Eksekutif puncak Toyota Australia tidak memperkirakan akan berlanjutnya dominasi mobil Hilux yang ikonik. Meski mengakui popularitas mobil pekerja keras yang bertahan lama, Sean Hanley, kepala penjualan dan pemasaran Toyota Australia, menyatakan bahwa fase “peak ute” di negara tersebut kemungkinan besar telah berlalu. Prediksi ini muncul ketika HiLux yang keluar menduduki puncak grafik penjualan bulan Oktober, mengalahkan pesaing lamanya, Ford Ranger. Hal ini bahkan memicu dinamika yang menarik di mana empat taksi ganda menempati posisi sepuluh besar buku terlaris pada bulan tersebut.
Pendirian Hanley tidak sembarangan. Meskipun penjualan kendaraan secara keseluruhan meningkat di Australia sepanjang tahun 2025—bahkan ketika model 4×2 melambat, yang mencakup hampir satu dari lima kendaraan baru yang terjual—keadaannya tampaknya mulai membaik. Toyota RAV4 baru-baru ini melengserkan HiLux sebagai merek terlaris pada tahun 2024, dengan 58.718 unit terjual dibandingkan dengan HiLux yang terjual sebanyak 53.499 unit. Pergeseran ini mencerminkan tren yang lebih luas: penjualan SUV naik sebesar 6 persen tahun ini, melampaui pertumbuhan pasar secara keseluruhan yang lamban sebesar -1,1 persen antara bulan Januari dan Oktober.
Perubahan preferensi konsumen ini bahkan lebih terlihat pada kategori “Medium SUV” di mana RAV4 bersaing. Segmen ini mengalami peningkatan sebesar 1,3 persen dibandingkan tahun lalu, sedangkan segmen komersial ringan (termasuk HiLux) mengalami peningkatan yang lebih kecil, yaitu hanya 0,3 persen.
Hanley menekankan pergeseran konsumen ini: “VFACTS baru-baru ini mengindikasikan bahwa kita telah melihat perubahan preferensi, dengan RAV4 menjadi kendaraan terlaris kami tahun lalu… Kekuatan penjualan ini terus berlanjut hingga paruh pertama tahun ini. Dan bahkan untuk model yang saat ini sudah habis sebelum penggantinya tiba, hal ini akan terus berlanjut – terutama dengan RAV4 baru yang tiba pada paruh pertama tahun depan.”
HiLux Generasi Baru Menghadapi Persaingan Yang Ketat
Meski memperkirakan akan terjadi penurunan dominasi pasar kendaraan secara keseluruhan, Toyota tetap percaya diri pada Hilux baru. Model mendatang akan diluncurkan di Australia pada bulan Desember 2025 dengan versi diesel, baterai-listrik, dan sel bahan bakar hidrogen yang dikonfirmasi untuk showroom lokal. Namun, Hanley mengakui meningkatnya persaingan di segmen ini.
“Pasar ute… telah menjadi persaingan dua arah [antara HiLux dan Ranger], namun ada pemain baru yang memasuki pasar,” jelasnya. Pendatang baru ini termasuk merek-merek mapan dengan penawaran baru seperti Kia’s Tasman dan pesaing Cina seperti MG U9, LDV Terron 9, BYD Shark 6 PHEV, dan JAC T9 dual-cabs.
Hanley tetap mempertahankan kepercayaan Toyota pada kemampuan HiLux untuk bertahan: “Tetapi kami tetap yakin bahwa Hilux kami akan bertahan menghadapi persaingan baru dan memenuhi apa yang diminta masyarakat Australia dengan cepat.”
Beberapa bulan mendatang akan menunjukkan apakah kepercayaan ini dapat dibenarkan seiring dengan penyesuaian pasar Australia terhadap preferensi yang terus berkembang ini.
