Tesla a discrètement déployé un mécanisme de verrouillage de porte repensé, apparaissant initialement dans les prototypes de son très attendu robotaxi Cybercab. Ce changement intervient après des problèmes de sécurité très médiatisés et des poursuites judiciaires résultant de difficultés signalées à ouvrir les portes des véhicules Tesla à la suite d’accidents.
Le problème avec les portes Tesla existantes
Les modèles Tesla actuels, notamment le modèle 3, le modèle Y et le Cybertruck, utilisent des déclencheurs électroniques et des poignées physiques pour le fonctionnement des portes. Les déverrouillages d’urgence, notamment sur les sièges arrière, sont souvent cachés sous des panneaux en plastique, ce qui les rend difficiles à localiser en cas de crise. Cela a conduit à des critiques selon lesquelles la conception donne la priorité au minimalisme plutôt qu’à l’accessibilité immédiate dans les situations d’urgence.
Le nouveau système de verrouillage
Le système mis à jour remplace le mécanisme existant par un loquet simple et double fonction. Un léger soulèvement déclenche le déverrouillage électronique, tandis qu’une traction plus ferme active la commande manuelle. Tesla affirme qu’il s’agit d’une conception plus conviviale, faisant écho à des systèmes similaires trouvés dans des véhicules de marques comme Audi et Lexus.
Notamment, Tesla a intégré des inscriptions en braille sur le loquet pour aider les passagers malvoyants. Il s’agit d’une considération importante pour le Cybercab, où les occupants peuvent se fier entièrement aux fonctionnalités de conduite autonome du véhicule.
Fonctionnalités inattendues sur le prototype Cybercab
Au-delà de la refonte du loquet de porte, des observations récentes de prototypes ont révélé des fonctionnalités inattendues sur le Cybercab. Malgré les projets antérieurs de recharge sans fil exclusive, Tesla a réintroduit un port de recharge traditionnel à l’arrière du véhicule. Plus surprenant, un volant complet a été observé dans les derniers prototypes, même si le Cybercab est commercialisé comme un véhicule entièrement autonome.
Cela suggère que Tesla conserve un certain degré de fonctionnalité de commande manuelle, potentiellement pour se conformer à la réglementation ou comme système de secours. L’inclusion d’un volant contredit les messages antérieurs sur une expérience totalement sans conducteur.
Ce que cela signifie pour les propriétaires de Tesla
La nouvelle conception du loquet de porte sera probablement déployée sur les modèles Tesla existants dans le cadre de futures mises à jour. Ce changement répond à un problème de sécurité critique tout en rationalisant l’expérience utilisateur. Le Cybercab, quant à lui, continue d’évoluer, alliant technologie autonome et fonctionnalités automobiles familières.
