California telah membatalkan Surat Izin Mengemudi Komersial (CDL) dari sekitar 13.000 pengemudi truk yang tidak berdomisili—individu yang secara sah berada di AS tetapi tidak memiliki izin tinggal permanen atau kewarganegaraan. Tindakan ini menyusul konflik selama berbulan-bulan antara otoritas negara bagian dan federal mengenai validitas surat izin yang diberikan kepada para pengemudi tersebut.
Masalah Inti: Kredensial Kedaluwarsa
Perselisihan ini bermula dari CDL yang diberikan kepada pengemudi non-domisili dengan tanggal kedaluwarsa yang tidak sesuai dengan masa tinggal sah mereka di Amerika Serikat. Peraturan federal mengizinkan orang-orang ini untuk mendapatkan CDL, tetapi mengharuskan tanggal habis masa berlaku lisensi sama persis dengan keberadaan sah mereka.
DMV California berusaha memperbaiki situasi ini dengan menerbitkan kembali lisensi dengan tanggal kedaluwarsa yang telah diperbaiki. Namun, Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) turun tangan dan menghalangi perbaikan yang dilakukan negara bagian tersebut. Hal ini telah menimbulkan gangguan signifikan pada industri angkutan truk komersial di negara bagian tersebut.
Bentrokan Negara Bagian vs. Federal
Pejabat negara berargumen bahwa pengemudi yang dicabut tersebut sudah memenuhi syarat pada saat SIM mereka diterbitkan, dan telah lulus semua tes yang diperlukan, penilaian bahasa, dan pemeriksaan keselamatan. Steve Gordon, Direktur DMV California, menuduh pemerintah federal menggunakan penegakan imigrasi untuk mengeluarkan pekerja terampil dari angkatan kerja negara bagian.
“Pemerintah federal menggunakan perang mereka terhadap imigrasi untuk menyingkirkan pengemudi komersial yang berkualitas dan pekerja keras dari angkatan kerja kita,” kata Gordon kepada NBC San Diego.
FMCSA telah menahan kemampuan California untuk memproses CDL baru sampai masalah ini terselesaikan. Meskipun pengemudi dapat mengajukan permohonan kembali, tidak ada izin komersial baru yang akan dikeluarkan sampai jeda federal dicabut. Individu yang tidak berdomisili tetap dapat memperoleh izin Kelas C untuk kendaraan penumpang, namun secara hukum dilarang mengoperasikan truk komersial.
Mengapa Ini Penting
Situasi ini menggarisbawahi meningkatnya ketegangan antara kebijakan imigrasi negara bagian dan federal. Pencabutan izin tersebut menimbulkan kekhawatiran mengenai gangguan rantai pasokan, kekurangan tenaga kerja di industri angkutan truk, dan dampak ekonomi yang lebih luas dari penegakan imigrasi yang restriktif. Konflik ini juga menyoroti interpretasi kaku FMCSA terhadap peraturan federal, yang tampaknya lebih mengutamakan kepatuhan ketat dibandingkan solusi praktis.
Ini bukanlah insiden yang terisolasi. Pengawasan serupa terhadap surat izin mengemudi non-domisili juga terjadi di negara bagian lain, seperti Carolina Utara, di mana para pejabat melaporkan bahwa 54% dari surat izin tersebut dianggap tidak sah.
Implikasi jangka panjang dari tindakan ini masih belum jelas, namun hal ini menandakan pengetatan pengawasan federal terhadap izin mengemudi komersial yang dikeluarkan negara untuk non-warga negara.
