Mansory, la célèbre société de tuning allemande, a dévoilé sa version du Koenigsegg Jesko – et le résultat est bien moins choquant que prévu. Le projet, commandé dans le cadre d’un partenariat promotionnel avec le casino en ligne Spartans.com, voit l’hypercar suédoise recevoir une suite d’améliorations aérodynamiques et cosmétiques.
Raffinements extérieurs : la subtilité de Mansory ?
Le changement le plus frappant est la nouvelle finition extérieure brun sable du Jesko, associée à de nombreux détails en fibre de carbone. Mansory a ajouté des éléments aérodynamiques agressifs, notamment un séparateur avant important avec canards intégrés, ainsi que des jupes latérales supplémentaires et un diffuseur et un aileron arrière redessinés. Bien qu’indéniablement audacieuses, les modifications complètent étonnamment le style d’usine déjà extrême du Jesko. Cela marque une rupture avec certains des projets passés les plus controversés de Mansory, où les ajouts de pièces de rechange entraient souvent en conflit avec la conception originale.
Intérieur : une touche de bleu sarcelle
À l’intérieur, le Jesko reçoit un intérieur Mansory aux finitions bleu sarcelle. Le contraste des couleurs avec l’extérieur doré est inattendu mais parvient à éviter de paraître criard. Les améliorations intérieures sont à la fois fonctionnelles et esthétiques, s’alignant sur l’approche générale de Mansory en matière de personnalisation.
Le Jesko : un récapitulatif des performances extrêmes
Koenigsegg a dévoilé pour la première fois le Jesko au Salon de l’automobile de Genève 2019. La voiture est propulsée par un moteur V8 biturbo de 5,0 litres capable de produire 1 600 chevaux, associé à la transmission innovante Light Speed à neuf rapports de l’entreprise. Le Jesko est également conçu pour générer jusqu’à 3 086 livres d’appui. Ces chiffres la placent résolument parmi les voitures de série les plus extrêmes jamais construites.
Pourquoi c’est important : l’évolution de Mansory
La vision de Mansory sur le Jesko est significative car elle montre un degré de retenue rarement vu de la part du tuner. L’entreprise a bâti sa réputation sur des modifications polarisantes, repoussant souvent les limites jusqu’au ridicule. Cependant, ce projet suggère une évolution possible vers des conceptions plus raffinées et intégrées. Reste à savoir s’il s’agit d’une stratégie délibérée ou d’une expérience ponctuelle, mais cela indique que même les préparateurs les plus audacieux peuvent parfois tempérer leurs excès.
Le Mansory Koenigsegg Jesko est un exemple fascinant de la façon dont même une personnalisation extrême peut être exécutée avec un certain degré de réflexion. Le résultat est une hypercar qui conserve ses performances scandaleuses tout en bénéficiant d’améliorations visuelles qui, étonnamment, n’enlèvent rien à son attrait général.
