Prototipe Ford GT yang unik, yang belum pernah dipamerkan di lantai showroom, akan dilelang di Barrett-Jackson Scottsdale. Ini bukanlah impian seorang kolektor dalam pengertian tradisional; ini adalah kendaraan pengembangan mentah dan tidak dicat yang dibuat pada akhir tahun 2015 untuk mendorong kinerja GT generasi kedua hingga batasnya. ** Tangkapannya? Ford secara eksplisit menjualnya sebagai barang pameran yang tidak legal di jalan raya.**
Bagal Teknik
Berbeda dengan model produksi yang dipoles, GT ini dibuat untuk data, bukan estetika. Ia menampilkan bodi serat karbon yang kering dan telanjang – kecantikan bukanlah prioritas; fungsionalitas adalah. Prototipe ini berfungsi sebagai powertrain dan uji kalibrasi, artinya prototipe ini dibuat semata-mata untuk menunjukkan bagaimana GT modern tercipta.
Di bawah kapnya terdapat mesin EcoBoost V6 3,5 liter twin-turbo yang dipadukan dengan transmisi kopling ganda tujuh kecepatan, menggerakkan sasis yang dikemas dengan serat karbon, subframe aluminium, suspensi yang dapat disesuaikan, dan rem performa tinggi. Ini adalah bukti rekayasa mentah.
Interior Spartan
Kokpitnya juga tidak dimurnikan. Kursi bucket karbon tunggal, pedal yang dapat disesuaikan, dan roda kemudi yang terinspirasi F1 mengontrol tampilan digital. Tidak ada kursi penumpang, dan interiornya lebih fungsional daripada mewah. Mobil ini tidak dimaksudkan untuk mengesankan siapa pun; itu dibuat untuk pengujian.
Mengapa Ini Penting
Ford melelang prototipe ini tanpa harga cadangan, yang berarti penjualan akhirnya dapat secara signifikan mengurangi biaya produksi GT asli. Hasil keuntungannya akan disumbangkan untuk melestarikan Ford Heritage Fleet, yang merupakan solusi win-win bagi para penggemar Ford.
Namun, peringatan terbesarnya adalah status hukumnya: GT ini tidak dapat didaftarkan atau diasuransikan untuk digunakan di jalan raya. Ini adalah benda museum, pernyataan sejarah otomotif… namun bukan kendaraan yang akan Anda kendarai di jalanan.
Bagi para kolektor yang sudah memiliki GT yang legal di jalan raya, prototipe ini mewakili peluang tak tertandingi untuk memiliki warisan teknik Ford. Ini adalah pengingat bahwa terkadang, mobil yang paling berharga adalah mobil yang tidak pernah diproduksi.
