Ferrari 849 Testarossa 2026 tidak hanya mengalami peningkatan dari pendahulunya; itu mendefinisikan kembali apa yang seharusnya menjadi supercar. Menggantikan SF90 Stradale sebagai mobil produksi seri andalan Ferrari, 849 menghasilkan tenaga sebesar 1050cv (772kW) melalui sistem V8 plug-in hybrid (PHEV) yang disempurnakan. Bagi pembeli yang tidak memiliki akses langsung ke Ferrari produksi terbatas seperti F80, ini adalah kesempatan terdekat mereka untuk mencapai puncak rekayasa performa Italia.
Sebuah Lompatan ke Depan dalam Performa dan Desain
Meskipun beberapa orang mungkin menganggapnya sebagai facelift belaka dari SF90, 849 jauh lebih substansial. Ferrari tidak hanya mengubah komponen yang sudah ada; ia telah merombak mesin, aerodinamis, dan sistem kontrol untuk menciptakan kendaraan yang terasa seperti lompatan generasi ke depan. Mesin V8 3,9 liter twin-turbo 849 kini menghasilkan 610kW, dipasangkan dengan tiga motor listrik untuk meningkatkan penyaluran tenaga dan kemampuan penggerak semua roda.
Hasilnya? Kurang dari 2,3 detik hingga 100km/jam dan kecepatan tertinggi melebihi 330km/jam. Ini tidak hanya cepat; ini sangat cepat, bahkan mengungguli LaFerrari dalam metrik akselerasi.
Penyempurnaan Interior: Kembali ke Dasar
Ferrari telah menjawab kritik utama terhadap supercar modern: ketergantungan yang berlebihan pada kontrol yang sensitif terhadap sentuhan. 849 Testarossa kembali menggunakan tombol fisik di roda kemudi, membuat fungsi-fungsi penting mudah diakses bahkan pada kecepatan ekstrim. Pergeseran ini mencerminkan pendekatan pragmatis, menyadari bahwa pengemudi tidak ingin menggunakan antarmuka digital saat melampaui batas kemampuan mobil.
Interiornya juga menawarkan peningkatan integrasi teknologi, dengan Apple CarPlay yang lebih cepat dan pengisi daya nirkabel (meskipun kinerjanya dengan ponsel yang lebih besar masih tidak konsisten). Kabinnya memadukan elemen tradisional Ferrari, seperti motif gear-gate ikonik yang terinspirasi F80, dengan sentuhan desain modern.
Detail Teknik: Penyelaman Mendalam
849 Testarossa tidak hanya mengandalkan kekuatan kasar; ini adalah kelas master dalam penyempurnaan teknik.
- Sistem Hibrida: Baterai 7,9 kWh menawarkan jangkauan listrik saja hingga 25 km, meskipun banyak pemilik kemungkinan tidak akan menggunakannya.
- Turbocharger: Yang terbesar yang pernah digunakan oleh Ferrari, dengan bantalan gesekan rendah dan pelindung panas yang dipinjam dari hypercar F80.
- Aerodinamika: Revisi ekstensif pada lantai bawah dan sayap belakang (terutama pada trim Assetto Fiorano) memaksimalkan downforce tanpa menambah hambatan berlebihan.
- Perangkat Lunak (LIMA): “Pengukur Kendaraan Terintegrasi” yang dikembangkan sendiri oleh Ferrari memprediksi kecepatan kendaraan dan sudut yaw dengan akurasi luar biasa, mengoptimalkan kontrol stabilitas dan kinerja.
Harga dan Ketersediaan
Ferrari 849 Testarossa 2026 mulai dari $932.648 sebelum biaya on-road, sedangkan varian Spider berharga $1.015.589. Harga tersebut mencerminkan posisi mobil tersebut sebagai andalan baru Ferrari, melampaui SF90 baik dalam performa maupun eksklusivitas. Pengiriman dimulai pada kuartal keempat tahun 2026, dan Spider menyusul pada awal tahun 2027.
Putusan
Ferrari 849 Testarossa bukan sekadar supercar; itu sebuah pernyataan. Meskipun harganya mahal, mobil ini menetapkan standar baru dalam hal kinerja, teknologi, dan keterlibatan pengemudi. Baik itu akselerasi mentah, interior halus, atau rekayasa canggih di bawah kapnya, 849 menjanjikan pengalaman yang hanya bisa ditandingi oleh beberapa mobil lain.
