De récentes photos d’espionnage révèlent le prochain SUV Mona de Xpeng, signalant l’intention de l’entreprise de reproduire le succès de sa populaire berline M03 dans une catégorie de véhicules plus large. Le SUV, connu en interne comme l’homologue du M03, semble partager des éléments de conception et des fondements essentiels avec le modèle existant, reflétant la stratégie employée par Tesla avec le modèle 3 et le modèle Y. La silhouette du véhicule suggère un profil de coupé-SUV de style fastback avec une ligne de toit surélevée.
Mona M03 : la base de l’expansion
La berline Mona M03 de Xpeng est devenue un moteur essentiel de la récente augmentation des ventes de l’entreprise. Les livraisons cumulées ont dépassé 180 000 unités, conservant ainsi la première position dans le segment A purement électrique de la Chine au cours des 12 derniers mois. Rien qu’en octobre, le M03 a représenté 16 309 ventes, ce qui en fait le modèle le plus vendu de Xpeng. Cette performance a établi une base solide pour les plans d’expansion plus larges de l’entreprise.
Différenciation des SUV et améliorations attendues
Bien que le SUV devrait partager des similitudes techniques avec le M03, les analystes prédisent que le Xpeng intégrera des mises à niveau pour s’aligner sur les attentes du segment SUV. Ces améliorations peuvent inclure une puissance de sortie accrue, une autonomie étendue ou d’autres améliorations fonctionnelles pour justifier le positionnement du véhicule plus grand. L’entreprise doit clairement différencier le SUV pour attirer les acheteurs à la recherche d’une utilité et de capacités accrues.
Expansion européenne et production locale
Xpeng a confirmé son intention d’entrer sur le marché européen avec la gamme Mona en 2026, marquant une étape importante dans son déploiement mondial. Le M03, dont le prix est actuellement inférieur à 120 000 yuans (environ 16 700 dollars américains) en Chine, servira de pierre angulaire de cette expansion internationale.
Pour atténuer les tarifs douaniers potentiels de l’UE et s’aligner sur les préférences locales, Xpeng met en œuvre une stratégie « En Europe, avec l’Europe ». Cela comprend la création d’un centre de R&D à Munich et l’évaluation des options de production locale pour rationaliser les opérations et réduire les coûts d’importation.
Prix et concurrence
Le succès du SUV Mona dépendra de prix compétitifs. La forte proposition de valeur du M03 a suscité des attentes élevées pour l’ensemble de la gamme. Le SUV doit rester abordable tout en offrant de nettes améliorations en termes d’espace, de polyvalence ou de technologie.
Avec la baisse des subventions aux véhicules électriques et les ajustements de taxes d’achat attendus, la concurrence au sein du segment s’intensifie. Xpeng doit équilibrer les prix, les mises à niveau de produits et ses atouts logiciels pour prolonger la dynamique du M03 et consolider ses ambitions commerciales.
Le SUV Mona représente une extension stratégique de la gamme à succès Mona de Xpeng. Si l’entreprise parvient à proposer une proposition de valeur convaincante et à capitaliser sur ses avantages logiciels, le SUV pourrait jouer un rôle essentiel dans ses plans d’expansion plus larges.
