Le Nissan Qashqai reste un vendeur important sur le marché des SUV familiaux, et notre récent test à long terme confirme pourquoi. Après un léger revers avec un pneu crevé au début, le Qashqai s’est révélé être un véhicule polyvalent compétent et raffiné. Le système hybride e-Power, qui combine un moteur essence et un moteur électrique, offre une accélération en douceur et une économie de carburant impressionnante, avec une moyenne actuelle de 54,7 mpg.
Premières impressions et conception
Le Qashqai a considérablement évolué depuis ses débuts en 2006, arborant désormais un extérieur moderne et élégant. Notre véhicule d’essai présente une superbe finition Magnetic Blue, des jantes en alliage de 20 pouces et des garnitures noir brillant. Le design s’écarte clairement du modèle original, même si le Qashqai a toujours été une bonne voiture familiale.
Performances et efficacité hybrides
Nissan affirme que son système e-Power est le plus efficace de sa catégorie, et les premiers résultats le confirment. Le groupe motopropulseur utilise un moteur essence trois cylindres de 1,5 litre pour charger la batterie alimentant le moteur électrique. Cette approche offre une puissance comparable à celle d’un véhicule électrique avec un bruit de moteur minimal et une économie de carburant officielle de 61,4 mpg. Le Qashqai a récemment surpassé ses rivaux comme le Kia Sportage et le Volkswagen Tiguan lors des tests, ce qui suggère que le système de Nissan est compétitif.
Confort intérieur et convivialité
La cabine donne la priorité à la convivialité avec un mélange de commandes physiques et un écran tactile de 10 pouces. Les réglages du chauffage et du volume de la radio restent accessibles sans navigation dans les menus, contrairement à certains véhicules modernes. La version Tekna+ propose des sièges chauffants en cuir matelassé haut de gamme avec fonction de massage, des accents en daim synthétique et un éclairage d’ambiance personnalisable.
Espace et praticité
Bien qu’il soit plus petit que le Peugeot 5008, le Qashqai accueille confortablement quatre adultes. Le coffre de 504 litres est suffisant pour un usage quotidien et du matériel photographique, avec un espace de rangement supplémentaire sous des étagères amovibles. La qualité de roulement est plus ferme que celle de certains concurrents mais reste confortable, offrant une expérience de conduite légèrement plus dynamique.
Problème de fiabilité précoce
Un problème mineur est apparu au début du test : une crevaison lente dans le flanc d’un pneu. Le pneu a dû être remplacé au coût de 251,56 £, mais cela semble être un incident isolé.
Détails du modèle :
* Modèle : Nissan Qashqai Tekna+ Nouveau e-Power 205 ch 2WD
* Sur la flotte depuis : janvier 2026
* Nouveau prix : 43 200 £
* Moteur : 1,5 litre 3 cylindres essence + moteur électrique, auto
* Puissance/Couple : 255 ch/311 Nm
* CO2/Taxe : 105g/km/27%
Le Nissan Qashqai e-Power se révèle être un SUV familial complet et efficace. Malgré un problème mineur de pneus, le véhicule a tenu sa promesse de performances fluides, d’habitacle confortable et de commodité d’utilisation. Le système hybride constitue un atout évident, positionnant le Qashqai comme un concurrent sérieux dans son segment.
