Ford diam-diam meluncurkan versi yang sangat berbeda dari Bronco ikoniknya – tetapi tidak di Amerika Serikat. Sebaliknya, Bronco Basecamp baru yang memulai debutnya di Tiongkok, menawarkan tenaga yang jauh lebih besar dan teknologi canggih dengan harga yang menyaingi Bronco Sport yang lebih kecil dan kurang mumpuni yang dijual di Amerika Utara.
Keunggulan Pasar Tiongkok
Penjualan Ford di Tiongkok anjlok selama dekade terakhir, turun dari 1,2 juta unit pada tahun 2014 menjadi di bawah 200.000 unit pada tahun lalu. Perusahaan ini sekarang secara agresif menyesuaikan model dengan preferensi Tiongkok dalam upaya untuk mendapatkan kembali pangsa pasar. Bronco Basecamp, yang dikembangkan melalui usaha patungan dengan Jiangling Motors Corporation (JMC), adalah contoh utama dari strategi ini.
Meskipun desainnya mengingatkan pada keluarga Bronco, ini bukan sekadar model Amerika yang diubah namanya. Ford bertaruh bahwa dengan memberikan paket yang menarik untuk selera lokal, mereka dapat membalikkan penurunan penjualan yang sangat parah.
Harga dan Performa: Sangat Kontras
Bronco Basecamp mulai dari 229.800 yuan ($32.300 USD), dengan trim atas mencapai 282.800 yuan ($39.800 USD). Harga ini sangat mirip dengan Bronco Sport di pasar AS, yang dimulai dari $31.695 dan mencapai puncaknya pada $40.115 sebelum pajak. Namun, versi Cina memberikan lebih banyak uang.
American Bronco Sport menawarkan mesin 1,5 liter tiga silinder yang lemah atau 2.0 liter turbo empat yang sedikit lebih baik. Basecamp, di sisi lain, tersedia dalam dua konfigurasi:
- Sepenuhnya Listrik: Dilengkapi baterai 105,4 kWh dan motor ganda yang menghasilkan 445 hp, dengan jangkauan hingga 404 mil (650 km).
- Range-Extender: Menggabungkan mesin turbo 1,5 liter dengan motor listrik ganda dan baterai 43,7 kWh, menghasilkan tenaga 416 hp dengan jangkauan listrik saja 137 mil (220 km), dan total jangkauan 758 mil (1.220 km).
Ini berarti pembeli di Tiongkok akan mendapatkan kendaraan listrik bertenaga jarak jauh atau hibrida dengan jangkauan luar biasa dengan harga yang sebanding dengan kendaraan berbahan bakar bensin Amerika yang kurang mumpuni.
Ukuran dan Teknologi: Selangkah Lebih Tinggi
Basecamp Bronco secara fisik lebih besar daripada American Bronco dan Bronco Sport. Jarak sumbu roda 116,1 incinya cocok dengan Bronco AS ukuran penuh, sementara panjang keseluruhannya 197,8 inci melebihi kedua model Amerika dengan selisih yang signifikan.
Namun perbedaannya lebih dari sekedar ukuran. Basecamp hadir standar dengan:
- Sistem LiDAR yang dipasang di atap untuk bantuan pengemudi tingkat lanjut.
- Lebih dari 30 sensor dan kamera untuk meningkatkan keamanan.
- Layar infotainment berukuran besar 15,6 inci.
- Cluster pengukur digital.
- Layar head-up berukuran 70 inci yang sangat besar.
Fitur-fitur ini tidak ada atau opsional pada sebagian besar model Bronco Amerika, sehingga menggarisbawahi kesenjangan teknologi.
Tidak Ada Rencana Ekspor
Terlepas dari daya tarik Bronco Basecamp, Ford saat ini tidak memiliki rencana untuk mengekspornya ke Amerika Utara. Perusahaan tersebut bahkan belum mengisyaratkan kemungkinan tersebut, sehingga membuat pembeli di AS bertanya-tanya apa yang mungkin terjadi.
Untuk saat ini, Bronco Basecamp tetap menjadi produk eksklusif Tiongkok, menyoroti perbedaan strategi yang dilakukan Ford di berbagai pasar. Hal ini mengingatkan kita bahwa produsen mobil global sering kali memprioritaskan preferensi regional dibandingkan konsistensi, meskipun hal tersebut berarti harus meninggalkan pelanggan setianya.
