Ferrari s’apprête à dévoiler son premier véhicule entièrement électrique en mai, confirmant que le modèle s’appellera “Luce”, un terme italien signifiant “lumière” et terme familier pour désigner l’électricité. Le choix du nom, selon le PDG de l’entreprise Benedetto Vigna, symbolise le rôle de la voiture dans « l’éclairage de l’avenir de l’entreprise ». 💡
Intérieur radical co-conçu par Jony Ive
L’intérieur et l’extérieur du Luce sont développés en collaboration avec LoveFrom, une société de design cofondée par Jony Ive, l’ancien chef du design d’Apple connu pour l’iPhone, l’iPad et l’Apple Watch. Malgré l’influence d’Ive, Ferrari évite notamment une approche entièrement tactile.
“L’une des choses qui nous tenait à cœur était que nous voulions explorer une interface physique et attrayante, et qui consistait à prendre les parties les plus puissantes des écrans analogiques et à les combiner avec des écrans numériques.” -Jony Ive
Alors que de nombreux constructeurs automobiles se tournent vers des intérieurs minimalistes dominés par les écrans tactiles, Ive insiste sur le fait que les commandes physiques sont essentielles pour la sécurité et la convivialité. “Je n’utiliserais jamais uniquement des commandes tactiles pour une voiture, car cela oblige à détourner le regard”, a-t-il déclaré.
Matériaux et performances haut de gamme
La Luce sera une GT à quatre portes et quatre places avec une puissance projetée allant jusqu’à 1 000 chevaux grâce à son groupe motopropulseur à quatre moteurs. La cabine est dotée de matériaux haut de gamme comme l’aluminium anodisé et le verre renforcé de Corning, reflétant les choix de conception d’Apple. Un écran tactile central de 10 pouces ressemble à un iPad dans sa conception, mais est équilibré par une suite de commutateurs physiques.
Le chef du design de Ferrari, Flavio Manzoni, qualifie l’intérieur d'”unique” et de “perturbateur”. L’utilisation du verre au lieu du plastique était intentionnelle, Ive notant qu’il est à la fois plus solide et perçu comme plus luxueux tout en n’ajoutant que 10 kg de poids.
Pourquoi c’est important
L’entrée de Ferrari sur le marché des véhicules électriques est significative car elle marque un changement plus large dans l’industrie automobile de luxe. Alors que de nombreuses marques adoptent des intérieurs minimalistes et riches en technologie, Ferrari donne la priorité à la fonctionnalité et à l’engagement du conducteur. La conception de la Luce, mêlant commandes physiques et éléments numériques, pourrait créer un nouveau précédent dans la façon dont les véhicules électriques sont vécus. La décision de s’associer à Jony Ive témoigne de l’engagement de Ferrari en faveur d’une approche d’électrification haut de gamme axée sur le design.
La Luce devrait bouleverser le segment des GT de luxe, en offrant un mélange de hautes performances, de design innovant et d’une expérience utilisateur qui équilibre la technologie de pointe avec les commandes automobiles traditionnelles.
