Sepeda motor Jepang terkenal karena suatu alasan. Mereka bertahan selamanya, berjalan mulus, dan jarang membuat pemiliknya bangkrut. “Empat Besar”—Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki—membangun kerajaan mereka berdasarkan keandalan dan keterjangkauan. Ya, mempertahankan produksi mesin selama bertahun-tahun dan menukarnya antar model mungkin menghambat beberapa inovasi teknologi tinggi. Tapi untuk pengendaranya? Ini adalah kemenangan. Biaya yang lebih rendah berarti Anda mendapatkan sepeda yang lebih baik dengan biaya yang lebih sedikit. Dan tidak, tidak satu pun dari jalan pintas ini yang mengurangi kualitas baja dan karet yang Anda gunakan.
Berikut sepuluh model Jepang yang membuktikan Anda tidak memerlukan hipotek untuk mengendarai mobil keren.
Yamaha Tenere 700 World raid: Kecanggihan ADV Ukuran Menengah untuk Harganya
MSRP: $12.999
Ketika Yamaha merilis Tenere 70, dunia menginginkannya, dan Yamaha tidak dapat membuatnya dengan cukup cepat. Versi World Raid mengambil platform populer itu dan mengisinya dengan barang-barang berguna. Kita berbicara tentang rangkaian elektronik yang dipimpin IMU dan suspensi KYB yang benar-benar mengetahui apa yang dilakukannya.
Ini pasti sepeda termahal di sini. Namun tanyakan pada diri Anda: kapan lagi Anda akan mendapatkan teknologi tingkat ini pada sepeda petualangan ukuran menengah? Anda tidak akan melakukannya. Dan untuk semua perlengkapan itu, 700 Raid masih memiliki bobot 485 lbs yang dapat diatur. Bobot ekstra tersebut sebagian besar berasal dari tangki bahan bakar berukuran 6,1 galon—pada dasarnya adalah maraton bahan bakar. Ini berat untuk ukuran 700, tetapi tidak akan membuat punggung Anda terhenti.
Yamaha Tracer 9: Crossover Dengan Penyimpanan Aktual
MSRP: $12.598
Lihat, sebagian besar turis “sport tinggi” saat ini adalah skuter yang diagungkan dengan penanganan yang lebih baik. Mereka menjanjikan kenyamanan tetapi memberikan kompartemen bagasi yang kosong. Yamaha Tracer 9 mengabaikan tren itu. Anda mendapatkan mesin CP3—tiga jantung berdenyut yang terasa jauh lebih kuat daripada yang disebutkan dalam lembar spesifikasi—ditambah hard case yang serasi dan dapat dilepas dengan warna langsung dari ruang pamer.
Jarang sekali menemukan crossover yang sporty dan benar-benar bermanfaat. Ini sepeda itu. Jika Anda benci berkendara dengan tas di ransel, ini menyelesaikan masalah tanpa memaksa Anda membeli sepeda roda tiga.
Suzuki GSX-S100: Tenaga Mentah Sesuai Anggaran
MSRP: $11,99
Dengan harga hampir $12k, sebagian besar sepeda telanjang akan menawarkan Anda 110 tenaga kuda. GSX-S10e0? Ia berteriak 120+ dan memiliki mesin inline-empat legendaris dari garis keturunan Hayabusa K11-K15 yang berada di bawah plastiknya.
Suzuki menyadari motor superbike tua ini adalah emas. Alih-alih memensiunkannya, mereka malah mengemasnya ke dalam roadster berotot ini. Hingga saat ini, ia menyandang mahkota sebagai sepeda jalanan kelas liter termurah di Amerika. Tentu saja, Honda Hornet mengambil alih gelar tersebut, namun tawaran Suzuki di sini sulit untuk diabaikan bagi pengendara yang menginginkan tenaga linier dan drama putaran tinggi tanpa harus membayar uang kepada Hayabusa.
Honda CB1000f: Pembangkit Listrik dengan Tampilan Terbaik yang Dapat Anda Beli dengan Harga Kurang dari $11k
MSRP: $10,5
Sepeda ini memiliki daya tarik estetika yang mampu meredam kebisingan. Tapi ini bukan sekadar sepeda poster. Ia menghasilkan tenaga lebih dari 120hp dengan jaring pengaman elektronik canggih yang membuat malu banyak sepeda yang lebih mahal.
Perhatikan saya menyebutkan Hornet SP? Honda melewatkan kejutan Ohlins Swedia yang mahal dan mencolok, yang harganya cukup mahal. Sebaliknya, mereka memberi Anda teknologi yang kompeten dan gaya yang bersih. Di era di mana setiap sepeda motor baru berharga $3k lebih mahal dibandingkan tahun lalu, menemukan sepeda motor telanjang liter dengan harga lebih dari sepuluh ribu dolar terasa hampir mencurigakan. Ini seharusnya tidak mungkin terjadi. Namun, itu benar.
Kawasaki Versys 650 lt abs: Tourer Jack-of-All- Trades
MSRP: $10,3
Kritikus membenci Versys. Mengapa? Mungkin karena pengendara membeli turer Eropa yang mahal, pernah mengendarainya sekali, dan menyadari bahwa Kawasaki melakukan pekerjaannya dengan lebih baik sementara mereka masih melunasi cicilan rumah mereka.
