Le Toyota RAV4 reste le SUV le plus vendu en Australie, et pour cause : il domine constamment le marché, surclassant tous ses concurrents réunis. Le modèle 2026 arrive avec un extérieur redessiné, un intérieur considérablement amélioré et – pour la première fois en Australie – des options hybrides rechargeables (PHEV). Toutefois, ces améliorations ont un coût : les prix ont considérablement augmenté sur toute la gamme, et même l’hybride standard bénéficie d’une réduction de puissance.
Quoi de neuf : des augmentations de prix et un intérieur rafraîchi
Le plus gros changement pour le RAV4 2026 est son prix. Le GX 2WD Hybrid de base commence désormais à 45 990 $, soit une augmentation de 3 730 $ par rapport au modèle précédent. Les versions plus élevées connaissent des hausses encore plus abruptes, certaines variantes coûtant plus de 5 000 $ de plus. L’introduction de trois modèles PHEV ajoute une autre prime, atteignant 66 340 $ pour le GR Sport AWD PHEV.
Cependant, les augmentations de prix sont compensées par une refonte intérieure substantielle. Le système d’infodivertissement obsolète a été remplacé par un écran tactile moderne de 10,5 pouces (ou 12,9 pouces sur les versions supérieures), un groupe d’instruments entièrement numérique de 12,3 pouces et Apple CarPlay et Android Auto sans fil standard. Toyota a même intégré une dashcam intégrée via la caméra de sécurité orientée vers l’avant.
Sous le capot : mise hors tension, efficacité accrue ?
La gamme RAV4 2026 est désormais exclusivement hybride, répartie entre hybrides standards et hybrides rechargeables. Alors que les modèles PHEV affichent des puissances impressionnantes – jusqu’à 227 kW dans le GR Sport – l’hybride standard voit une réduction de puissance à 143 kW, une baisse par rapport aux 160-163 kW du modèle sortant. Toyota attribue cela à des normes d’émissions plus strictes.
Les variantes PHEV offrent une autonomie EV allant jusqu’à 100 km (WLTP) et prennent en charge la charge rapide de 11 kW en courant alternatif et de 50 kW en courant continu, une fonctionnalité rare dans ce segment.
Expérience de conduite : le raffinement plutôt que la puissance brute
L’expérience de conduite reste familière, car la plateforme reste largement inchangée. Cependant, la réduction de puissance de l’hybride standard est perceptible. Même si la voiture semble plus douce et plus raffinée que son prédécesseur, elle n’a pas le punch de la génération précédente.
Les modèles PHEV, en revanche, devraient offrir une amélioration significative des performances. Les premiers rapports suggèrent que la variante GR Sport sera exceptionnellement rapide et efficace.
Sécurité et praticité : fonctionnalités complètes
Le RAV4 2026 est livré de série avec une suite complète de fonctionnalités de sécurité, notamment un freinage d’urgence autonome, une assistance au suivi de voie et une surveillance des angles morts. L’intérieur maintient la réputation de praticité du RAV4, avec un grand espace de rangement et des sièges confortables.
Le verdict : toujours le roi, mais à quel prix ?
Le Toyota RAV4 2026 corrige les faiblesses du modèle précédent avec un intérieur moderne et une technologie de pointe. Les options PHEV offrent une combinaison convaincante de performances et d’efficacité, mais ont un prix élevé. La réduction de puissance de l’hybride standard pourrait dissuader certains acheteurs, surtout compte tenu des augmentations de prix importantes.
Malgré ces inquiétudes, il est peu probable que la domination du RAV4 sur le marché australien prenne fin de si tôt. Sa fidélité à la marque et sa fiabilité éprouvée continueront d’attirer les acheteurs, même à un coût plus élevé.
