Aston Martin aktif mengembangkan varian performa tinggi dari mobil GT andalannya, Vanquish. Foto mata-mata terbaru yang diambil di “Green Hell” Nürburgring menunjukkan prototipe yang banyak dimodifikasi menguji aerodinamis yang lebih tajam dan konfigurasi knalpot yang tidak biasa. Perkembangan ini menunjukkan bahwa Vanquish S akan segera hadir, mengikuti formula sukses yang dibuat oleh DB12 S.
Petunjuk Visual dan Perubahan Desain
Prototipe ini, dibuat dalam warna hitam matte dengan kamuflase hijau yang ditempatkan secara strategis di atas komponen aero utama, mempertahankan siluet fundamental dari Vanquish standar. Namun, beberapa modifikasi berbeda menunjukkan peningkatan kemampuan kinerja:
- Bagian Depan yang Agresif: Mobil ini memiliki splitter depan yang lebih menonjol, dirancang untuk meningkatkan gaya tekan ke bawah pada kecepatan tinggi.
- Pembaruan Roda: Roda ini menggunakan velg tempa Y-Spoke 21 inci, yang sebelumnya terlihat pada Vantage S yang lebih kecil. Ini adalah praktik umum industri dalam memanfaatkan perangkat keras yang ada guna mengurangi biaya pengembangan sekaligus meningkatkan estetika sporty.
- Peningkatan Aero: Bumper belakang dan area diffuser telah diubah secara signifikan, menunjukkan fokus pada peningkatan stabilitas dan pendinginan.
Pengaturan Knalpot yang Misterius
Fitur yang paling mencolok dari prototipe ini adalah sistem pembuangan belakangnya. Meskipun Vanquish standar menggunakan empat pipa knalpot, gambar mata-mata menunjukkan pengaturan yang rumit:
- Bagian pintu belakang yang tertutup jaring menyembunyikan dua saluran keluar knalpot berukuran besar.
- Empat pipa tambahan dipasang di area diffuser.
- Quad-tip asli tetap terlihat tetapi tampak tidak berfungsi.
Konfigurasi delapan pipa ini kemungkinan merupakan pengembangan perangkat keras sementara. Insinyur sering kali menambahkan titik pembuangan sementara untuk menguji dinamika aliran atau solusi pendinginan yang berbeda sebelum menyelesaikan desain produksi. Vanquish S final diharapkan menampilkan tata letak knalpot yang lebih bersih dan halus, mungkin dengan bumper belakang yang didesain ulang untuk mengakomodasi perubahan tersebut.
Catatan: Kendaraan dengan jelas menampilkan stiker “Kendaraan Uji Emisi” dan “Kendaraan Prototipe”, yang menunjukkan bahwa Aston Martin tidak berusaha menyembunyikan sifat mobil uji tersebut.
Ekspektasi Kinerja dan Posisi Pasar
Meski Aston Martin belum mengonfirmasi secara resmi Vanquish S, namun polanya sudah jelas. DB12 S berfungsi sebagai templat untuk jalur peningkatan ini, biasanya menawarkan:
- Peningkatan Tenaga: Vanquish standar menghasilkan 824 hp (614 kW) dan torsi 738 lb-ft (1.000 Nm) dari mesin V12 5,2 liter twin-turbo. Varian S diharapkan mampu mendorong output melampaui 850 hp.
- Penyetelan Sasis yang Ditingkatkan: Harapkan pengaturan suspensi yang lebih kaku dan karakteristik penanganan yang lebih baik agar sesuai dengan keluaran tenaga yang lebih tinggi.
- Gaya Agresif: Body kit yang lebih berotot untuk membedakannya dari model standar.
Garis Waktu dan Persaingan
Vanquish generasi saat ini diluncurkan pada September 2024. Mengingat siklus pengembangan otomotif pada umumnya, Vanquish S kemungkinan tidak akan hadir hingga akhir tahun 2026 atau awal tahun 2027.
Saat debut, ia akan memasuki segmen kompetitif yang didominasi oleh:
* Bermesin depan Ferrari 12Cilindri
* Lamborghini Revuelto bermesin tengah
Vanquish S bertujuan untuk menawarkan perpaduan unik antara kenyamanan grand touring dan performa supercar, memposisikan dirinya sebagai alternatif menarik di pasar GT kelas atas.
Kesimpulan
Foto mata-mata tersebut mengonfirmasi bahwa Aston Martin berkomitmen untuk memperluas performa performa jajaran Vanquish-nya. Vanquish S yang akan datang berjanji untuk meningkatkan GT andalan merek tersebut dengan lebih banyak tenaga dan dinamika yang lebih tajam, menantang rival seperti Ferrari dan Lamborghini dalam waktu dekat.
