Produsen mobil asal Tiongkok, GAC, memposisikan mobil listrik barunya, Aion UT, sebagai kendaraan teraman di segmennya, dan para eksekutif menyatakan keyakinannya dalam mencapai skor keselamatan ANCAP bintang lima. Aion UT bergabung dengan jajaran produk GAC di Australia yang terus berkembang, yang meliputi SUV Emzoom, SUV Aion V, dan penggerak penumpang M8, dan dibanderol dengan harga bersaing sebesar $30,990 untuk perjalanan pulang-pergi untuk jangka waktu terbatas.
Klaim Lanskap dan Keamanan yang Kompetitif
Aion UT secara langsung menantang pesaingnya seperti BYD Dolphin dan GWM Ora, yang keduanya saat ini memiliki peringkat ANCAP bintang lima. Namun, CEO GAC Australia Kevin Shu menegaskan bahwa Aion UT mengungguli para pesaingnya dalam hal keselamatan karena desain struktural dan penggunaan material yang unggul, terutama dilengkapi cakupan kantung udara tirai samping yang diperluas hingga melebihi 2,1 meter.
CTO GAC Internasional Masato Katsumata memperkuat klaim ini dengan menunjuk pada peringkat bintang lima Euro NCAP yang dimiliki Aion UT sebagai indikasi kinerjanya. Ia yakin struktur yang sama akan menghasilkan hasil ANCAP bintang lima.
Pengujian ANCAP dan Integrasi eCall Menunggu Keputusan
Meskipun GAC yakin, peringkat resmi ANCAP masih menunggu keputusan. Perusahaan berencana mengirimkan Aion UT untuk pengujian setelah sistem eCall beroperasi penuh. eCall, yang merupakan persyaratan penting dalam penilaian ANCAP, secara otomatis menghubungkan penumpang dengan layanan darurat setelah terjadi kecelakaan.
Menurut direktur purnajual GAC Australia Andrew Ratajczak, penerapan eCall adalah langkah terakhir sebelum pengujian, yang diperkirakan akan dilakukan sekitar bulan November tahun ini. Perangkat kerasnya sudah siap; mereka saat ini bekerja sama dengan mitra telematika untuk menyelesaikan integrasi.
Konteks: Masalah Keselamatan Terkini di Segmen Mobil Kecil
Upaya untuk mendapatkan peringkat keselamatan yang tinggi ini terjadi di tengah meningkatnya pengawasan terhadap standar keselamatan mobil kecil. Hasil ANCAP baru-baru ini menyoroti inkonsistensi dan kekurangan pada beberapa model. Suzuki Swift, misalnya, awalnya mendapat rating bintang satu sebelum diuji ulang dan ditingkatkan menjadi bintang tiga setelah pembaruan spesifikasi.
MG juga menghadapi kritik ketika pengujian Euro NCAP mengungkapkan kegagalan penguncian kursi di MG 3, yang mendorong merek tersebut menjanjikan peringkat keamanan bintang lima untuk semua model masa depan. Kasus-kasus ini menggarisbawahi pentingnya pengujian kecelakaan independen dan standar keselamatan yang ketat di pasar mobil kecil yang semakin kompetitif.
Pendekatan proaktif GAC untuk mencapai peringkat ANCAP bintang lima menunjukkan kesadaran akan permintaan konsumen akan kendaraan yang aman, terutama seiring dengan meningkatnya penggunaan kendaraan listrik. Integrasi eCall merupakan langkah penting dalam menyelaraskan Aion UT dengan standar keselamatan modern.
