La Subaru Forester Mk5 (2019-2024) est un choix solide, quoique banal, dans le segment très fréquenté des SUV familiaux. Il se démarque par ses capacités tout-terrain et ses généreuses caractéristiques de sécurité, mais ne parvient pas à atteindre l’enthousiasme de conduite et l’économie de carburant. Pour les acheteurs qui privilégient l’aspect pratique plutôt que les sensations fortes, cela vaut la peine d’y réfléchir, mais soyez conscient de ses limites.
Un héritage de polyvalence
Présentée pour la première fois sous forme de concept en 1995, la Subaru Forester a toujours mélangé les attributs d’un SUV et d’un break. Le Mk5 perpétue cette tradition, offrant une transmission intégrale standard et un intérieur spacieux. Même si le modèle de sixième génération est arrivé en 2024, le cinquième reste une option d’occasion viable.
Choix de moteurs et de garnitures
La Forester Mk5 était vendue avec un seul groupe motopropulseur : un moteur essence de 2,0 litres associé à un système hybride doux et une transmission à variation continue (CVT). Cette configuration produit 148 ch et envoie la puissance aux quatre roues. Un lifting fin 2022 a introduit une version Sport entre les XE et XE Premium, ainsi qu’un recalibrage de la suspension pour une conduite plus confortable.
Performances sur route : là où elles ne sont pas à la hauteur
L’expérience de conduite du Forester est son point faible. Le moteur semble sous-alimenté et la transmission CVT provoque un bruit excessif du moteur lors de l’accélération. Le bruit du vent est perceptible à des vitesses plus élevées et la voiture semble lourde dans les virages. Même si ce n’est pas une mauvaise voiture, elle n’excelle pas sur les routes pavées.
Prouesses hors route : une fonctionnalité remarquable
Malgré ses défauts sur route, le Forester brille en tout-terrain. Son système de transmission intégrale permanente et son mode de conduite X-Mode le rendent capable de rouler sur des terrains difficiles qui arrêteraient de nombreux SUV conventionnels.
Marché de l’occasion : à quoi s’attendre
Le marché de l’occasion pour le Mk5 Forester n’est pas vaste. La plupart des annonces concernent les versions XE Premium, mais des modèles XE sont également disponibles. Attendez-vous à des véhicules bien équipés avec des phares à LED, un écran tactile de 8,0 pouces, Apple CarPlay/Android Auto et un régulateur de vitesse adaptatif de série. La XE Premium ajoute des fonctionnalités telles qu’un toit ouvrant, des garnitures en cuir et un hayon électrique.
Frais de fonctionnement : une dépense cachée
Même si le prix initial du Forester est compétitif, les coûts de fonctionnement peuvent être élevés. Les services commencent à 422 £ et s’élèvent à 720 £ par an. Le groupe motopropulseur hybride doux n’offre pas l’économie de carburant revendiquée par Subaru, avec des chiffres réels plus proches de 30 mpg.
Sécurité et fiabilité : points à considérer
Le Forester a obtenu les meilleures notes de sécurité en 2019 grâce à sa structure robuste et à ses systèmes avancés d’aide à la conduite. La fiabilité est mitigée : les enquêtes auprès des propriétaires suggèrent certaines préoccupations, bien que les modèles de pannes spécifiques n’aient pas été largement signalés. Les Foresters étaient assortis d’une garantie de trois ans/60 000 milles.
Intérieur et praticité : une cabine spacieuse
L’intérieur du Forester est un niveau de qualité supérieur à celui des générations précédentes, avec un tableau de bord disposé de manière logique. La visibilité est excellente et la cabine offre suffisamment d’espace pour les passagers et les bagages. L’espace de coffre est généreux, soit 520 litres avec les sièges arrière relevés, et s’étend jusqu’à 1 779 litres une fois rabattus.
Alternatives : un paysage concurrentiel
Le Forester fait face à une forte concurrence de concurrents comme le Ford Kuga, le Mazda CX-5 et le Toyota RAV4, qui offrent tous des expériences de conduite plus engageantes et un choix de moteurs plus large. Les Hyundai Tucson, Kia Sportage, SEAT Ateca, Skoda Karoq et Volkswagen Tiguan sont également des alternatives viables.
Points clés à retenir
La Subaru Forester Mk5 est un SUV pratique doté de solides capacités tout-terrain et axé sur la sécurité. Cependant, ses performances sur route médiocres et sa consommation de carburant médiocre l’empêchent d’être un choix remarquable. Si vous avez besoin d’un véhicule fiable, toutes saisons, avec suffisamment d’espace, cela vaut la peine d’y réfléchir, mais préparez-vous à ses compromis.
