Il rollback del contachilometri era un semplice trucco meccanico. Hai staccato l’involucro dal cruscotto, hai afferrato le ruote numerate e le hai tirate indietro. All’improvviso, un battitore ad alto chilometraggio sembrava aver appena lasciato lo showroom. Era facile spacciare un’auto scadente a qualcuno che non la conosceva meglio.
Un analista informatico con sede nel Missouri ha visto una soluzione diversa. Ha pensato che si potesse eliminare la frode aggregando i dati sul chilometraggio provenienti dai registri delle ispezioni statali. Meglio ancora, pensava che si potesse costruire un business attorno ad esso.
I primi giorni dei rapporti sulla storia dei veicoli
Edwin Barnett III ha lanciato CARFAX nel 1984. La sua startup è iniziata in piccolo, vendendo report basati su soli 10.000 record di veicoli. La crescita richiedeva una scala. Barnett sapeva che per competere aveva bisogno di accedere a dati ben oltre il suo pool iniziale.
L’espansione fu rapida. Nel giro di nove anni, CARFAX riuscì a raccogliere record automobilistici da tutti i 50 stati. Dieci anni dopo, il database raggiunse i 100 milioni di record. Altri dieci anni dopo? La società gestiva circa 3 miliardi di record.
Oggi CARFAX ha sede nella Virginia settentrionale. Ma le sue radici rimangono a Columbia, Missouri, dove l’ufficio originale ora ospita un enorme data center. Questa struttura elabora l’incredibile cifra di 6 miliardi di record, mantenendo intatta la storia delle strade americane.
Partenariati governativi e veicoli rottamati
Il governo degli Stati Uniti ha riconosciuto fin dall’inizio l’utilità di questi rapporti. Durante il programma “cash for clunkers” del 2009 (ufficialmente Car Guarantee Rebate System, o CARS), la National Highway Traffic Safety Administration ha collaborato con CARFAX ed Experian Automotive.
Il governo ha fornito i numeri di identificazione del veicolo (VIN) per le 700.000 vecchie automobili scambiate dai consumatori. La legge richiedeva che questi motori fossero distrutti e il metallo rottamato. Condividendo i dati con i fornitori di rapporti storici, il governo ha assicurato che i registri pubblici riflettessero la scomparsa di questi veicoli. Ciò ha impedito che gli stessi rottami venissero tranquillamente reimmessi nel mercato delle auto usate.
Cultura aziendale in CARFAX
Al di là dei dati, l’azienda ha coltivato un ambiente di lavoro specifico. Secondo The Washingtonian, CARFAX è tra i migliori posti di lavoro in America.
I vantaggi sono specifici. Il catering del pranzo del venerdì è standard. La caffetteria comprende una stazione Wii e un campo da basket. I benefici sanitari si estendono ai partner domestici dello stesso sesso. L’azienda sovvenziona anche gli abbonamenti alle palestre. Queste politiche contribuiscono ad aumentare la felicità dei dipendenti.
Successivamente, esamineremo il contenuto effettivo di questi rapporti.
