Selama berpuluh-puluh tahun, para kolektor sepeda motor mengejar model-model tertentu bukan hanya karena kualitas mekaniknya, namun juga karena cerita yang diwakilinya. Kelangkaan saja tidak menjamin nilai; signifikansi historis, terobosan teknik, dan dedikasi di balik mesin-mesin inilah yang mendorong harga ke stratosfer. Inilah sepuluh sepeda motor yang menarik perhatian—dan banyak uang—dari para pemburunya.
Masa Awal Kekuasaan: Tangki Tali Harley-Davidson 1908
Kisaran Harga: Lebih dari $300.000
Tangki Tali Harley-Davidson tahun 1908 mewakili awal mula sepeda motor Amerika. Sebelum adanya rangka sepeda motor khusus, sepeda awal pada dasarnya adalah sepeda dengan mesin terpasang. Meskipun banyak dari mesin awal ini biasa-biasa saja saat ini, Harley-Davidson Strap Tank adalah salah satu dari sedikit pengecualian. Di sinilah Harley-Davidson dimulai, dan warisan itu membuatnya sangat layak untuk dikoleksi.
Rolls-Royce Sepeda Motor: 1929 Menghadirkan SS100 Unggul
Kisaran Harga: $200.000 – $300.000
Pada periode antar perang, Brough Superior SS100 mendapat julukan: “Rolls-Royce-nya Sepeda Motor.” Dikenal karena kualitas pembuatannya yang luar biasa dan performa luar biasa, ini adalah salah satu sepeda pertama yang mampu melampaui 100 mph. Penunjukan SS100 bukanlah suatu kebetulan; pabrikan mensertifikasi kecepatan itu, menjadikannya legenda pada masanya.
Inovasi Amerika: Kembar “Tangki Kecil” Crocker 1938
Kisaran Harga: Lebih dari $300.000
Crocker Twin tahun 1938 merupakan lompatan teknologi ke depan. Mesin V-twin katup overhead-nya revolusioner, tetapi volume produksi Crocker yang kecil dan biaya produksi yang tinggi membuat sepeda ini tetap mahal. Saat ini, kelangkaan dan kehebatan tekniknya menjadikannya salah satu mesin yang paling didambakan.
Yang Tercepat di Eranya: Vincent Black Lightning 1950
Kisaran Harga: $200.000 – $300.000
Vincent Black Lightning adalah mesin balap murni. Pada tahun 1950-an, kecepatan dan performanya tak tertandingi. Saat ini, contoh-contoh yang bertahan sangat langka dan menghasilkan harga tertinggi di lelang, meskipun penjualan yang konsisten turun antara $200k dan $300k.
Warisan Balap Inggris: Pembalap G50 Tak Tertandingi 1960
Kisaran Harga: $30.000 – $40.000
Matchless G50 tahun 1960 merupakan produk masa keemasan industri sepeda motor Inggris. Meskipun tidak jarang, contoh asli sulit ditemukan saat ini. Tantangan bagi para kolektor adalah membedakan sepeda asli dari banyak replika akurat yang diproduksi selama bertahun-tahun.
Klasik Terinspirasi Imola: Ducati 750SS 1974 (Bingkai Hijau)
Kisaran Harga: $150.000 – $200.000
“Green Frame” 750SS adalah salah satu Ducati paling diinginkan yang pernah dibuat. Dengan hanya diproduksi 401 unit, kelangkaannya memang tidak bisa dipungkiri. Livery ini memberi penghormatan kepada motor pemenang Imola 200 milik Paul Smart, menjadikannya menonjol di antara lautan Ducati merah. Sulit untuk menemukan contoh lengkapnya, karena banyak yang ditunggangi dengan susah payah dan tidak selamat.
Sebuah Karya Homologasi: Honda VFR750R (RC30) 1990
Kisaran Harga: $40.000 – $50.000
RC30 bukanlah motor sport biasa. Dirancang untuk mendominasi balap WorldSBK, hanya 3.000 yang dibuat untuk memenuhi persyaratan homologasi. Saat ini, mesin-mesin ini sangat layak untuk dikoleksi. Meskipun 118 tenaga kudanya mungkin tampak sederhana menurut standar modern, silsilah balapnya tidak dapat disangkal.
Eksperimen Teknik: Tesi Bimota 1D 1991
Kisaran Harga: $60.000 – $70.000
Bimota 1D Tesi adalah eksperimen berani dalam desain sepeda motor. Kemudi hub-pusatnya merupakan solusi teknik yang elegan, namun nuansanya yang tidak konvensional terbukti terlalu menantang bagi sebagian besar pengendara profesional. Hal ini tidak menghentikan Bimota untuk memproduksi mesin langka ini dalam jumlah terbatas.
Keajaiban Piston Oval: Honda NR750 1992
Kisaran Harga: $90.000 – $100.000
Honda NR750 menyembunyikan keajaiban mekanis di balik fairing plastiknya. Mesin V4 piston ovalnya merupakan pencapaian teknik yang unik. Desainnya meninggalkan kesan mendalam pada para insinyur seperti Massimo Tamburini, yang memengaruhi ikon Ducati 916.
Kemenangan Tim Underdog: 1992 Britten V1000
Kisaran Harga: Lebih dari $300.000
Britten V1000 mewakili kisah utama yang tidak diunggulkan. Dibangun oleh John Britten dan timnya di Selandia Baru, mesin ini direkayasa dari awal. Dengan hanya sepuluh yang dibangun, kelangkaan mereka hanya dapat ditandingi oleh kisah inspiratif dari tim swasta yang menghadapi kompetisi yang didukung pabrik dan membuktikan bahwa mimpi mustahil bisa menjadi kenyataan.
Sepeda motor ini bukan sekadar mesin; mereka memberikan bukti-bukti tentang teknik, sejarah balap, dan semangat inovasi manusia yang abadi. Nilainya bukan hanya sekedar uang, namun juga terletak pada cerita yang dibawanya—cerita yang harus dibayar mahal oleh para kolektor.
