De Tomaso Automobili telah meluncurkan spesifikasi akhir untuk mesin V-12 7.0 liter yang baru dan disedot secara alami. Pembangkit listrik ini, yang dikembangkan bekerja sama dengan ItalTecnica, akan menggerakkan hypercar P900 mendatang. Mesin ini menghasilkan 900 tenaga kuda dan berputar hingga 10.200 rpm, menandai penyimpangan yang disengaja dari tren industri menuju sistem turbocharging dan hybrid.
Pendekatan Tanpa Kompromi pada Desain Mesin
Di era yang didominasi oleh induksi paksa dan bantuan listrik, V-12 De Tomaso menonjol sebagai kemunduran bagi rekayasa klasik berperforma tinggi. Pengembangan mesin dimulai pada tahun 2022, dengan keahlian ItalTecnica yang memastikan perpaduan filosofi kuno dan material modern. Ia memiliki fitur bank silinder 65 derajat, camshaft overhead ganda per bank, dan empat katup titanium per silinder.
Bak mesin dibuat dari aluminium billet padat, dipasangkan dengan sistem pemasukan karbon billet. Batang penghubung yang ditempa dan piston ultralightweight berkontribusi terhadap responsivitas mesin, sementara rangkaian katup berpenggerak gigi penuh – yang terinspirasi oleh Formula 1 – menghilangkan kebutuhan akan sabuk atau rantai. Sistem wadah kering delapan tahap menjamin pelumasan yang andal dalam kondisi lintasan ekstrem.
Konstruksi dan Performa Ringan
De Tomaso mengklaim seluruh unit mesin berbobot kurang dari 400 pon. Bobot yang ringan ini, dikombinasikan dengan tata letak yang disedot secara alami, menjanjikan pengalaman berkendara yang luar biasa. Hypercar P900 saat ini dirancang khusus untuk penggunaan di trek balap, namun De Tomaso menyarankan agar versi legal jalan raya mungkin menyusul.
“P900 akan memperkenalkan perubahan visual dan aerodinamis baru”
Spesifikasi mesin, serta manifold buang 12-ke-1 yang khas, menunjukkan komitmen De Tomaso terhadap performa prima. P900 diperkirakan akan debut akhir tahun ini, menawarkan sekilas cara kerja mesin ini.
V-12 De Tomaso mewakili jenis rekayasa kinerja tinggi yang langka, memprioritaskan kesederhanaan, daya tanggap, dan kekuatan dibandingkan kompleksitas hibrida. Mesin ini bukan sekedar pencapaian teknis; ini adalah pernyataan tentang daya tarik abadi performa yang disedot secara alami di dunia yang semakin mendukung elektrifikasi.
