Porsche, le célèbre constructeur automobile allemand, a récemment reconnu et rapidement corrigé une erreur de fabrication affectant deux de ses modèles ultra-exclusifs 911 S/T. Les deux véhicules, faisant partie d’une production limitée de 1 963 unités célébrant le 60e anniversaire de Porsche, étaient équipés par erreur de la même plaque de tableau de bord numérotée en série : le numéro 1 724. L’erreur est apparue lorsqu’un propriétaire a demandé un badge de remplacement personnalisé.
L’erreur et la réponse de Porsche
L’erreur s’est produite lorsque la voiture numéro 1 742 a reçu le double du badge. Au lieu de rejeter le problème, Porsche l’a documenté comme une partie unique de l’histoire de l’entreprise, archivant le badge incorrect pour la postérité. Cette décision met en évidence la volonté du constructeur automobile de reconnaître l’erreur humaine dans un processus de fabrication par ailleurs très précis.
Karl-Heinz Volz, directeur de Sonderwunsch (demandes spéciales) chez Porsche, a expliqué que “le travail manuel spécialisé implique une implication humaine, ce qui signifie que des erreurs peuvent survenir. L’important est de savoir comment les gérer”. L’entreprise s’est excusée auprès des deux propriétaires et a pris des mesures correctives.
Les propriétaires et leurs voitures
Les deux propriétaires concernés, Pedro Solís Klussmann (président du Porsche Club Guatemala) et Suzan Taher, avaient considérablement personnalisé leurs véhicules. Klussmann a choisi intentionnellement le numéro de voiture 1.724 car les chiffres correspondent à son anniversaire et à celui de ses parents (17e et 24e). Sa 911 S/T présente un extérieur Shore Blue Metallic avec un ensemble Heritage Design et un arceau de sécurité en fibre de carbone.
Taher, cependant, n’avait aucun attachement sentimental à ce numéro ; sa voiture est peinte en rouge rose avec un intérieur en cuir rouge garde. Malgré le badge incompatible, les deux S/T étaient déjà hautement personnalisés avant que l’erreur ne fasse surface.
La 911 S/T : une race rare
La 911 S/T est une édition spéciale construite pour honorer l’héritage de Porsche. Il est équipé d’un moteur six cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres développant 518 chevaux, associé à une transmission manuelle à six vitesses. Pesant seulement 3 056 livres, la voiture offre une expérience de conduite brute et analogique de plus en plus rare dans les véhicules de performance modernes.
Reconnaître les imperfections
En signe de bonne volonté, Porsche a invité Klussmann et Taher à son siège social de Zuffenhausen. Chaque propriétaire a reçu un colis commémoratif comprenant une photo de sa voiture et des échantillons de ses couleurs respectives.
« Cette petite erreur montre le côté humain de la construction automobile qui crée parfois quelque chose de vraiment unique. »
La décision de Porsche d’accepter cette erreur, plutôt que de l’enterrer, souligne l’engagement de la marque en faveur de la transparence et sa volonté de célébrer même les imperfections qui surviennent dans un processus de fabrication complexe. L’erreur a en effet créé deux véhicules potentiellement plus précieux et historiquement significatifs.
