Mercedes-Benz développe une nouvelle variante AMG au style agressif du coupé CLE, propulsée par un puissant moteur V8. Ce véhicule marque le deuxième modèle sous la sous-marque ultra-exclusive Mythos du constructeur automobile, signalant un retour aux performances de grande cylindrée pour les passionnés.
Puissance et performances
Le prochain CLE sera équipé d’un moteur V8 biturbo de 4,0 litres, développant potentiellement jusqu’à 650 chevaux et 590 livres-pieds de couple. Ce groupe motopropulseur représente une amélioration significative des performances par rapport au C63 hybride à quatre cylindres récemment introduit, qui a suscité des critiques pour s’écarter de la formule traditionnelle de haute performance d’AMG.
Sous-marque Mythos
Mercedes a lancé la gamme Mythos en 2022 en tant que division ultra-luxe à faible volume. Le premier véhicule Mythos, le PureSpeed, était limité à seulement 250 unités. Le nouveau CLE à moteur V8 poursuit cette stratégie d’offres exclusives et hautes performances.
Conception et tests
Des images récentes publiées par Mercedes montrent la CLE en cours d’essais hivernaux en Suède. Malgré un camouflage épais, le design agressif du véhicule est évident : il présente une voie plus large, une calandre inférieure proéminente et un aileron arrière substantiel. Mercedes décrit le modèle comme « extrême » et suggère qu’il pourrait recevoir un nom unique pour le distinguer des variantes CLE standard.
Correction de cap
Le développement de ce CLE à moteur V8 est largement considéré comme une réponse aux réactions négatives contre le C63 hybride à quatre cylindres. En réintroduisant un moteur traditionnel hautes performances, Mercedes vise à satisfaire les passionnés et à réaffirmer son engagement envers les modèles AMG puissants. La société n’a pas encore confirmé les chiffres de production, mais s’attend à ce que le V8 soit disponible dans d’autres modèles AMG.
Le retour à la puissance V8 dans la CLE marque un changement dans la stratégie de Mercedes-Benz, répondant à la demande de véhicules hautes performances dotés d’une sonorité et d’un caractère incomparables. Cette décision reconnaît la préférence du marché pour les expériences de conduite viscérales plutôt que pour la seule efficacité énergétique.
