Jaguar accélère sa transformation avec une entrée à fort enjeu sur le marché des véhicules électriques ultra-premium. La marque dévoilera sa révolutionnaire GT à quatre portes à l’été 2026, marquant un changement délibéré de la concurrence grand public vers un luxe exclusif.
Une nouvelle ère d’exclusivité
Le directeur général de Jaguar, Rawdon Glover, a confirmé que l’entreprise entrait dans une « nouvelle phase », en se concentrant sur une fourchette de prix plus élevée et un design saisissant. L’orientation du constructeur automobile a émergé après la controverse entourant le concept-car Type 00, que Glover considère comme un tournant.
“Cette voiture nous ramène sur un territoire où elle a ce facteur époustouflant comme rien d’autre sur la route, plutôt que des berlines et des SUV très compétents.”
La stratégie est claire : Jaguar ne rivalisera plus uniquement sur des critères pratiques. Au lieu de cela, elle donnera la priorité au design et à l’attrait émotionnel, faisant écho à l’impact de modèles emblématiques comme la Type E et la XJ220.
Tarification et personnalisation
La nouvelle GT visera un prix d’environ 140 000 £, avec des modèles d’entrée de gamme commençant à 120 000 £. Jaguar vise à se positionner entre les grandes marques de luxe et les ultra-exclusives Rolls-Royce et Bentley, dont les prix commencent à 280 000 £ ou plus.
La personnalisation sera au cœur de l’offre. Bien qu’un modèle de base existera, Jaguar s’attend à ce que les acheteurs fortunés exigent une personnalisation sur mesure, y compris des éditions spéciales à tirage limité et à prix élevé. Cette approche est conçue pour maximiser les revenus au-delà des ventes initiales.
Performances et autonomie
La GT sera exclusivement électrique, Jaguar n’ayant aucun projet de moteur à combustion interne. La voiture comportera une configuration à trois moteurs développant environ 1 000 ch, permettant une autonomie réelle de 400 miles avec une seule charge. La charge rapide ajoutera 200 miles d’autonomie en 15 minutes environ.
Malgré ses performances élevées, Jaguar souligne que le groupe motopropulseur est secondaire par rapport à l’expérience de conduite globale. L’entreprise donne la priorité à l’impact émotionnel plutôt qu’aux spécifications techniques.
Philosophie de conception
Jaguar rejette les tendances automobiles actuelles, telles que les petites roues et les hauteurs de caisse élevées conçues pour l’emballage des batteries. La GT présentera un design surbaissé et spectaculaire, visant à créer une réponse émotionnelle chez les conducteurs et les spectateurs.
Les dirigeants de la marque ont rejeté les inquiétudes concernant ce changement, notant que la nouvelle direction reflète le succès du Range Rover et du Defender, où les augmentations de prix se sont accompagnées d’une augmentation des volumes de ventes.
Conclusion
Jaguar mise sur l’exclusivité et le design pour relancer sa marque. La GT 2026 n’est pas seulement une voiture ; c’est une déclaration d’intention : un retour aux racines de l’entreprise en tant que fabricant de véhicules audacieux et désirables. Cette décision est à haut risque et très rémunératrice, mais si elle est exécutée correctement, elle pourrait redéfinir la position de Jaguar dans le paysage automobile de luxe.
