La nouvelle Outback de Subaru permet une conduite mains libres sur l’autoroute

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Subaru introduit un système de conduite mains libres pour les modèles Outback Touring et Touring XT 2026, le mettant en concurrence directe avec le BlueCruise de Ford et le Super Cruise de GM. Cette fonctionnalité sera également déployée auprès des propriétaires existants via une mise à jour gratuite en direct, une démarche qui distingue Subaru dans l’industrie.

Assistance mains libres sur autoroute : comment ça marche

Le nouveau système, baptisé Highway Hands-Free Assist, permet aux conducteurs de conduire le véhicule sans les mains sur le volant sur « la plupart » des autoroutes comportant au moins deux voies, jusqu’à des vitesses de 85 mph (137 km/h). Le système s’active automatiquement lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est engagé sur des routes compatibles.

Les principales fonctionnalités incluent :
– Conduite mains libres limitée.
– Aide au changement de voie active sur autoroute.
– Contrôle de vitesse avant virage sur autoroute.
– Aide à la reprise automatique sur autoroute.
– Aide à l’arrêt d’urgence avec sélection de voie en toute sécurité.

Subaru utilise une combinaison de données GPS, de cartes 3D haute définition, d’une caméra frontale et d’un radar à ondes millimétriques pour alimenter le système. Les ingénieurs ont rigoureusement testé la technologie sur 160 000 kilomètres pour affiner ses performances et garantir des transitions fluides entre la conduite automatisée et manuelle.

Mesures de sécurité

Une caméra orientée vers le conducteur surveille en permanence les niveaux d’attention. Si une distraction est détectée, le système se désengagera et invitera le conducteur à prendre le contrôle. Un indicateur visuel sur le tableau de bord passe du vert au bleu lorsque l’assistance mains libres sur autoroute est active, fournissant ainsi un retour clair au conducteur.

Tarifs et fonctionnalités supplémentaires

L’Outback Touring 2026 commence à 45 395 $, tandis que le Touring XT commence à 47 995 $. Les deux versions comprennent un groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces, un système d’infodivertissement de 12,1 pouces avec système audio haut de gamme Harman Kardon et des fonctionnalités de confort telles que des sièges avant chauffants/ventilés en cuir Nappa et un chargeur sans fil pour smartphone.

La mise à jour de la conduite mains libres de Subaru constitue une étape importante vers une sécurité et une commodité accrues pour les propriétaires de Outback, tout en positionnant également la marque de manière compétitive dans l’espace de conduite semi-autonome.