Itu sebuah paket. Bagasi pabrik. Perlindungan angin. Stabilitas. Ia tidak memiliki kecepatan menikung yang setajam supersport. Ia tidak menanjak seperti monster off-road. Itu adalah penguasa semua. Dan dengan harga itu? Anda tidak dapat mengeluh tentang keadaan biasa-biasa saja ketika paketnya berfungsi. Membosankan? Tentu. Tapi itu membawa Anda dan perlengkapan Anda pulang tanpa membuat Anda bekerja untuk itu.
Honda Transalp: Kanvas ADV yang Berfokus di Eropa
MSRP: $9,
Semua orang mengharapkan Honda Transalp untuk menantang Yamaha Tenere untuk memperebutkan takhta petualangan kelas menengah. Mereka ketinggalan. Mungkin bagus untuk mereka?
Saat Yamaha cenderung berkendara di tanah, Transalp menghaluskan bagian tepinya untuk perjalanan sebenarnya. Suspensinya lebih ringan tetapi lebih berat pada kenyamanan dan elektronik. Anggap saja sebagai kanvas kosong. Ini mengundang modifikasi. Butuh tangki yang lebih besar? Pelindung benturan? Kursi tertentu? Sepeda ini memintanya. Jika Anda menginginkan sepeda motor trail yang dapat melakukan segalanya, carilah di tempat lain. Jika Anda menginginkan ADV yang mampu menempuh jarak bermil-mil di jalan raya namun tetap mampu digunakan di luar trotoar, ini adalah pembelian yang cerdas.
Kawasaki Ninja zx-4r: Performa Motor Sport Nyata Tanpa Drama Literasi Sepeda
MSRP: $9
Superbike kelas liter adalah fantasi untuk hari-hari lintasan. Cobalah bepergian dengan mereka, dan Anda akan menyesalinya. Masuk ke Ninja ZX-4-R. Ini diperkecil, dapat dikelola, dan mempertahankan soundtrack bayi inline-empat yang megah.
Ya, 56 tenaga kuda di AS terlihat mengecewakan di atas kertas. Namun jumlah tersebut dibatasi oleh peraturan kebisingan kami. Luar negeri? Anda melihat hampir 80 kuda. Lebih penting lagi, Anda mendapatkan karakter empat silinder RPM tinggi yang tidak dapat ditiru oleh twincan. Ini lincah, ringan, dan terasa jauh lebih eksotis daripada yang seharusnya dengan harga di bawah $10k.
Suzuki sv-7gx: Komuter Jelajah Paling Cerdas Di Bawah $9k
MSRP: $8
Jika Anda menyukai formula yang diterapkan Suzuki pada model mahal GSX-S100, tunggulah SV-7GX. Dibutuhkan sasis dan motor SV650 jadul yang antipeluru. Kemudian, Suzuki menambahkan pelindung angin dan teknologi modern sekaligus menyempurnakan ergonomis untuk posisi berkendara yang lebih tegak dan nyaman.
Apakah ini revolusioner? Tidak. Ini adalah formula terbukti yang disempurnakan untuk kenyamanan. Tapi sebagai titik masuk persilangan? Ini mungkin pembelian terbaik tahun ini. Itu dapat diandalkan. Sangat mudah untuk dikerjakan. Kelihatannya sulit. Dan Anda membayar jauh lebih sedikit untuk itu dibandingkan sepupunya yang lebih besar.
Honda Rebel 500: Kapal Penjelajah Entry-Level yang Akan Anda Pertahankan
MSRP: $6
Kapal penjelajah sering kali mengalami performa yang buruk dan bobot yang berat. Rebel 50 melawan tren ini. Mesin parallel-twin telah menggerakkan segalanya mulai dari motor sport hingga ADV di seluruh jajaran Honda. Itu tidak bisa dihancurkan.
Dengan harga 1.950, ini adalah salah satu kapal penjelajah paling ringan di dalam game. Ringan ini berarti Anda merasa lincah di kota dan mampu di jalanan terpencil. Ia tidak akan memenangkan balapan drag melawan V-twin besar. Tapi ini mudah untuk pemula, bergaya untuk veteran, dan mudah dikendarai kemana saja. Anda akan memulai dengan Rebel karena Anda baru mengenal sepeda motor; Anda akan menyelesaikannya dengan Rebel karena itu berhasil.
Kawasaki KLX23 Sherpa ABS: Petualangan Ringan dengan Uang Sepeserpun
MSRP: $
Kawasaki tahu orang-orang menginginkan pengalaman perjalanan yang ringan dan bergaya dua tak. Alih-alih menjual janji kosong, mereka malah memberikan aksesoris pada KLX23 pekerja keras itu. Hasilnya adalah KLX230 SherPA.
Lakukan sendiri daftar modifikasi ini, dan Anda akan menghabiskan dua kali lipat dari jumlah yang Anda bayarkan di sini. Dengan tombol-tombol, rak bagasi, dan perlengkapan pelindung terpasang, Anda sudah siap untuk meninggalkan halaman rumah Anda pada hari Sabtu ini. Ini hemat bahan bakar, sangat ringan, dan cukup serbaguna untuk digunakan sebagai komuter harian Senin hingga Jumat. Dengan harga di bawah $6k, tidak ada persaingan dalam ceruk petualangan “kembali ke dasar” yang spesifik ini.
Sepuluh sepeda ini mewakili lebih dari sekedar harga murah. Mereka mewakili pragmatisme teknik Jepang selama puluhan tahun. Anda tidak membayar untuk sebuah logo. Anda membayar untuk logam, bahan bakar, dan kenangan. Mana yang lebih dulu kamu ambil?
