compacte d’occasion sur de nombreux marchés occidentaux.
Conception rafraîchie, fonctionnalités essentielles
Le dernier lifting apporte de subtils changements cosmétiques : des phares révisés, une calandre divisée et un pare-chocs avant remodelé. Au-delà de l’esthétique, le Minicab conserve sa structure de base : une disposition à cabine simple, des roues en acier de 12 pouces et un lit abattant fonctionnel. Les versions supérieures offrent des améliorations mineures comme des phares antibrouillard et des accents chromés, mais l’accent reste mis sur l’utilité plutôt que sur le luxe.
Améliorations de la sécurité pour les normes modernes
Le principal objectif de cette mise à jour est le respect des réglementations de sécurité japonaises en vigueur. Mitsubishi a intégré l’atténuation des collisions frontales (FCM) avec détection des piétons, prévention des sorties de voie, assistance aux feux de route et système de « faux démarrage » qui empêche les accélérations accidentelles. Ces fonctionnalités améliorent l’assistance à la conduite sans ajouter de coûts significatifs.
Intérieur de base, fonctionnalités pratiques
À l’intérieur, l’habitacle biplace donne la priorité à la fonctionnalité plutôt qu’au style. Un groupe d’instruments numériques, des commandes de climatisation manuelles et deux ports USB s’adressent aux conducteurs axés sur le travail. Malgré la simplicité, Mitsubishi propose une radio dans des versions de milieu de gamme et de nombreuses solutions de stockage. Les accessoires en option (phares de travail à LED, barres de toit et configurations de caisse) adaptent davantage le camion aux besoins professionnels.
Puissance modeste, performances performantes
Le Minicab conserve son moteur trois cylindres de 658 cm3, développant 50 ch et 59 Nm de couple. C’est suffisant pour transporter jusqu’à 350 kg (772 lb) de marchandises. Les acheteurs peuvent choisir entre une transmission manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses. La véritable force réside dans le système 4 roues motrices disponible, doté de rapports haut et bas et d’une fonction Mud Escape Assist, ce qui le rend étonnamment performant sur les terrains accidentés.
Tarification et positionnement sur le marché
Le camion Mitsubishi Minicab 2026 est maintenant disponible au Japon, au prix de 1 311 200 ¥ à 1 677 500 ¥ (environ 8 300 $ à 10 600 $ USD). Cela la positionne compétitivement par rapport à ses rivales : légèrement moins chère que la Nissan mais toujours au-dessus des options Mazda et Suzuki.
Ces camions kei représentent un segment unique du marché automobile, un segment où l’abordabilité, la praticité et la capacité tout-terrain sont valorisées plutôt que la taille et le luxe. Ils mettent en avant une approche différente du transport léger, prouvant que moins peut effectivement être plus.
