L’industrie automobile affiche généralement une santé et une rentabilité solides à l’approche de 2025. Cependant, Subaru est confrontée à de sérieux vents contraires cette année. Alors que les ventes globales de l’entreprise n’ont baissé que de 2,6 % d’une année sur l’autre, la répartition de ces ventes au sein de sa gamme diversifiée raconte une histoire encore plus troublante.
🔸 Vue d’ensemble
Rien qu’en octobre, Subaru a vendu 51 036 véhicules aux États-Unis, soit une baisse de 6,5 % par rapport au même mois de l’année dernière. Les chiffres cumulatifs de l’année montrent une légère baisse globale de 1,3 pour cent, mais cela masque un déséquilibre fondamental dans la gamme de produits de l’entreprise. Le défi auquel Subaru est confronté est particulièrement aigu alors que le paysage automobile continue d’évoluer vers les véhicules électriques et de changer les préférences des consommateurs.
📉 Un regard sur les chiffres
Le Crosstrek demeure le cheval de bataille de Subaru, enregistrant son meilleur mois d’octobre jamais enregistré avec 16 284 unités vendues et une saine augmentation de 7,6 pour cent d’une année sur l’autre. Mais au-delà de cela, les autres véhicules de la marque sont en grande difficulté.
- Ascension : En baisse de 25,4 %
- WRX : En baisse de 41,7 %
- Solterra : En baisse de 98,8 % (probablement en raison de la sortie du nouveau modèle)
Cette tendance à la baisse sur ses modèles populaires a créé des règles du jeu inégales pour Subaru en 2025.
🏛️ L’anomalie de l’héritage
Dans ce contexte de baisse des ventes de ses autres modèles, la Legacy s’impose comme le seul point positif de la marque. La berline intermédiaire, devenue de plus en plus rare chez les constructeurs automobiles japonais, a connu une augmentation remarquable de 15,7 % de ses ventes cette année.
Cependant, un examen plus attentif révèle une anomalie intéressante. Malgré la forte croissance de ses ventes, Subaru n’a vendu que 18 864 Legacy jusqu’à présent en 2025. Cela signifie que le Crosstrek a dépassé les ventes de la Legacy en seulement un mois de ventes. Pourtant, le taux de croissance de 15,7 pour cent fait de la Legacy le seul modèle dont les ventes ont augmenté à deux chiffres cette année.
⚡ Les voitures de performance aussi en difficulté
Les modèles plus sportifs de Subaru subissent également des pressions sur le marché actuel :
- BRZ : En baisse de 50,1 % (seulement 182 unités en octobre)
- WRX : En baisse de 56 % (seulement 720 unités en octobre)
Ce déclin soulève la question de savoir si Subaru répond avec succès aux désirs changeants de ses clients axés sur la performance.
🔮 Qu’est-ce que cela signifie ?
La situation de Subaru met en évidence les défis auxquels les constructeurs automobiles japonais sont confrontés alors que le marché américain continue d’évoluer. La forte dépendance de la marque aux SUV traditionnels, notamment le Crosstrek, tout en négligeant à la fois la transition électrique et le marché des voitures de sport, pourrait s’avérer risquée à long terme.
Le succès de la Legacy suggère qu’il existe toujours une forte demande pour des berlines intermédiaires raisonnables et fiables, mais cela pourrait ne pas suffire à compenser le déclin plus large de ses modèles populaires. Comme l’ont souligné des experts de l’industrie comme J.D. Power, le marché des véhicules électriques est toujours en évolution et la stratégie de transition de Subaru vers ce segment reste incertaine.
💎Conclusion
Les performances commerciales de Subaru en 2025 représentent un défi évident pour le constructeur automobile. Même si la marque reste compétitive dans le segment des SUV, sa gamme plus large a du mal à capter l’attention du marché actuel. Le succès continu de la Legacy offre une lueur d’espoir, mais il souligne la nécessité pour Subaru de diversifier son offre au-delà d’un seul type de modèle si elle veut naviguer avec succès dans le paysage automobile en évolution.
